Touring n°2018-12 déc/jan 2019
Touring n°2018-12 déc/jan 2019
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2018-12 de déc/jan 2019

  • Périodicité : bimensuel

  • Editeur : Touring Club Suisse

  • Format : (210 x 282) mm

  • Nombre de pages : 116

  • Taille du fichier PDF : 36 Mo

  • Dans ce numéro : l'art de dévaler les pistes.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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Votre programme de voyage Jour 1 Genève - Hambourg. Vol avec escale. Transfert au port à Kiel. Embarquement et départ à 17.30. Jour 2 En mer. Jour 3 Alesund (Norvège) 10.30 - 18.30. Le long du magnifique fjord s’échelonne le décor splendide de la nature haute en couleur d’Alesund. Découvrez cette ville pittoresque et ses traditions maritimes que ce soit lors d’une promenade à pied ou en bateau. Jour 4 En mer. Jour 5 Honningsvag/Cap Nord (Norvège) 12.30 - 20.30. Vous rejoignez le Cap Nord vers 14 heures. Vous serez fasciné par les paysages à couper le souffle du point le plus au nord de l‘Europe et par l‘expérience arctique du soleil qui ne se couche pas. Admirez les falaises abruptes du Cap Nord et profitez de la vue magnifique. GARANTIE DE VOYAGE Tromso Jour 6 Tromso (Norvège) 08.30 - 17.00. Tromso est situé à 500 km au nord du cercle Arctique. Elle est la plus grande ville en superficie de Norvège ainsi que le plus important centre culturel. Ne manquez pas la cathédrale Arctique «, chef-d’oeuvre moderne mariant verre et béton dans un ensemble géométrique simple et saisissant, exploitant la lumière arctique pour suggérer un iceberg, elle possède le plus grand vitrail de verre en Europe. Jour 7 Leknes/Lofoten (Norvège) 08.00 - 18.00. C‘est la partie la plus peuplée des îles Lofoten, au nord du cercle polaire arctique, située entre cadre idyllique et centre urbain avec de magnifiques paysages naturels. Jour 8 Trondheim (Norvège) 13.00 - 19.00. Dans la ville médiévale riche et animée de Trondheim, vous pourrez y admirer les bâtiments les plus importants. Jour 9 Geiranger (Norvège) 11.00 - 18.00. « La cime du pays des fjords »  : voici une dénomination qui sied particulièrement bien à la région septentrionale des fjords. Toute la zone offre un vaste panorama de l‘extraordinaire particularité de ces fjords et de leur nature  : le Geirangerfjord, le fjord par excellence, l‘Hjorundfjord, comparé par les géologues à la « nef d‘une cathédrale gothique ». Hellesylt est un joli petit port de ferry situé à l‘ouest de la Norvège et classé au Patrimoine mondial de l‘UNESCO. Trondheim Lun - Ven  : 09.00 - 18.00h 021 621 81 81 Croisière de rêve vers le Cap Nord Europe du Nord à un prix spécial ! Leknes jusqu‘à 40% réduction du prix catalogue Jour 10 Bergen (Norvège) 09.00 - 19.00. Bergen, l‘ancienne capitale du royaume de Norvège est, sans aucun doute, la plus belle ville du pays. Cité portuaire et deuxième plus grande ville de Norvège, l‘architecture unique du vieux port a été classée à l‘UNESCO en raison de ses bâtiments médiévaux. Prenez le temps de découvrir le quartier de Bryggen, sans oublier le fameux marché aux poissons. Jour 11 En mer. Jour 12 Kiel (Allemagne) 09.00. Débarquement et transfert vers l‘aéroport. Vol de retour avec escale vers Genève. *Date 1  : Molde au lieu de Trondheim. *Date 4  : Stavanger au lieu de Bergen. Réservez votre forfait boissons'Piu Gusto'pour seulement CHF 35.- par personne et par nuit. Pourboires à bord déjà inclus ! Kauai Honolulu Lahaina/Maui Hilo Prestations incluses Hôtesse francophone à bord Vol Genève - Hambourg - Genève en classe économique Croisière en pension complète 11 nuits à bord Dîner de gala Pourboires à bord Tous les transferts Taxes portuaires et d‘aéroport Dates de voyage 12 jours incl. vols et transferts dès Fr. 1‘690.- Übernachtung Date 1  : 07.06.2019 - 18.06.2019* Date 2  : 28.06.2019 - 09.07.2019 Date 3  : 19.07.2019 - 30.07.2019 Date 4  : 09.08.2019 - 20.08.2019* Date 5  : 30.08.2019 - 10.09.2019 Prix promotionnel unique Prix p.p. en CHF en occ. double. Occupation simple sur demande. Réduction p.p. déjà appliquée. Votre Navire  : Costa Pacifica Date 5 4 1, 2, 3 Intérieure IC 1‘690.- 1‘740.- 1‘890.- Année de construction 2009 Hôtesse Intérieure IP 1‘790.- 1‘840.- 1‘990.- francophone à bord longueur 290 mètres/Extérieure EC 2‘040.- 2‘090.- 2‘290.- largeur 35 mètres 17 ponts 1‘504 cabines Extérieure EP 2‘190.- 2‘240.- 2‘440.- 14 bars 5 restaurants 4 piscines 5 Balcon BC 2‘490.- 2‘590.- 2‘740.- jacuzzis bien-être & spa casino théâtre Balcon BP 2‘690.- 2‘790.- 2‘940.- (Gültig pro Kabine in Kategorie O2/S2) Bordguthaben  : 500.- (Kat. S2) pro Kabine Bus www.cruisetour.ch info@cruisetour.ch ab/bis Schweiz 240.- Bus ab/bis Schweiz 240.- Non inclus  : Boissons, dépenses personelles, frais sur les prestations de services à bord, assurance annulation, excursions pendant la croisière, frais de dossier CHF 20.- par personne (max. CHF 40.- par dossier)
