Touring n°2019-04 avril
Touring n°2019-04 avril
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2019-04 de avril

  • Périodicité : bimensuel

  • Editeur : Touring Club Suisse

  • Format : (210 x 282) mm

  • Nombre de pages : 92

  • Taille du fichier PDF : 29,1 Mo

  • Dans ce numéro : équipement vélo pour jungle urbaine.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 28 - 29  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
28 29
Les parades antivol En 2017, la police a enregistré plus de 35 000 plaintes relatives aux vols de bicyclettes. Et ce n’est que la pointe de l’iceberg, car maints cyclistes renoncent à déclarer le vol. Moins de 5% des vélos sont restitués à leur propriétaire, il est donc impératif de cadenasser sa monture. TEXTE TOURING PHOTOS EMANUEL FREUDIGER Le vol et le vandalisme affectant les vélos appartiennent désormais au quotidien. Dans ce contexte, de nombreuses bicyclettes sont, par exemple, « empruntées » en soirée pour rentrer à la maison. Les deux-roues stationnés à proximité des gares attisent particulièrement la convoitise des voleurs, surtout s’ils sont mal sécurisés ou dans une zone peu éclairée. Corollaire  : les vols sont plus fréquents en ville qu’à la campagne. Dans certains cas, les vélos « empruntés » sont déposés dans d’autres lieux, laissant peu de chance à leurs propriétaires de les retrouver. Mais certains voleurs recherchent des modèles spécifiques et coûteux qu’ils utilisent à des fins personnelles ou qu’ils revendent en pièces détachées. Du coup, parmi les quelque 35 000 vélos déclarés volés chaque année en Suisse, seuls 5% retrouvent leur propriétaire. Et ce n’est là que la partie visible des larcins puisque de nombreuses personnes lésées renoncent à porter plainte sachant qu’elles n’ont guère de chances de retrouver leur bien ou qu’elles n’ont aucune donnée à communiquer sur ce dernier. Moralité  : mieux vaut sécuriser sa bécane dans les règles de l’art. En sécurité L’idéal consiste à déposer son deuxroues dans un endroit fermé ou surveillé, voire sur une place dédiée, vélo station, comme il en existe à proximité de nombreuses gares. Ou 28 touring avril 2019 encore dans une zone piétonne fréquentée toujours plus sûre qu’une ruelle sombre. Autre élément logique  : le cadenas de qualité, par exemple une robuste chaîne à serrure, est un garant de sécurité optimale. D’autant plus, s’il est arrimé par une roue et le cadre au support du râtelier, au pied d’un lampadaire ou à une grille. Mieux encore, un cadenas placé dans la partie supérieure complique la tâche du malfrat qui ne peut alors pas déposer ses outils sur le sol. Mais ce n’est pas tout, sachant que certains délinquants s’intéressent aux pièces détachées, une protection supplémentaire n’est pas à négliger. Pitlock propose ainsi des antivols spécifiques pour les roues et la selle. Enregistré Généralement les bicyclettes sont couvertes par l’assurance ménage. Reste que certains assureurs biffent le vol de la couverture, notamment lorsque le vélo est onéreux ou électrique et capable d’atteindre 45 km/h, ce qui le fait entrer dans la catégorie des véhicules à moteur. Il est donc indispensable de bien prendre connaissance des conditions libellées en petits caractères et d’indiquer correctement le numéro de cadre, la marque et la couleur de son deux-roues. De surcroît, hormis la déclaration à son assurance vol, toute disparition doit être annoncée à la police, ce qui dans 13 cantons dont Berne, Fribourg, Neuchâtel, St-Gall et Zurich peut être effectué en ligne avec Suisse ePolice.
Sécurité maximale  : Hiplok Gold Superbright Composé d’une chaîne et de manilles en acier recouvertes d’un rembourrage nylon réfléchissant, ce modèle pèse 2,4 kg et se transporte facilement autour de la taille. Il offre de nombreuses possibilités de verrouillage et ne peut être forcé qu’avec un outillage lourd. Haute sécurité  : Abus Bordo Combo Lite 6150/85 pliable Système pliable en acier recouvert de plastique d’un poids de 650 grammes et recommandé pour les zones moyennement risquées. MOBILITÉ Sécurité de base  : Ottolock Cinch Lock (75 cm) Avec sa structure en acier et kevlar de 18 cm de large, ce modèle ne pèse que 120 grammes. Plus sûr qu’un simple câble et plus léger qu’un cadenas en U, il offre une bonne protection lors de courts arrêts. AIDE POUR CYCLISTES Il existe différents registres, payants ou non, dans lesquels un vélo peut être enregistré afin de faciliter sa recherche et le retour à son propriétaire. Le marquage Bicycode qui consiste à graver un numéro sur le cadre et à l’inscrire dans un registre est l’une des solutions offerte aux membres de Pro Vélo Genève. Une autre possibilité consiste à tracer la bicyclette à l’aide d’une puce placée dans le guidon, c’est le système Trakyv choisi par Pro Vélo, région Lausanne. Pour sa part, le TCS propose Bike Assistance, un service de dépannage 24h/24 pour vélos standard ou électriques. Celui-ci comprend également un soutien en cas de vol, à savoir le remboursement de la franchise de l’assurance ménage à concurrence de 250 francs par cas. tcs.ch, bicycode.org, trakyv.com, veloregister.ch, velofinder.ch, suisse-velo.ch, fundbuero.org avril 2019 touring 29 LDD



