Touring n°2019-11 novembre
Touring n°2019-11 novembre
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2019-11 de novembre

  • Périodicité : bimensuel

  • Editeur : Touring Club Suisse

  • Format : (210 x 282) mm

  • Nombre de pages : 92

  • Taille du fichier PDF : 25,2 Mo

  • Dans ce numéro : en selle !

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Trott’électriques en location Les trottinettes électriques façonnent le paysage de nombreuses villes depuis l’été dernier. Le TCS a testé les modèles mis en location par cinq prestataires actuellement actifs en Suisse alémanique. Notre comparatif. TEXTE DINO NODARI Les trottinettes électriques de location sont très tendance. epuis l’été dernier, elles font partie du paysage urbain un peu partout en urope. C’est le cas dans certaines villes suisses, o il est possible de tester ces engins à la mode qui encombrent parfois les trottoirs et peuvent donc aussi provoquer des désagréments. e concept est très simple télécharger l’application du fournisseur, s’inscrire, déverrouiller le système et démarrer. l est possible de louer des trottinettes à le, urich, interthour, oug et Saint-all.’autres villes suivront probablement bientt. e CS a testé les produits 28 touring novembre 2019 des cinq fournisseurs actuellement présents sur le marché, à savoir Circ, ime,ier, ird et Voi. uelles sont les trottinettes électriques les plus efficaces et les plus sres es applications pour smartphones sont-elles pratiques t les scooters électriques représentent-ils une bonne alternative aux transports publics Rails de tram outes les trottinettes électriques ont été testées à urich, le et interthour, sur des parcours présentant diverses qualités de revtement et nécessitant notamment de gravir unecte d’environ. ès que l’on quitte les chaussées normales pour rouler sur des pavés ou un terrain meuble, les trottinettes munies de bandages pleins en caoutchouc présentent un désavantage. C’était le cas des cinq modèles testés.rce à ses roues de cm de diamètre et, cm de largeur, la trottinette ime est celle qui se classe le mieux en termes de confort et lors de changements de voie. n présence de pavés, toutes les trottinettes transmettent fortement les secousses et il est donc conseillé de ralentir ou de mettre pied à terre. Pesant entre et ilos, ces engins ne sont pas faciles à hisser sur les trottoirs. e risque de chute au contact de rails de tramay ou de bordures de trottoir est élevé également, surtout par temps de pluie.rce à ses gros pneus et à sa roue arrière motrice, la trottinette ime est la moins suette aux glissades dues aux rails de tram. l est recommandé de touours porter un casque et d’tre attentif aux autres usagers de la route. Applis et prix es applications ime et Circ se sont avérées tre les plus claires. Che Circ, le calcul et la présentation des données de conduite sont plaisantes. es prestatairesier et ime proposent les meilleurs modes d’emploi dans leur application, tandis que Voi et ime sont particulièrement attentifs à la législation suisse. es trottinettes électriques ne sont pas bon marché. ans KEYSTONE
Comparatif TCS  : location de trottinettes électriques Fournisseur Circ Lime Voi Bird Tier Prix activation 1 fr. + 0,35 fr./minute activation 1 fr. + 0,35 fr./minute activation 1 fr. + 0,25 fr./minute activation 1 fr. + 0,45 fr./minute activation 1 fr. + 0,35 fr./minute Traction arrière arrière avant avant avant Pliable non non non non non Roue libre non non non non non Critères principaux Pondération Sécurité 0,40 58% 86% 77% 18% 86% Fonctions 0,30 44% 65% 57% 49% 56% App, informations 0,30 74% 78% 63% 70% 42% Note globale 58% 77% 67% 18%* 64% Evaluation totale ★★★☆☆ ★★★★☆ ★★★★☆ ★☆☆☆☆ ★★★★☆ Les plus Les moins *Les trottinettes fournies par Bird ne disposent pas de 2 freins indépendants sur 2 essieux. Cela est obligatoire en Suisse. Par conséquent, dévaluation à une étoile. Comparatif Le TCS a évalué 5 fournisseurs sur la sécurité, le confort, les fonctions et le prix. Bon dosage des gaz, support pour téléphones mobiles, porte-gobelets, poignées de frein comme pour vélo, traction arrière, port USB Un mauvais entretien entraîne une dévaluation de la sécurité  : freins mal réglés et guidon desserré, les règles d’utilisation devraient être régulièrement notifiées Voyages de groupes possibles, bon mode d’emploi, bonne appli, pneus les plus larges testés, traction arrière Les règles d’utilisation devraient être régulièrement notifiées tous les cas, il faut d’abord s’acquitter d’un montant de 1 fr. pour activer le système. Chez Circ, Lime et Tier, la minute d’utilisation coûte 35ct. La société Bird est la plus chère avec 45ct. A l’inverse, le suédois Voi est le plus avantageux en ne facturant que 25ct. par minute. Affichage avec vitesse et batterie, bonne stabilité Pneus les plus étroits testés, longue distance de freinage, les règles d’utilisation devraient être régulièrement notifiées Informations compréhensibles concernant les réglementations locales Mauvaises caractéristiques de conduite et de stabilité lors des changements de direction, marchepied usé, charge utile la plus faible, les règles d’utilisation devraient être régulièrement notifiées MOBILITÉ Charge utile et freins La trottinette électrique Lime s’est révélée être la meilleure à l’usage, devant la Circ et la Bird. Le guidon n’est jamais réglable. Celui de la Circ est trop bas pour les personnes de grande taille. Des différences existent également en termes de charge utile, ce qui peut avoir de l’importance. Les trottinettes électriques sont équipées soit d’un frein à main et d’un autre à pied (Lime, Voi), soit de deux freins à main (Circ, Tier). Dans la note d’appréciation globale, Lime, Voi et Tier obtiennent quatre étoiles (très recommandé), Circ trois étoiles (recommandé). Bird est la seule marque à n’obtenir qu’une étoile (non recommandé). Ce résultat médiocre est dû pour l’essentiel à des lacunes dans le domaine de la sécurité. De plus, les freins des trottinettes de location Bird testées n’étaient pas conformes à la réglementation suisse. Le fournisseur promet toutefois des améliorations. Questionné à ce sujet, Bird a annoncé que le service serait interrompu jusqu’à ce qu’un nouveau modèle vérifié soit disponible sur le marché. Les trottinettes électriques peuvent constituer une véritable alternative aux options de transport existantes. En cas de conditions météorologiques favorables, elles permettent de se déplacer en toute sécurité. Par temps de pluie, sur des routes mal entretenues ou en présence de rails de tram, elles peuvent cependant s’avérer dangereuses. Le TCS recommande donc de porter un casque en toutes circonstances. ◆ Bon dosage de l’accélérateur, freins très efficaces, distance de freinage courte La délimitation avec Géofencing est inexacte, par exemple la trottinette freine à 5 km/h alors qu’elle devrait encore rouler à 20 km/h, facturation et donnée du voyage minimales, les règles d’utilisation devraient être régulièrement notifiées excellent 80–100% ★★★★★ très recommandé 60–79% ★★★★☆ recommandé 40–59% ★★★☆☆ recommandé sous réserve 20–39% ★★☆☆☆ non recommandé 0–19% ★☆☆☆☆ novembre 2019 touring 29



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