Touring n°2019-02 février
Touring n°2019-02 février
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2019-02 de février

  • Périodicité : bimensuel

  • Editeur : Touring Club Suisse

  • Format : (210 x 282) mm

  • Nombre de pages : 86

  • Taille du fichier PDF : 29,5 Mo

  • Dans ce numéro : pleins feux sur les routes en Suisse.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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DOSSIER QUID POUR LES ROUTES CANTONALES ? A l’instar des routes nationales, il n’existe pas de statistiques précises pour le littering sur les routes cantonales, selon les deux responsables contactés par Touring. Stefan Studer, chef de l’Office des ponts et chaussées BE, estime les frais de nettoyage à 2600 francs par kilomètre en 2017, soit 5,4 mios pour les 2100 km du réseau. Un montant qui n’inclut pas uniquement la lutte contre les déchets sauvages. En Valais, on estime à 50 m 3 le volume de littering mensuel sur les routes cantonales et 50 000 heures de nettoyage par an, selon Vincent Pellissier, chef de service de la mobilité VS. D’après ces experts, le littering touche davantage les zones urbaines, agglomérations et proximité des autoroutes, ainsi que les régions touristiques. Un phénomène en augmentation selon Stefan Studer  : « Nous devons consacrer plus de temps à l’entretien des espaces verts. A présent, les zones à faucher doivent être préalablement nettoyées. Avant, cela n’était pas nécessaire. » Aussi, les herbes coupées ne peuvent plus être compostées ou données aux paysans, mais sont acheminées vers une station de désapprovisionnement. En Valais, la situation est plutôt stable, selon Vincent Pellissier. Pour lutter contre le phénomène, le canton déploie plusieurs mesures, dont un guide sur le développement durable, des ateliers interactifs dans les écoles et l’encouragement des communes à la mise en place de journées de sensibilisation. A Berne, Stefan Studer semble plus résigné  : « Certaines communes mènent des actions de sensibilisation. Nous pourrions en faire de même à l’échelle cantonale, mais ces campagnes n’ont qu’un effet à court terme. Il est difficile de mener des actions durables. » Vous n’aurez plus aucune excuse… Petit rappel, au volant le conducteur ne fume, ne boit et ne mange pas, risques d’accidents liés à la distraction obligent… Les objets suivants peuvent tout de même s’avérer pratiques en cas de halte. La poubelle de bord Grâce à ce sac à fixer à l’appuie-tête ou au levier de vitesse, vous savez enfin où stocker vos déchets en attendant de les éliminer correctement. Poubelle de voiture Bagoto (lot de 5, couleur noire), 9 euros bagoto.com Côté sanctions « Et même si la sensibilisation et l’humour résolvent bien des problèmes, dans des cas extrêmes, un contrôle pourrait améliorer les choses… Quand le chat n’est pas là, les souris dansent », philosophe le spécialiste de l’IGSU. La question des sanctions contre les déchets sauvages est réglée au niveau cantonal et communal. D’après l’OFEV, au moins 18 cantons, parmi lesquels Fribourg, Vaud, le Tessin, Berne ou Zurich, ont introduit des textes légaux dans ce sens associés à des amendes d’ordre, qui Les vaches préfèrent brouter de l’herbe... Merci à « Smilestones, Miniaturwelt am Rheinfall » pour la mise à disposition de ses décors et le soutien. L’emballage écolo Emballer son sandwich fait maison dans un écrin biodégradable, zéro plastique et réutilisable permet de limiter les déchets tout en soignant l’environnement. Kit de départ CERA (1 ×S,M, L), 28 fr. loggia16.ch peuvent aller de 40 à 300 francs, selon Marco Buletti. « En revanche, si une personne met en danger les autres utilisateurs de la route, par exemple en jetant un objet sur la chaussée, les conséquences sont plus sévères. Celle-ci peut être dénoncée et c’est alors au juge d’établir la punition selon les circonstances », détaille Gabriele Crivelli de l’Ofrou. Précisons encore que jeter des objets hors d’un véhicule, cortèges sur parcours gardé exclus, est interdit par l’article 60 de l’ordonnance sur les règles de la circulation routière. ◆ Le cendrier nomade Même si le tabac, c’est tabou… mieux vaut être équipé correctement en tant que fumeur, les cendriers tendant à déserter les habitacles des voitures. Cendrier HR iMotion, 12,95 fr. bricoetloisirs.ch
Pour ceux qui en veulent toujours plus. KONA dès CHF 19 990.–1 New Tucson dès CHF 26 900.–2 All-New Santa Fe dès CHF 41 900.–3 Toutes les offres en cours  : hyundai.ch/promo Prix de vente nets recommandés (TVA 7.7% incl.). Commande du 1.2 au 28.2.2019 ou jusqu’à nouvel ordre Immatriculation du 1.2 au 20.3.2019. – 2/3 Prix catalogue après déduction du BONUS MOVE ON (uniquement sur véhicules en stock). – 1 Pica 1.0 T-GDi 2WD. Ill.  : Vertex 1.6 CRDi 4WD DCT dès CHF 33 900.– (après déduction du BONUS MOVE ON). – 2 Origo 1.6 CRDi 2WD. Ill.  : Vertex 2.0 CRDi 4WD Mild Hybrid, boîte automatique à 8 rapports dès CHF 47 000.–. – 3 Origo 2.2 CRDi 4WD, boîte automatique à 8 rapports. Ill.  : Vertex 2.2 CRDi 4WD, boîte automatique à 8 rapports  : dès CHF 57 900.–. – Consommation mixte normalisée  : 1 4.9 l/100 km 2 5.8 l/100 km 3 6.3 l/100 km (équivalent d’essence  : 1 5.6 l/100 km 2 6.6 l/100 km 3 7.2 l/100 km). Émissions CO2  : 1 127 g/km 2 153 g/km 3 165 g/km. Émissions CO2 liées à la fourniture de carburant  : 1 22 g/km 2 26 g/km 3 28 g/km. Catégorie de rendement énergétique  : 1 C 2 E 3 F. Ø CH  : CO2 137 g/km. – * La garantie usine européenne Hyundai de 5 ans avec kilométrage illimité est seulement valable pour les véhicules acquis par un client final chez un partenaire officiel Hyundai (en Suisse et dans l’Espace économique européen), selon les conditions dans le document de garantie. – Plus d’informations sur hyundai.ch/garantie



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