Uniformes n°261 nov/déc 2008
Uniformes n°261 nov/déc 2008
  • Prix facial : 6,50 €

  • Parution : n°261 de nov/déc 2008

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Régi'Arm

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 68

  • Taille du fichier PDF : 63,5 Mo

  • Dans ce numéro : le para du 18e R.C.P. en Algérie - 1956.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Insigne du 18 e RCP. Celui-ci était déjà porté précédemment par les bataillons du 18 e RIPC. Reprise en partie du dessin de l’insigne du 18 e BPC, l’isard et les monts pyrénéens rappellent la ville de Pau, garnison traditionnelle du « 18 » depuis 1871. Fabrication Drago Paris, sans numéro d’homologation. après un bref accrochage. L’action permet de confirmer la présence de l’ennemi et de reconnaître les pistes praticables en vue d’une action prochaine d’envergure. Celle-ci est montée par le colonel de Beaugrenier le 29 octobre en liaison avec des éléments du Bataillon de Corée, du 16 e RIC, du 152 e RIM et du I/4 RCC. Les unités sont en place au petit matin et entament la fouille du terrain. Deux pelotons de jeep de l’ER sont en bouclage alors qu’un autre à pied participe au ratissage. Le combat s’engage à bout portant, plusieurs paras de l’Escadron sont touchés (deux tués et trois blessés), l’ennemi semble en force au fond de l’oued. Les bérets noirs du Bataillon de Corée et les chasseurs paras de la CA et de la « 2 » prennent le relais pour 10 - La Gazette des Uniformes TENUE OPÉRATIONNELLE D’UN PARACHUTISTE DE LA CP, SECTEUR D’EL KANTARA OCTOBRE 1960. Surpris lors d’un déplacement en jeep, notre homme porte une tenue de saut camouflée 47/53 aux tons délavés par un usage fréquent lors de multiples séjours dans les djebels. La veste a été modifiée par son utilisateur, notamment au niveau des pattes de hanche. On relèvera le passant orange glissé sur la patte d’épaule côté gauche, typique de la Compagnie Portée. Suspendu au ceinturon TAP modèle 50/53 on trouve les portes-chargeurs permettant d’alimenter le PM MAT 49. La coiffure opérationnelle est la casquette camouflée Bigeard (ici de confection tardive), adoptée en 1959 et qui remplace avantageusement le béret ou le chapeau de brousse voire le casque portés précédemment. On retrouve à proximité une paire de lunettes modèle 1935 forts utiles lors des déplacements en véhicules au milieu des nuages de poussières des pistes algériennes. Il a chaussé de confortables chaussures de brousse. Sur fond de carte du secteur et de diplôme de bonne conduite attribué à un para du « 18 », on trouve un losange modèle 45 pour la troupe, un briquet aux armes du « 18 », l’insigne régimentaire, celui de la 25 e DP et l’insigne de spécialité de chauffeur. barrer la vallée. Vers 17 heures, le bilan s’élève alors à 11 fells abattus, des ballots de vêtements et une quinzaine d’armes accompagnées de munitions et d’explosifs. Le 11 décembre, le commandement décide de revenir sur la zone et d’étendre la fouille jusqu’à l’oued Heridj lors de l’opération « Foxtrot 8 » dirigée par le commandant Grall. Les moyens déployés sont conséquents, mais la boue empêche la progression des unités motorisées (2 escadrons du 1er REC et un élément du I/4 RCC) qui doivent intervenir à pied alors que l’Escadron est maintenu en réserve. Dès 9 heures, le contact est pris et, jusqu’au soir des combats de rencontre vont se multiplier permettant d’abattre 2I fellaghas et de récupérer 25 armes. Le 25 janvier 1957, il prend en charge le quartier d’Oued Zénatipuis détache un peloton pour ratisser les pentes du djebel Amar Ou Djefa aux côtés des quatre compagnies de combat du régiment appuyées entre autres d’un escadron du 1er RHP. Chekfa, la côte 802 Le 25 février 1957, le 18 e RCP se décharge de la responsabilité du sous-secteur d’Oued Zénati, confié au Bataillon de Corée, et devient régiment opérationnel du Constantinois. En avril le 18 e RCP est mis à la disposition du secteur de Djidjelli et l’Escadron entame des missions d’escorte et d’ouverture de route. Début mai, après avoir été inspecté par le général Sauvagnac, nouveau commandant de la 25 e DP, l’ER commandé par le capitaine Darse intègre un sous-groupement lors de l’opération « Golf 2 » déclenchée par la 2 e DIM, sans grand succès. Le 27 mai, il cantonne à l’ancien dépôt de locomotives de Djidjelli (Petite Kabylie) avant de recevoir pour mission d’ouvrir la route de Taher à Azra el Mokrane dans le cadre de l’opération Alpha 1 dont l’objectif est de fouiller puis d’évacuer plusieurs douars au sud de Taher désormais placés en zone interdite. Le 12 juin, au matin du neuvième jour d’opération, l’Escadron mené par le lieutenant Peille en l’absence du capitaine Darse prend la piste menant de Chekfa à Bordj Tahar pour escorter un bulldozer du génie destiné à la remise en état de l’itinéraire. Le 2 e peloton est en tête, suivi par les 1er et 3 e puis vers 11 heures, après une courte halte, c’est au tour du 1er peloton du sous-lieutenant Manceaux de le relayer. Les cinq jeep progressent prudemment et s’apprêtent à aborder un petit col, suivi à environ 500 mètres d’intervalle par le reste Forêt des Arres, avril 1960. Confrontée à un terrain très difficile, la CP doit se rabattre sur l’utilisation de mulets pour assurer les lourdes servitudes de la logistique, comme aux temps anciens de la conquête. Le parachutiste de gauche porte une veste de saut camouflée 47/51, son pantalon est un modèle TTA.



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