Air France Magazine n°233 septembre 2016
Air France Magazine n°233 septembre 2016
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°233 de septembre 2016

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Air France

  • Format : (195 x 260) mm

  • Nombre de pages : 378

  • Taille du fichier PDF : 208 Mo

  • Dans ce numéro : Oran, coeur palpitant.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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168 Virage ! miscellanées Chapeau ! Crocq Les normes de sécurité ont évolué, mais l’entreprise de maroquinerie Chapal perpétue pour les collectionneurs la tradition des casques rigides des années 1950, qui ont coiffé Fangio ou Ascari. Fabriqués à la main, en fbre de verre recouverte ou non de toile enduite, ils se parent de détails luxueux  : gaine ou visière en cuir, peintures personnalisées. MS Safety standards may have changed, but leather goods specialist Chapal continues to satisfy collectors by manufacturing the traditional rigid helmets of the 1950s as worn by Fangio and Ascari. They’re handmade in fberglass, covered in coated canvas or not, with the option of luxurious details such as leather lining, leather visor and custom paintwork. CASQUE 1950 www.chapal.fr Avoir du piquant Milan Télescopage  : la découverte de la Citroën C4 Cactus inspire une chaise au designer italien Mario Bellini. Point de départ, les Airbump de la voiture  : ces inédites capsules de protection en plastique, remplies d’air, sont réutilisées pour l’assise et le dossier de ce prototype, présenté lors du dernier Salon du design de Milan. YAD Mash-up  : when he saw the Citroën C4 Cactus, Italian designer Mario Bellini was inspired to create a chair. He took as his starting point the car’s Airbumps, the new plastic, air-flled protective capsules, which he used to make the seat and the back of this prototype, presented at the last Milan Design Week. CACTUS CHAIR www.bellini.it Miscellanées Miscellanea En attendant le Mondial de l’Automobile, bonnes idées et coups de cœur pour amateurs de belles carrossées. TEXTE Yan-Alexandre Damasiewicz, Maréva Saravane À toute allure Granges/Crewe Sur le boîtier de ce modèle Breitling pour Bentley, la lunette moletée rappelle la calandre des voitures de la frme anglaise. Sous le capot, un système exclusif aux deux marques mesure la vitesse, moyenne ou atteinte, et la distance parcourue. Un bijou noir. MS The knurled pattern on the bezel of this Breitling watch designed for Bentley recalls the English frm’s radiator grills. Under the hood, a system measures average and top speed, and distance covered. BENTLEY B06 MIDNIGHT CARBON 500 exemplaires. www.breitlingforbentley.com
Chapal - Citroën Communication/Eros Maggi/Agence Roberto/VIVA - Breitling - Porsche Design - Mathieu Martin Delacroix - Montblanc - Laurent Nivalle Écrire l’histoire Munich/Hambourg Les centenaires BMW (100 ans) et Montblanc (110 ans) écrivent ensemble une nouvelle page de leur histoire avec un stylo plume exclusif, proposé aux seuls 100 acquéreurs de la Série 7 Individual The Next 100 Years de BMW, dont il s’inspire. MS Centenarians BMW (100 years) and Montblanc (110 years) are writing a new page in their history together with an exclusive fountain pen, given to the 100 buyers of BMW’s Individual 7 Series The Next 100 Years that inspired it. STYLO PLUME MONTBLANC BMW CENTENNIAL www.next100.bmw Sur la route France Perchée sur une Panhard et Levassor 15hp, Edith Wharton prend le temps d’observer la France en 1906 et 1907. Elle pose un regard érudit et bienveillant sur sa campagne, son patrimoine, ses villes, ses mœurs et ses habitants, et donne au voyage en automobile ses lettres de noblesse. MS In 1906 and 1907, Edith Wharton observed France from the vantage point of a 15hp Panhard et Levassor, casting a knowledgeable and kindly gaze on its countryside, towns, customs and inhabitants. Thanks to her, the car journey came of age. LA FRANCE EN AUTOMOBILE Edith Wharton. Mercure de France. www.gallimard.fr Acoustique profilée Stuttgart La sonorité envoûtante d’un bolide de sport est émise par son pot d’échappement. Pour le faire résonner de mélodies moins mécaniques, Porsche Design détourne la fonction d’un authentique silencieux de 911 GT3, en le transformant en enceinte Bluetooth. YAD The exhaust pipe emits the intoxicating sound of a sports car. To make it resound with less mechanical melodies, Porsche Design has put an authentic 911 GT3 silencer to new use by transforming it into a Bluetooth speaker. ENCEINTE 911 SOUNDBAR www.porsche-design.com Moyen de transports Paris Au design futuriste du concept-car électrique DS E-Tense, Moynat a répondu par une mallette en veau naturel d’un classicisme tout en rondeurs, inspiré des courroies qui retenaient les malles à l’arrière des véhicules. Destinée à recevoir un casque, elle s’intègre parfaitement au siège du pilote et s’en détache pour devenir un accessoire de mode au quotidien. MS Echoing the futurist design of the DS E-Tense concept car, Moynat has created a natural calfskin case with a classical, round form, inspired by the straps used to fx cases to the rear of vehicles. Intended for a helmet, it fts perfectly with the driver’s seat and can be removed to become an everyday fashion accessory. MALLETTE DE PILOTE www.dsautomobiles.fr 169



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