Touring n°2019-10 octobre
Touring n°2019-10 octobre
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2019-10 de octobre

  • Périodicité : bimensuel

  • Editeur : Touring Club Suisse

  • Format : (210 x 282) mm

  • Nombre de pages : 92

  • Taille du fichier PDF : 38,8 Mo

  • Dans ce numéro : esquisse d'une mobilité durable.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Le verdict finlandais Comme souvent, les pneus d’hiver soumis à l’implacable test du TCS n’ont pas obtenu des résultats faramineux  : le bilan est correct pour les montes de citadines, tandis que celles de camionnettes se rachètent après la débâcle des pneus d’été. RÉDACTION MARC-OLIVIER HERREN PHOTOS ADAC/WOLFGANG GRUBE TEST RETO BLÄTTLER Comme le comparatif T des pneus d’été, celui des montes hivernales organisé en inlande a porté sur les produits dotant les citadines et les camionnettes. ur les pneus de chaussant les petites voitures, seuls ont décroché la mention suprme très recommandé. a plupart ont obtenu un recommandé et pneus ont écopé d’un non recommandé. Après la débandade des pneus d’été de camionnettes plus de la moitié avaient été En notable progrès Les pneus d’hiver de camionnettes sont de meilleure qualité. 36 touring octobre 2019 jugés non recommandés, le comparatif hivernal a fourni des résultats plus rassurants. euls des produits testés ont été sanctionnés d’un non recommandé. ont obtenu un recommandé et le solde s’en tire avec un recommandé sous réserve. Des progrès réjouissants néanmoins accomplis au détriment de la longévité. Dimension 185/65 R15 es pneus sont désormais l’une des dimensions les plus répandues sur les citadines, telles les eugeot, enault lio et olo. es trois produits crédités d’un très recommandé se sont révélés homogènes. En raison de lacunes sur le verglas, les pneus anoo et ontinental ont manqué de justesse l’appréciation maximale. a moitié des produits ont fourni de bonnes prestations sur revtement humide. Taxé de non recommandé, le modèle Davanti nouvellement distribué a nécessité m de plus que le meilleur pour s’immobiliser. on compagnon d’infortune Toyo a lui péché sur route enneigée. a moitié des pneus ont répondu aux attentes dans cette discipline. eu de disparités ont été enregistrées sur le verglas et en consommation (différence de, l m). Enfin, le pneu le plus endurant (ichelin) a parcouru une distance plus de supérieure au oian.
Dimension 205/65 R16 es pneus équipent des minibus et des fourgons, tels les ord Transit et TT. e trio de tte est constitué de produits premium. as exempts de points faibles, ils ont obtenu un recommandé. euls modèles ont été jugés bons sur sol sec. i un unique pneu a atteint ce niveau sur le mouillé, le bilan général est meilleur que celui relevé sur les pneus d’été. e résultat d’ensemble en aquaplaning n’est toutefois pas brillant et seuls pneus ont convaincu sur neige. De plus, cette catégorie offre peu de traction, critère important pour des utilitaires. a moitié des produits ont été jugés satisfaisants sur le verglas. es progrès face aux montes d’été se paient par une longévité amoindrie. Au final, le meilleur a parcouru m contre plus de à son alter ego estival. ◆ La vidéo du test UN TEST DE RÉFÉRENCE tcs.ch/portail-video TECHNIQUE Convenable La moitié des 185 sont efficaces dans la neige. Voilà 3 ans que le comparatif TCS des pneus d’hiver a mis le cap sur la Laponie finlandaise pour les essais sur neige. Une fois de plus, les conditions d’enneigement se sont révélées fort satisfaisantes. Pour rappel, le TCS recommande de ne circuler qu’avec de véritables pneus d’hiver. On les identifie grâce au symbole flocon de neige apposé sur les flancs. Un indispensable gage de sécurité sur chaussées humides, verglacées et enneigées. Consultez les tableaux ! Vous trouverez les résultats détaillés de ce test sur les deux pages qui suivent. L’idéal pour dénicher un produit à votre convenance. → octobre 2019 touring 37



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