Touring n°2019-05 mai
Touring n°2019-05 mai
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2019-05 de mai

  • Périodicité : bimensuel

  • Editeur : Touring Club Suisse

  • Format : (210 x 282) mm

  • Nombre de pages : 84

  • Taille du fichier PDF : 28 Mo

  • Dans ce numéro : ludiques et utiles, les drones.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Le Val de Loire - un régal pour les sens Nouveau  : séjour exclusif dans le jardin de la France ! Magnifique Château Chambord Bezauberndes Calvi Dégustez les vins du cru Saumur Voyage exclusif du 2 au 6 juin 2019 Votre programme de voyage 1er jour, dimanche 2 juin 2019 – Trajet jusqu’à Tours Trajet en car spécial tout confort jusqu’à Tours. Repas du soir à l’hôtel. 2e jour, lundi 3 juin 2019 – Tours – Chenonceau – Dégustation de vin Avec ses superbes maisons d’époque et son université récente, Tours, capitale de la Touraine, s’inscrit comme une ville indéniablement bourgeoise. D’une jolie place à l’autre, notre visite guidée nous entraîne à travers les vieux quartiers de la ville, jusqu’à la cathédrale Saint-Gatien, aux somptueuses verrières gothiques. Notre circuit au fil des châteaux de la Loire débute par un joyau, celui de Chenonceau (entrée incluse), surnommé le « château des dames ». C’est certainement le plus insolite et le plus visité de tous, et il est particulièrement réputé pour son pont de 60 mètres enjambant le Cher. Profitez de cette occasion pour aller flâner dans les magnifiques jardins Renaissance en attendant d’embarquer pour une promenade en bateau sur le Cher. La journée se termine par Avec toutes les entrées encore ! incluses & bien d’autres prestations Loire Tours Villandry Azayle-Rideau Blois une dégustation de vins de la région. Repas du soir à l’hôtel. 3e jour, mardi 4 juin – Azay-le-Rideau – Villandry – Saumur Après le petit déjeuner, nous commençons par nous rendre au château d’Azay-le-Rideau (entrée incluse), un des plus élégants châteaux de la vallée de la Loire, bâti sur pilotis dans un style vénitien. Nous rejoignons ensuite les jardins Renaissance mondialement renommés du château de Villandry (entrée incluse), dont l’entretien annuel nécessite la culture de quelque 145’000 plantes. L’après-midi nous conduit à Saumur. Certaines des plus belles habitations troglodytes de France ont été creusées dans le calcaire tendre (qu’on appelle aussi le « tuf ») de la vallée de la Loire. A proximité de Saumur, vous visitez une des nombreuses champignonnières de la région, où s’épanouit le champignon de Paris. Retour à l’hôtel, où cette belle journée d’excursion prend fin avec le repas du soir. Chambord Cheverny Chaumont Chenonceaux Places limitées ! Réservez illico & profitez ! Tél. 0848 00 77 99 www.car-tours.ch Cher Château d’Azay-le-Rideau Villandry et ses fantastiques jardins Renaissance Une jolie escapade prétexte à la découverte de l’univers féerique du Val de Loire, où vécurent jadis les rois de France. Une région si belle que vous aurez toujours votre appareil photo à portée de main – entre de prestigieux châteaux-forts, ceux qu’on croirait sortis d’un conte de fées, des jardins enchanteurs et des paysages tout simplement splendides. 4e jour, mercredi 5 juin 2019 – Chaumont – Blois – Chambord – Cheverny Après le petit déjeuner, en route pour la ville épiscopale de Blois, nous passons devant le château de Chaumont. A Blois, le magnifique château royal (entrée incluse) est essentiellement renommé pour son escalier monumental octogonal. Poursuite de l’excursion au passage du plus grand des châteaux de la Loire, celui de Chambord (visite extérieure), jusqu’à Cheverny (entrée incluse), toujours habité, où nous pouvons admirer des salles datant des 17e et 18e siècles meublées de pièces uniques. Et pour ajouter encore une touche de convivialité et une belle conclusion à cette sympathique escapade au cœur de la Loire, nous vous invitons ce soir à un repas (4 plats avec vin) un peu particulier dans un restaurant troglodyte creusé dans le tuf ! 5e jour, jeudi 6 juin 2019 – Retour en Suisse Retour en Suisse, la tête et les bagages remplis de magnifiques souvenirs. Economisez encore plus - jusqu’à 100% en chèques REKA 5 jours, demi-pension incluse, dès Fr. 969.- Offre spéciale 66 Compris dans le prix ! ✓ Trajet en car spécial tout confort Leistungen - Alles schon dabei ! ✓ 4 nuits à l’hôtel Kyriad Tours *** à Saint-Pierre-des-Corps ✓ 4 x petit déjeuner à l’hôtel ✓ 3 x repas du soir (3 plats) à l’hôtel ✓ 1 x repas de spécialités (4 plats) dans un célèbre restaurant troglodyte creusé dans le tuf, avec vin inclus ✓ Jolie promenade en bateau sur le Cher ✓ Dégustation de vin avec amuse-bouches ✓ Visite d’une champignonnière ✓ Entrée aux châteaux de Chenonceau (audio-guide), d’Azay-le-Rideau (audio-guide), de Villandry (jardins), Unser de Blois (audio-guide) Sonderpreis et de für Cheverny Sie  : (château & jardins) Reisehit 159 a  : 23. - 30. April 2019 ✓ Assistance de notre propre guide Weiteres Datum im schönen Herbst  : suisse pendant tout le voyage Reisehit 159 b  : 1. - 8. Oktober 2019 Unser Notre prix Sonderpreis spécial pour für Sie  : vous Prix Preis par pro personne Person en im chambre Doppelzimmer double à in l’hôtel guten Kyriad Mittelklassehotels Tours ***, St. Fr. Pierre 1659.