Touring n°2019-10 octobre
Touring n°2019-10 octobre
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2019-10 de octobre

  • Périodicité : bimensuel

  • Editeur : Touring Club Suisse

  • Format : (210 x 282) mm

  • Nombre de pages : 92

  • Taille du fichier PDF : 38,8 Mo

  • Dans ce numéro : esquisse d'une mobilité durable.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 26 - 27  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
26 27
Et la mobilité, dans tout ça ? Le 20 octobre, les Suisses choisiront leur nouveau parlement. La question du climat semble dominer la campagne électorale. Dans ce contexte, quelle place occupera la question de la mobilité et comment sera-telle abordée ? Touring a voulu en savoir plus. TEXTE DINO NODARI Comment les différents groupes parlementaires entendent-ils faire face à la croissance de la mobilité, compenser les émissions de CO2 et atteindre les objectifs climatiques ? Touring a sondé les différents groupes parlementaires sur ces questions d’une brûlante actualité  : 26 touring octobre 2019 1. Développement de la mobilité  : la population résidant en Suisse est passée de 4,7 millions en 1950 à plus de 8,4 millions en 2016. Les services de transport de passagers ont été multipliés par neuf au cours de cette même période. Les prévisions tablent sur une intensification de cette tendance à l’avenir, alors que les infrastructures de transport routier et ferroviaire sont déjà surchargées. Quelles sont les mesures à prendre pour faire face à cette inexorable croissance de la mobilité ? 2. Prix des carburants  : afin de compenser les émissions de CO2 provenant du trafic, une hausse de 10 à 12 centimes par litre sur le prix des carburants est actuellement à l’étude. Quel est le point de vue des groupes parlementaires sur cette proposition et à quel niveau se situe la limite supérieure ? 3. Climat  : le Conseil fédéral a récemment renforcé les objectifs de la Confédération en matière de réduction des émissions de CO2 et souhaite atteindre la neutralité climatique d’ici à l’horizon 2050. Quelles mesures le secteur de la mobilité devrait-il prendre pour contribuer à la réalisation de ces objectifs ? KEYSTONE
Groupe parlementaire UDC Quelles sont les mesures à prendre pour faire face à la croissance de la mobilité ? Durant les 11 dernières années, la population suisse a augmenté d’un million d’habitants en raison de l’immigration de masse, celle-ci doit être réduite grâce à l’initiative de limitation de l’UDC. Simultanément, les goulets d’étranglement doivent être supprimés afin de réduire les heures de bouchon coûteuses. Des moyens doivent être mis à disposition dans le cadre du fonds pour les routes nationales et le trafic d’agglomération. Quelle est votre position sur la hausse du prix des carburants et où se situe la limite maximale ? L’UDC rejette la taxe CO2 sur les carburants. Avec un supplément de 10 à 12ct. par litre, nous deviendrions l’un des pays d’Europe où le prix du carburant est le plus élevé. La taxe sur le CO2 engendre déjà du tourisme à la pompe dans les pays voisins. Cette idée est contre-productive et n’a aucun effet sur le climat mondial. De quelle façon la mobilité doit-elle Publicité La nouvel le Opel GRANDLAND Aucun compromis. 300 CH. 4x4. WWW.OPEL.CH contribuer aux objectifs climatiques du Conseil fédéral ? L’UDC s’oppose à d’autres impôts, taxes, prélèvements et interdictions qui nuisent à l’industrie. Bientôt seuls les riches auront les moyens de posséder un véhicule. L’UDC lutte contre une société à deux vitesses dans le domaine de l’automobile, voulue par la gauche. L’UDC soutient le développement de nouvelles technologies de propulsion écologiques et économes en carburant. MOBILITÉ Quelle est votre position sur la hausse du prix des carburants et où se situe la limite maximale ? Ce plafond est acceptable. Il s’élève de 10 à 12 fr. par mois. Toutefois, cet argent devrait servir principalement à réduire la consommation de pétrole en Suisse, plutôt que d’être investi à l’étranger. L’achat de voitures électriques et l’amélioration des infrastructures de recharge, plus particulièrement, doivent être encouragés. De quelle façon la mobilité doit-elle Groupe parlementaire PS  : Quelles sont les mesures à prendre pour faire face à la croissance de la mobilité ? Nos compatriotes ne seront pas plus heureux en parcourant davantage de kilomètres. La capacité des routes ne doit pas être augmentée, car cela freine systématiquement la croissance. L’argent doit être utilisé pour l’entretien indispensable du réseau. Les transports publics, les vélos (électriques) et la marche à pied doivent être encouragés. Il faut transporter les marchandises par chemin de fer et, à long contribuer aux objectifs climatiques du Conseil fédéral ? Il convient d’électrifier progressivement le trafic routier. Parallèlement, les standards d’émissions de CO2 doivent être renforcés au même rythme que dans l’UE. Il faut un soutien à l’achat des voitures électriques, à condition que cellesci n’entrent pas dans le calcul des émissions moyennes de l’importateur  : sinon, le gain climatique de l’immatriculation d’une voiture électrique est annulé car les importateurs utilise ce moyen pour compenser l’immatriculation de terme, réaliser le projet Cargo souterrain. gros SUV. → HYBRID4



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :


Touring numéro 2019-10 octobre Page 1Touring numéro 2019-10 octobre Page 2-3Touring numéro 2019-10 octobre Page 4-5Touring numéro 2019-10 octobre Page 6-7Touring numéro 2019-10 octobre Page 8-9Touring numéro 2019-10 octobre Page 10-11Touring numéro 2019-10 octobre Page 12-13Touring numéro 2019-10 octobre Page 14-15Touring numéro 2019-10 octobre Page 16-17Touring numéro 2019-10 octobre Page 18-19Touring numéro 2019-10 octobre Page 20-21Touring numéro 2019-10 octobre Page 22-23Touring numéro 2019-10 octobre Page 24-25Touring numéro 2019-10 octobre Page 26-27Touring numéro 2019-10 octobre Page 28-29Touring numéro 2019-10 octobre Page 30-31Touring numéro 2019-10 octobre Page 32-33Touring numéro 2019-10 octobre Page 34-35Touring numéro 2019-10 octobre Page 36-37Touring numéro 2019-10 octobre Page 38-39Touring numéro 2019-10 octobre Page 40-41Touring numéro 2019-10 octobre Page 42-43Touring numéro 2019-10 octobre Page 44-45Touring numéro 2019-10 octobre Page 46-47Touring numéro 2019-10 octobre Page 48-49Touring numéro 2019-10 octobre Page 50-51Touring numéro 2019-10 octobre Page 52-53Touring numéro 2019-10 octobre Page 54-55Touring numéro 2019-10 octobre Page 56-57Touring numéro 2019-10 octobre Page 58-59Touring numéro 2019-10 octobre Page 60-61Touring numéro 2019-10 octobre Page 62-63Touring numéro 2019-10 octobre Page 64-65Touring numéro 2019-10 octobre Page 66-67Touring numéro 2019-10 octobre Page 68-69Touring numéro 2019-10 octobre Page 70-71Touring numéro 2019-10 octobre Page 72-73Touring numéro 2019-10 octobre Page 74-75Touring numéro 2019-10 octobre Page 76-77Touring numéro 2019-10 octobre Page 78-79Touring numéro 2019-10 octobre Page 80-81Touring numéro 2019-10 octobre Page 82-83Touring numéro 2019-10 octobre Page 84-85Touring numéro 2019-10 octobre Page 86-87Touring numéro 2019-10 octobre Page 88-89Touring numéro 2019-10 octobre Page 90-91Touring numéro 2019-10 octobre Page 92