Réseau 009 Il est des grandes messes incontournables : Expo Narrow Gauge à Swanley en est une ! Si toutes les éditions se suivent et ne se ressemblent pas forcément, on y voit toujours au moins deux ou trois réseaux que l’on aimerait avoir construits. C’est le cas de celui-ci, œuvre de Paul Windle en 009. Rappelons-le encore une fois : le 009 c’est le 1/76 anglais sur voie de 9 mm, soit la reproduction de la voie réelle de 2 pieds ou 62 cm. Voici un réseau industriel conçu pour manœuvrer des wagons. Un poil d’histoire Nous sommes sur le terminus du canal d’une courte antenne du Tramway de Moorton. C’est le trafic des pierres qui a justifié cette installation et la création de l’antenne ferroviaire. Mais ce commerce n’a pas survécu au-delà des Texte et illustrations : FRANÇOIS FONTANA Moorton Bottom Yard années 30. Et les docks ont connu une reconversion générant, pour le tramway, de nouveaux courants de trafic de produits bruts et manufacturés. Un poil de technique L’infrastructure du réseau est en contreplaqué, sur lequel est posée la voie Peco. Les aiguilles sont commandées par des interrupteurs bipolaires, installés sous les immeubles du fond de décor. La régulation du courant de traction est assurée par une commande à main. La voie étroite provient du réseau au niveau du canal, plus bas que le niveau des rues avoisinantes. Il a donc fallu installer un ascenseur hydraulique pour monter les wagons depuis le port vers le niveau de la rue. Cet ascenseur est commandé par un levier dissimulé dans la coulisse, c’est un système à balancier inversé : si l’on tire le levier vers le haut, l’ascenseur descend ; si l’on repousse le levier, il monte. Le plateau de l’ascenseur repose sur une colonne - un rond de laiton d’environ un centimètre 152 x 43 cm N°53• MARS-AVRIL 2009 9