Trois Couleurs n°100 avril 2012
Trois Couleurs n°100 avril 2012
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°100 de avril 2012

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : MK2 Agency

  • Format : (170 x 285) mm

  • Nombre de pages : 132

  • Taille du fichier PDF : 17,4 Mo

  • Dans ce numéro : Max Payne... Tudo Bem ?

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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NanaTucci NanaTucci 42 avril 2012
Max Payne 3 TÊTES EN L’AIR Situer l’action de Max Payne 3 dans la bouillonnante São Paulo est un choix atypique. Le Brésil est rarement un théâtre vidéoludique. La curiosité a augmenté avec la découverte des premières images du jeu : un hélicoptère survolait une ville criante de vérité. Comme les hélicos de São Paulo. Ils sont chaque jour des centaines à quadriller le ciel, transportant des citadins d’un building à l’autre. Avec les favelas en toile de fond, on pense d’abord à un moyen de se protéger d’une criminalité motivée par les écarts de richesse. L’essor du recours à l’héliportage répond surtout à une logique toute autre, éviter les bouchons automobiles infernaux et s’approprier l’un des attributs les plus visibles de l’élite pauliste. _Texte et photos : Nana Tucci, depuis São Paulo Texte traduit du brésilien par Kate Brilhante et Étienne Rouillon D epuis trois ans, il scrute ce ciel griffé par les pales des hélicoptères. Gilmar Rodrigues a les yeux vissés sur ses jumelles, huit heures par jour, sur le tarmac d’un héliport qui surplombe la principale voie automobile de São Paulo, la Marginal Tietê. Au départ, le job de Gilmar consistait à surveiller le flot des véhicules entre le pont Casa Verde et le pont Júlio de Mesquita Neto. Une portion de 4 kilomètres. Sept minutes de trajet. En théorie seulement, car São Paulo est la plus grande ville du Brésil : plus de 11 millions d’habitants intramuros et près de 7 millions de véhicules qui traversent quotidiennement ce monstre urbain du sud-est du pays. Un nombre qui augmente à mesure que croît ce pôle de l’économie sud-américaine. Les minutes de trajet se sont muées en heures. Raison pour laquelle la Compagnie d’ingénierie du trafic a engagé 34 personnes qui, comme Gilmar, sont dépêchées sur les héliports qui maillent la métropole. www.mk2.com 43



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