Voie Libre n°75 oct/nov/déc 2013
Voie Libre n°75 oct/nov/déc 2013
  • Prix facial : 8,20 €

  • Parution : n°75 de oct/nov/déc 2013

  • Périodicité : trimestriel

  • Editeur : LR Presse

  • Format : (210 x 285) mm

  • Nombre de pages : 82

  • Taille du fichier PDF : 118 Mo

  • Dans ce numéro : Riffelalp, un tramway vers les sommets (H09).

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Liliput : une postale à trois essieux Liliput continue la gamme des matériels roulants à trois essieux avec une voiture postale F 3 ho/s 8500 correspondant aux époques III et IV. Liliput 1/87 pour voie de 9 mm Réf. 344405 Prix constaté : entre 31 et 41 € L’essieu médian est monté sur un système à débattement latéral qui confère à la voiture une bonne inscription en courbes. JACQUES ROYAN Bemo : une locomotive BB diesel Les locomotives diesel Faur de construction roumaine, de type BB L 45 H du Weisseritztalbahn, circulent actuellement entre Freital-Hainsberg et Kurort Kipsdorf pour la reconstruction de la ligne après les crues de l’Elbe. Des locomotives de cette série, mais à voie métrique, ont assuré les trains de travaux sur le réseau des chemins de fer Corses. Elles sont actuellement garées à St-Varent chez Colas Rail. Le fonctionnement du modèle Bemo est irréprochable, les boîtes contiennent des essieux pour voie de 9 et 12 mm d’écartement. Une prise normalisée dix-huit broches est installée sur la machine, et l’emplacement d’un haut-parleur est prévu. Le modèle s’inscrit en courbes de 300 mm de rayon minimal. JACQUES ROYAN Bemo. 1/87 voies de 12 et 9 mm. réf. 1020 874. Analogique prééquipé pour le digital Emplacement prévu pour un haut-parleur de sonorisation. Prix constaté : 250 € Histoire du chemin de fer à crémaillère Aix-les-Bains/Le Revard Notre collaborateur François Fouger propose une deuxième édition largement revue et augmentée de son ouvrage de référence sur le chemin de fer à crémaillère qui reliait Aix-les-Bains au sommet du Revard. Du projet de construction aux projets de reconstruction, ce livre raconte, à l’aide de documents d’archives et de témoignages, de 370 illustrations, photos, plans et dessins, la grande et la petite histoire de ce réseau - réseau qui fut le premier chemin de fer à crémaillère de montagne construit en France, en 1892. L’ouvrage est découpé en six parties : 1864-1892 (la construction par les Suisses), 1892-1908 (la première exploitation d’été), 1908-1923 (la première exploitation d’hiver), 1924-1937 (le temps du PLM). Aujourd’hui : évocation, conservation et projets. La sixième partie, intitulée « Les cahiers du modéliste », regroupe tous les plans ainsi que quelques photographies des réseaux de l’auteur. Un ouvrage indispensable pour les amateurs de chemin de fer, pour les amateurs de montagne, pour les amateurs d’histoire… En bref, un ouvrage pour tous ! FRANÇOIS FONTANA François Fouger. Oriade SarlFormat 22 x 27 cm à l’italienne 208 pages, quadrichromie Relié sous couverture cartonnée. Disponible à la boutique LR PRESSE et sur www.lrmodelisme.com 39 € Roco : une nouvelle livrée pour une 042 du Mariazell Roco propose en série limitée de six cents exemplaires une nouvelle décoration de sa 042 à tender d’appui en H09. Cette livrée correspond à une machine construite en 1908 par Krauss à Linz pour la ligne de Mariazell, et mutée sur les lignes de Gmünd, à la frontière tchèque, début 1970 où elle reçut cette livrée verte spécifique en 1979. À son retour sur la ligne de Mariazell en 1987, elle retrouve une livrée « historique » noire et un marquage Mh 6 comme à sa mise en service. JACQUES ROYAN Roco. 1/87 voie de 9 mm. Analogique. Réf. 33265 Prix constaté : entre 280 et 350 € 4 N°75• OCTOBRE - NOVEMBRE - DÉCEMBRE 2013