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :


Touring numéro 2019-04 avril Page 1Touring numéro 2019-04 avril Page 2-3Touring numéro 2019-04 avril Page 4-5Touring numéro 2019-04 avril Page 6-7Touring numéro 2019-04 avril Page 8-9Touring numéro 2019-04 avril Page 10-11Touring numéro 2019-04 avril Page 12-13Touring numéro 2019-04 avril Page 14-15Touring numéro 2019-04 avril Page 16-17Touring numéro 2019-04 avril Page 18-19Touring numéro 2019-04 avril Page 20-21Touring numéro 2019-04 avril Page 22-23Touring numéro 2019-04 avril Page 24-25Touring numéro 2019-04 avril Page 26-27Touring numéro 2019-04 avril Page 28-29Touring numéro 2019-04 avril Page 30-31Touring numéro 2019-04 avril Page 32-33Touring numéro 2019-04 avril Page 34-35Touring numéro 2019-04 avril Page 36-37Touring numéro 2019-04 avril Page 38-39Touring numéro 2019-04 avril Page 40-41Touring numéro 2019-04 avril Page 42-43Touring numéro 2019-04 avril Page 44-45Touring numéro 2019-04 avril Page 46-47Touring numéro 2019-04 avril Page 48-49Touring numéro 2019-04 avril Page 50-51Touring numéro 2019-04 avril Page 52-53Touring numéro 2019-04 avril Page 54-55Touring numéro 2019-04 avril Page 56-57Touring numéro 2019-04 avril Page 58-59Touring numéro 2019-04 avril Page 60-61Touring numéro 2019-04 avril Page 62-63Touring numéro 2019-04 avril Page 64-65Touring numéro 2019-04 avril Page 66-67Touring numéro 2019-04 avril Page 68-69Touring numéro 2019-04 avril Page 70-71Touring numéro 2019-04 avril Page 72-73Touring numéro 2019-04 avril Page 74-75Touring numéro 2019-04 avril Page 76-77Touring numéro 2019-04 avril Page 78-79Touring numéro 2019-04 avril Page 80-81Touring numéro 2019-04 avril Page 82-83Touring numéro 2019-04 avril Page 84-85Touring numéro 2019-04 avril Page 86-87Touring numéro 2019-04 avril Page 88-89Touring numéro 2019-04 avril Page 90-91Touring numéro 2019-04 avril Page 92