Touring n°2019-06 juin
Touring n°2019-06 juin
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2019-06 de juin

  • Périodicité : bimensuel

  • Editeur : Touring Club Suisse

  • Format : (210 x 282) mm

  • Nombre de pages : 92

  • Taille du fichier PDF : 31,8 Mo

  • Dans ce numéro : l'art de voyager en famille.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Kiel Stockholm (No. 50) Costa Favolosa (4*) Isafjördur Grundarfjördur Reykjavík Leknes Saint-Pétersbourg Helsinki (2 jours) Akureyri Amsterdam TallinnRiga Klaipeda BALTIQUE  : LA CROISIÈRE DES TSARS 16.06.20* 07.07.20* 28.07.20 18.08.20* (11 jours) Trondheim Ålesund Hellesylt Geiranger Bergen Kiel (No. 51) Costa Favolosa (4*) Tromsø Seydisfjördur Honningsvåg CAP NORD  : LA NORVÈGE SPECTACULAIRE (No. 52) Costa Fortuna (4*) Lerwick ISLANDE  : AU ROYAUME DES FÉES 18.06.20* (15 jours) 12.07.20 (13 jours) dès CHF 1’499.– dès CHF 1’649.– 05.06.20 26.06.20 17.07.20 07.08.20* 28.08.20* (12 jours) dès CHF 2’189.– Bremerhaven Cap nord Norvège En CHF p.p. en occup. double Wer früh bucht, reist besser ! LE NORD À PRIX D’OR Rabais first minute pour 2020 OFFRE LECTEUR  : 5% de réduction inclus RÉSERVEZ 2020 maintenant en promo et VOLEZ POUR CHF 20.– Prix officiel *Itinéraire exact sur www.CruiseCenter.ch Costa Favolosa (4*) Baltique (No. 50) Cap nord (No. 51) Islande (No. 52) Intérieure Classic 3’089.– 1’499.– 1’549.– 1’649.– 1’749.– 2’189.– 2’249.– Intérieure Premium 3’189.– 1’599.– 1’649.– 1’749.– 1’789.– 2’289.– 2’349.– Extérieure Classic 3’499.– 1’789.– 1’889.– 2’089.– 2’149.– 2’589.– 2’689.– Extérieure Premium 3’599.– 1’889.– 1’989.– 2’189.– 2’249.– 2’689.– 2’789.– Balcon Classic 3’929.– 2’289.– 2’389.– 2’449.– 2’549.– 2’989.– 3’049.– Balcon Premium 4’029.– 2’389.– 2’489.– 2’549.– 2’649.– 3’089.– 3’149.– Vols aller/retour et transferts CHF 20.– Prestations incluses  : Croisière en pension complète, pourboires au personnel de bord, spectacles et divertissements, taxes portuaires. Non inclus  : Vols aller/retour depuis la Suisse (à CHF 20.– si vous réservez jusqu'au 31.05.), transferts entre port et l’aéroport, boissons, excursions facultatives, assurances annulation, frais de dossier (CHF 29.– par dossier). Disponibilités limitées. Offre valable jusqu’au 21.06.2019 ou jusqu’à épuisement des contingents. Prix (CHF) par personne en occupation double en pension complète. Description détaillée de l'offre et conditions de contrat sur www.CruiseCenter.ch ou sur demande à notre agence de Neuchâtel. www.CruiseCenter.ch CruiseCenter SA Rue de l‘Hôpital 4 2000 Neuchâtel Neuchatel@CruiseCenter.ch 032 755 99 99 et CHF 20.– Le no. 1 des croisières Un océan d’avantages  : Conseil et service 100% romand Das Réductions Kreuzfahrtenportal Club LTC toujours cumulables avec les avantages club des armateurs 31.05.19/2485
PHOTOS CARAVANING-SHOP.CH/IMAGE BROKER Otage des cantons La réglementation régissant les câbles de sécurité reliant les remorques à l’attelage des voitures fait polémique. Tous les cantons n’appliquent pas la même procédure, ce qui peut déboucher sur des amendes salées. TEXTE MARC-OLIVIER HERREN Le câble de sécurité équipant les remorques remplit une fonction primordiale (poids total de 3,5 tonnes). Souvent gainé de rouge, ce frêle accessoire sert à déclencher le frein de la remorque lorsque l’attelage se désolidarise inopinément du véhicule. Reste que les pratiques des polices cantonales sont inversement proportionnelles à la sim plicité d’utilisation de ces câbles. Depuis quelque temps, des clubs automobiles étrangers ont informé le TCS que des automobilistes et des conducteurs de camping-cars avec remorques ont été sanctionnés d’amendes d’environ 500 fr. lors de contrôles d’attelages en Suisse. Publicité Pour fonctionner, le câble de sécurité de la remorque doit être relié à un œillet de l’attelage du véhicule. Il est interdit de l’enfiler simplement autour de la tête d’attelage (système lasso), car le câble risquerait de se détacher du crochet. En l’absence d’œillet, il incombe d’ajouter un support accueillant le câble. La question est de savoir où le monter, étant donné que les 26 autorités cantonales n’appliquent pas une pratique uniforme. Une solution simple Dans certains cantons, tel Zurich, il suffit d’enfiler un anneau d’acier dans le crochet d’attelage (même amovible) ou d’y visser un support de sécurité afin de relier La bonne solution Le câble de sécurité est relié à un support monté sur le crochet d’attelage. le câble de rupture. Cette solution simple et non bureaucratique est toutefois inopérante dans les cas, certes peu probables, où un attelage amovible, et donc la remorque, se détacheraient du véhicule. Raison pour laquelle certains offices de la circulation cantonaux ont exigé jusqu’il y a quelques mois de fixer le point d’ancrage du câble sur un élément non détachable de l’attelage ou au véhicule. En conséquence, des usagers tractant des remorques ont été sanctionnés dans certains cantons. Ces infractions ne sont nullement anodines. Elles ne sont pas passibles d’une amende d’ordre mais déclenchent une procédure TECHNIQUE Interdit ! Système dit du lasso  : on passe simplement le câble autour du crochet. NOS CONSEILS Le TCS recommande d’arrimer le point de fixation du câble de sécurité à un élément non amovible du crochet d’attelage ou directement au véhicule, par exemple à la traverse située sous le parechocs. On a ainsi l’assurance d’avoir un dispositif sûr et satisfaisant à toutes les pratiques cantonales. Ce procédé répond aux exigences du règlement UN/ECE 55 stipulant que les crochets d’attelage doivent comporter un point d’ancrage pour les câbles de sécurité, sans toutefois préciser à quel endroit. Un complément de ce règlement (février 2018) exclut les crochets amovibles comme points d’ancrage. Le câble doit alors être arrimé à un élément fixe du véhicule. pénale ordinaire entraînant des frais de justice, le tout se montant à plusieurs centaines de francs. Il serait donc hautement souhaitable que les cantons se concertent dans les plus brefs délais et unissent leur pratique en la matière. ◆ www..ch



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