Blackstone Pro Traxx : de la voie Fabriquée en suivant le principe des voies Kato Uni-Joiner, cette voie ballastée américaine, de 3 pieds d’écartement, est diffusée par Blackstone sous le nom de Pro Traxx. Le rail employé est au code 70, et la couche de ballast comprend le système Snap-Track facilitant le montage des éléments et le contact électrique. Le coffret permet d’assembler un ovale de 1453 x 997 mm avec seize éléments courbes de 480 mm de rayon et quatre éléments droits de 228 mm de long. Seul bémol : le ballastage est assez peu représentatif de celui des voies de 3 pieds américaines qui, en réalité, est plus léger et moins régulier ! JACQUES ROYAN Blackstone. Voie Pro Traxx Code 70 ballast intégré système Snap-Track. Réf. coffret B500900 Prix constaté : 89,95 $ Brekina : un camion-autorail original L’île de Sylt, qui fait partie des îles de la Frise entre le nord des Pays-Bas et l’Allemagne, était desservie de 1888 à la fin 1970 par un réseau métrique de 35 km de long. Cinq étranges autorails furent construits entre 1952 et 1954, pour remplacer les rames en traction vapeur, sur la base d’un camion Borgward de 90 ch et 50 km/h de vitesse maxi, et d’une caisse voyageurs soudée semiportée. Brekina, qui nous a habitués à N°75• OCTOBRE - NOVEMBRE - DÉCEMBRE 2013 de beaux modèles routiers, reproduit le LT4, l’un de ces engins. Le bogie arrière est moteur et les deux essieux sont entraînés. Cela donne au modèle la capacité de tracter facilement deux remorques, comme en réalité. Une prise NEM 652 à huit broches, installée dans la caisse à côté du moteur, est prévue pour un équipement digital. Il ne restera aux amateurs qu’à installer quelques personnages pour masquer moteur et décodeur. JACQUES ROYAN Brekina. 1/87 voie de 12 mm Réf. 64210. Analogique prééquipé digital Prix constaté : 180 € environ Peco : des wagons Le fabricant anglais propose de petits wagons, un tombereau et un couvert, du Lynton & Barnstaple Railway en trois versions différentes : une version en marquage ancien, une version en marquage SW du Southern Railway, et une version non décorée. Les modèles sont en plastique injecté, très finement réalisés. Ils sont équipés des essieux plastique de la marque, ainsi que d’attelages à boucle extractibles, que l’amateur pourra changer pour des attelages N par exemple. Les marquages sont très fins, particulièrement sur les versions anciennes. Bien que légers, ce qui est normal vu leur très faible volume, les wagons tiennent parfaitement la voie et négocient sans broncher les aiguilles. On se prend à rêver d’une jolie rame derrière une jolie locomotive ! FRANÇOIS FONTANA Peco. 1/76 voie de 9mm Réf. couvert L & BR : GR-220B. Tombereau L & BR : GR-200B. Couvert SR : GR-221C. Tombereau SR : GR-201B. Prix constaté : environ 13 £ Le Réseau Breton en voyage sur la ligne Carhaix - Rosporden Pas un livre de spécialiste, mais un petit ouvrage plaisant sur l’une des lignes du Réseau Breton. Très richement illustré, le texte se partage entre des explications fort didactiques et les souvenirs d’employés ou d’usagers de la ligne. ÉRIC FRESNÉ Jacqueline Cantaloube-Bronnec et l’Association Ar Marc’h Du. Liv’éditions. Format 19 x 26 cm, 96 pages sous couverture souple Disponible à la boutique LR PRESSE et sur www.lrmodelisme.com Code : RESEAUBRE Prix : 16 € plus port 5



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