Tracteur Agricole n°4 jan/fév/mar 2016
Tracteur Agricole n°4 jan/fév/mar 2016
  • Prix facial : 6,80 €

  • Parution : n°4 de jan/fév/mar 2016

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Lafont Presse

  • Format : (210 x 270) mm

  • Nombre de pages : 68

  • Taille du fichier PDF : 64,3 Mo

  • Dans ce numéro : tracteurs de l'année...

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Tracteur agricole N°1 des nouveautés tracteurs et machines agricoles Edité par Entreprendre (Lafont presse) 53 rue du Chemin Vert 92100 Boulogne-Billancourt www.lafontpresse.fr Accueil  : 01 46 10 21 21 Fax  : 01 46 10 21 22 Directeur de la publication et de la rédaction Robert Lafont robert.lafont@lafontpresse.fr RÉDACTION DÉLÉGUÉE Maxyme Hubner 43 rue Schnapper 78100 Saint Germain en Laye maxymehubner@me.com Rédaction  : Maxyme D’Arsy D. Rey-Vok. Jespriallang. Millam. 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La rédaction ne retourne pas les documents et n'est pas responsable de la perte ou de la détérioration des textes et photos qui lui ont été adressés pour appréciation. Communiqués. Entreprendre SA pour le monde entier. Commission paritaire  : en cours. Numéro ISSN  : en cours Dépôt légal à parution N°TVA intracommunautaire  : Fr79.339 532 194 000 34 WWW.lafontpresse.fr Edito Renault plus vivant que jamais ! Les magazines positifs L'ex-usine Renault agriculture du Mans (Sarthe), désormais sous l'égide du groupe allemand Claas, bénéficiera de plusieurs millions d'euros d'investissements pour devenir une usine du futur. Claas veut appliquer les principes de l'usine du futur à son site du Mans (Sarthe), spécialisée dans la production de tracteurs. Le projet, prévu à l'horizon 2018 et 2019, reste à chiffrer. Il représentera un investissement de plusieurs millions d'euros. Le chiffre de 20 millions d'euros, donné par la presse locale n'est pas confirmé. Le principe est de réorganiser la production autour d'une ligne unique. Actuellement, la ligne tracteurs et la ligne cabines ne sont pas solidaires. Un îlot logistique les sépare. L'usine du futur passe notamment par un approvisionnement optimisé des postes de travail (il faut 5 000 pièces sur un tracteur), une plus forte présence des outils numériques, une meilleure gestion des flux de données, une forte présence des robots et cobots, une réduction de la charge cognitive des salariés… On ne va crier cocorico, mais c’est peu de Renault qui vit encore là bas, on apprécie d’autant plus. Bonne année à tous et rendez-vous en 2016 Pôle Economie  : Entreprendre, Création d’entreprise magazine, Franchise & Business, Manager & Réussir, Argent & Patrimoine, Economie magazine, Ma petite entreprise, Spécial Argent, Business event’. Pôle Actualité  : Journal de France, Journal de France Royauté, Stars, Féminin, Succès, Royauté, Dynastie du monde, Gotha magazine. 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