- des Corps Fr. 969.- TONI Non Nicht inclus/en inbegriffen/zusätzlich option wählbar  : Auf Wunsch Aussenkabine für Supplément chambre individuelle  : Fr. 280.- Fährüberfahrten  : Zuschlag Fr. 59.- Frais de réservation  : Fr. 20.- par personne Einzelzimmerzuschlag  : Fr. 249.- (auf Korsika) Einzelkabinenzuschlag  : Fr. 149.- (Fähre) Choisissez Buchungsgebühr  : votre lieu Fr. de 20.- départ  : pro Person Genève, Lausanne, Yverdon, Bienne, Martigny, Sie wählen Montreux, Ihren Bus-Einsteigeort  : Fribourg, Neuchâtel, Bulle, Aarau, Sion, Basel, Nyon Bern, Luzern, Pfäffikon SZ, Sargans, St. Gallen, Thun, Winterthur oder Zürich
TESLA MODEL 3 PERFORMANCE Dragster insoupçonné A bord de cette Model 3 hyperdigitalisée, c’est déjà demain. Et ses accélérations démentielles relèvent plus du dragster que de la berline. TEXTES MARC-OLIVIER HERREN PHOTOS EMANUEL FREUDIGER R éfractaires au monde pour savoir scanner la carte digital, passez votre faisant office de clé. Mais chemin  : la Tesla Model 3 ouvre une nou- aux 9 rubriques gérant les on s’habitue promptement velle ère automobile que ne réglages de cette berline. laisserait pas forcément supposer sa proue assez fade. conserver un ajustement Quoique Tesla aurait pu Touches et boutons ont déserté la planche de bord pour une poignée d’ouverture pour classique des rétroviseurs et laisser place au seul écran la boîte à gants. Un jusqu’au tactile horizontal de 15 » regroupant la totalité des comcieux. Et puis, un affichage boutisme pas toujours judimandes. Autant dire qu’une tête haute plutôt que le compteur de vitesse incorporé à séance d’instruction est indispensable avant de prendre l’écran central faciliterait la la route. Ne serait-ce que conduite. Furie électrique Des lignes plutôt sages pour un tempérament de feu. N Longueur  : 4,70 m ; coffres  : 542 l E2 moteurs électriques, 487 ch, 639 Nm, 4×4 ; 0 à 100 km/h en 3,4s, vitesse maximale 261 km/h ; autonomie (test)  : environ 350 km L 69 700 fr. Révolution Tesla  : phase deux L’opulente berline Tesla Model S avait déjà eu le grand mérite de balayer les idées préconçues collant aux voitures électriques. La familiale Model 3 poursuit le mouvement en y apportant une touche démocratique. Quand bien même la déclinaison à 35 000 dollars n’est pas près de débarquer en Europe, la Model 3 affiche un prix attractif. La version d’entrée de gamme (Long Range, 560 km WLTP) débute à 57 900 fr. A performances et équipement égaux, on se situe aux tarifs des BMW 3 et autres Mercedes ClasseC. Des voitures toujours fort prisées dans nos contrées. Place au tactile L’écran abrite toutes les commandes. TECHNIQUE Rapport prix/performances Accélérations de supercar Autonomie décente et recharge rapide Equipement novateur Digitalisation à l’extrême Maniabilité/Visibilité Face avant peu expressive Poignées malcommodes C’est que les deux moteurs électriques (200 ch à l’avant, 287 ch à l’arrière) catapultent cette version Performance comme une supersportive. Les accélérations dopées par le couple maximal disponible immédiatement sont foudroyantes. Assez pour ridiculiser les supersportives. Salutairement, la traction intégrale neutralise bien la furia des 487 ch. De même, le châssis au centre de gravité bas (merci les batteries) concourt à la stabilité de l’ensemble. Le comportement neutre, certes un tantinet lourdingue, ne parvient cependant pas à rivaliser avec les sportives déclarées. Routière patentée Au quotidien, on optera pour les accélérations en mode Confort. Encore suffisamment dynamique, la Tesla progresse alors comme une accorte voiture électrique. On profite pleinement du faible niveau sonore et de l’agencement ultradépouillé. A faire pâlir un Scandinave. De surcroît, cette 5 places se révèle habitable, même si les occupants arrière seront surpris par le toit en verre entrecoupé de deux massifs longerons. Sans être généreux, le coffre présente un espace utile correct. Quant à l’autonomie, Tesla annonce 530 km (WLTP). Notre bref test a flirté avec les 350 km. On apprécie toutefois la rapidité des recharges. Et encore plus le rapport prix-performances sans concurrence. ◆ En Suisse, les immatriculations de Model 3 en février et mars ont pris des allures de raz-de-marée. 1370 unités ont été mises en circulation. Loin devant les Renault Zoe et BMW i3, habituels leaders du segment électrique. La suite dépendra des capacités de livraison des Model 3, facilement perturbées par des considérations logistiques. Le convoyage en bateau depuis la Californie n’est pas une mince affaire. On précisera qu’une voiture comme la Model 3 Performance est bien achalandée de série et que les quelques options ne font pas exploser l’addition finale. La concurrence premium est avertie. A l’opposé, les ventes de la pionnière Model S sont sur le déclin. Il faut savoir que cette dernière n’est plus proposée qu’en version ultraperformante 100 D. ◆ mai 2019 touring 37



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