Touring n°2019-07 jui/aoû
Touring n°2019-07 jui/aoû
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2019-07 de jui/aoû

  • Périodicité : bimensuel

  • Editeur : Touring Club Suisse

  • Format : (210 x 282) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 36 Mo

  • Dans ce numéro : poumons verts pour les joies urbaines.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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Elle De a été belles nommée plages de en Jour 3 Kuala Lumpur/Port Klang (Malaisie) 10.00 - 19.00. Depuis le Port Klang, il côtière de Malaisie. Le palais d‘un sultan, sable ont fait de Sihanoukville la principale Prestations incluses loniales ont marqué l‘histoire de cette ville l‘honneur du roi d‘alors. De belles plages de vaut la peine de faire une excursion d‘une une forteresse portugaise, une mairie néerlandaise une forteresse ont fait portugaise, du centre-ville une mairie un site néer- du station balnéaire du Cambodge. journée vaut la peine à Kuala de Lumpur, faire une la excursion capitale d‘une de la Jour station 16 balnéaire En mer. du Cambodge. Prestations Malaisie. patrimoine mondial de l‘UNESCO en 2008. Hôtesse francophone incluses à bord journée à Kuala Lumpur, la capitale de la landaise ont fait du centre-ville un site du Jour Jour 17 16 Singapour En mer. (Singapour) Vol Genève - Singapour - Genève en Genève classe - économique Singapour - Genè- Jour Malaisie. 4 Langkawi (Malaisie) Jour patrimoine 10 Singapour mondial (Singapour) de l‘UNESCO en 2008. Hôtesse francophone à bord Arrivée à 09.00. Débarquement et transfert 10.00 - 20.00. L‘île de Langkawi fascine encore et encore. angai ore une nature mille facettes. Depuis le quartier exotique Arrivée à 09.00. Débarquement et transfert 09.00 - 20.00. Singapour est une ville aux Jour 17 Singapour (Singapour) Vol vers l‘aéroport incluant une excursion avec Jour 4 Langkawi (Malaisie) Jour 10 Singapour (Singapour) 10.00 - 20.00. L‘île de Langkawi fascine encore et encore. angai ore une nature mille facettes. Depuis le quartier exotique lines et Swiss via Zurich vers Genève. 09.00 - 20.00. Singapour est une ville aux déjeuner. Vol de retour avec Singapore Air- intacte avec ses plages magniques la jungle et des chutes d‘eau. ment dans la splendeur coloniale avec le déjeuner. 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Sur les traces des cul- Pourboires Dîner de gala à bord Thian Hock Keng et à la mosquée Sultan. le 8ème jour. 14 nuits à bord. tures anciennes, marchez jusqu‘au temple *Date 2  : pas d‘arrêt en Malacca, Port Klang Tour Pourboires de ville à et bord excursion à Jour Thian 11 Hock En mer. Keng et à la mosquée Sultan. le 8ème jour. 14 nuits à bord. Tour Singapour de ville et excursion à Jour Jour 12 11 En Ko mer. Samui (Thaïlande) Réservez votre forfait boissons 07.00 - 18.00. La petite île idyllique de Ko Tous Singapour les transferts Jour 12 Ko Samui (Thaïlande)'Piu Réservez Gusto'votre pour forfait seulement boissons CHF 35.- par Samui, dans le sud-ouest du golfe de la personne et par nuit. 07.00 - 18.00. 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PHOTOS ISTOCK (1), EMANUEL FREUDIGER Mobilité et climat en mutation  : la bonne mesure Dans un débat aussi passionné que celui du changement climatique, notre comportement en matière de mobilité est remis en question. Réémettre les revendications récurrentes en faveur du rail s’avère non seulement douteux, mais bel et bien erroné. La mobilit est un acquis qu doit tre sauvegard et protégé. otre qualit deie et notre prospérit sont étroitement liées. ertes, l a de so que la protection du climat mrite une prise en considération. ependant, les débats quen découlent ne doivent pas tre menés déologiquement, mais en tenant compte de tous lesntérts et lesmpacts qu sont en eu. Malheureusement, la discussion sur le climat tend à prendre une fausse direction, notamment en ce qu concerne la mobilité. t l’approche lobale qu a permis au maorités politiques d’assurer le financement desnfrastructures ferroviaires et routières semble soudain devoir tre reconsidérée. peine les moens financiers garantissant l’extension des chemins de fer sont-ils assurés que les fonds pour l’extension de l’infrastructure routière sont remis en question, avec des arguments, hélas, mille fois entendus. Il s’agit bien sûr d’un leurre ! ar notre population augmente et son besoin en mobilit tout tant. l’on en croit t les perspec- autives de trafic de l’Office f e fédéral f du développement t territorial, les transports publics devraient menter de 1 et les transports aug- privés motorisés de 8 d’ic à 2040. ompte tenu de la charge actuelle des trains, une sur- redistribution ers les chemins de fer ne constituerait ains en aucun cas la panacée. t les voitures autonomes ront beaucoup plus à se- mme de concurren-ncer des trains de mi-nuit à moiti ides s et d’influencer oire de bouleverser les « Il s’agit de rendre la mobilité efficace, financièrement abordable et fondée sur de réels besoins. » Peter Goetschi Président central Touring Club Suisse transports publics tels que nous les connaissons plutôt que le trafic pendulaire automoble. TRIBUNE De l’e-trottinette au poids lourd Afin de érer la mobilit de l’avenir d’une manière colo- giquement, conomiquement et socialement acceptable ce qu doit rester l’obectif b, ne nous laissons pas influencer par des questions de bonne ou de mau- vaise répartition modale. l s’agit plutôt de rendre notre mobilit globale plus efficace et d’utiliser à bon escient tous les moens de transport à disposition. epuis l’e-trottinette usqu’au poids lourd. ar ce dernier est galementndispensable à notreie quotidienne, mme s nous n’en sommes pas touours conscients. Le s’est touours défendu contre une politique de mobilit du tout noir tout blanc ». l s’agit plutôt de rendre celle-ci efficace, financièrement abordable et fondée sur de réels besoins. ec ne doit amais tre oublié, mme dans le cadre du débat sur le climat. bordons cela sans déologie, de manière pragmatique et avec le sens des proportions ! ◆ juillet/août 2019 touring 35



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