PHOTOS LDD CUPRA ATECA Un SUV en préambule Exit Seat, place à Cupra ! Cette ex-division sportive promue marque indépendante débute avec l’Ateca, un SUV aussi tonique que polyvalent. TEXTE MARC-OLIVIER HERREN Le logo cuivré ornant la calandre et l’inscriptionupra au bas du spoiler indiquent que l’on n’a plus affaire à une eat, même si la filiation de la nouvelle marque sportive demeure patente. l’instar des ercedes et autres Polestar Volvo,upra prend des libertés. i De la dynamique ! Badgé Cupra, le SUV Ateca de 300 ch a du tonus à revendre. l’aspect mareting de la démarche est indéniable, le client y trouvera son compte en se voyant proposer des produits plus typés. éjà réputé ludique, le comportement du UV compact teca est conforté par des performances éminemment sportives. Tout comme la dégaine extérieure mise en valeur par une calandre dédoublée en nid d’abeille noir brillant. Pas triste non plus, le diffuseur arrire abrite deux paires d’échappements. n est plus circonspect face à l’intérieur, d’une fadeur encore trs eat malgré la présence de siges sport alcantara et de quelques appliques laquées. N Longueur  : 4,38 m ; coffre  : 485 l E2 l TSI, 300 ch, 400 Nm ; DSG 7 vit., 4 ×4 ; 0 à 100 km/h en 5,2s, vitesse maxi 247 km/h ; conso. (mixte)  : 7,4 l/100 km, CO2  : 168 g/km L 48 500 fr. « Cupra crée un segment intermédiaire » Pourquoi flanquer Seat d’une marque additionnelle ? upra est en fait une sous-marque que nous allons faire évoluer en marque indépendante. Elle nous permettra de toucher une clientle n’étant actuellement pas attirée par eat. Notre démarche est unique nous créons un segment encore inexistant positionné entre les marques généralistes et premium. omme jusqu’ici, la sportivité demeurera l’N deupra, même si les voitures seront moins radicales que par le passé. Nous allons aussi mettre l’accent sur la qualité, la sophistication et les détails. Par exemple, avec des produits dérivés fabriqués de manire artisanale. La démarche est curieuse à l’heure où des modèles sportifs disparaissent des gammes en raison de leur empreinte CO2…upra ne produira pas que des modles thermiques. Nous travaillons aussi à l’hybridation. ais il s’agit-là encore de musique d’avenir. Pourquoi inaugurer une marque sportive avec un SUV ?’est une question de timing. uoique l’teca et ses ch refltent bien la Il pousse fort este queupra n’a pas fait dans la demi-mesure sur le plan technique. L’teca est animé par le l turbo sévissant sur les sportives du groupe Volsagen. vec ses ch, il a de quoi déboulonner les UV premium établis. Trs policé en mode onfort, il émet des accents sportifs en positionupra, tandis que la fonction launch control catapulte littéralement ce compact accusant tout de même g. Le chssis adaptatif et la transmission intégrale coupleur aldex se chargent de river l’engin à la chaussée. Joli travail sachant que la garde au sol culmine à cm.’est que l’teca se veut trs polyvalent, comme le prouvent le compromis réussi du tarage de suspension ou encore sa charge tractable de g. L’tecaupra se distingue aussi par un équipement bien achalandé. L’instrumentation digitale configurable parachve la touche sportive, tandis que les phares LE et le navigateur avec écran tactile compltent le tableau. u final, on obtient un rapport prix-performances ayant de quoi racoler la clientle premium, laquelle sera reue dans des espacesupra dédiés, mais aussi de simples concessions eat. ◆ sportivité sophistiquée que nous prnons. l sera suivi l’an prochain du brea Leon T et de quatre modles d’ici à, dont un UV urbain. Et quels seront vos marchés ? Nous nous concentrerons sur six pays européens, avec en point de mire l’llemagne. Lauisse constituera aussi l’un de nos piliers. Un quart des eat Leon y sont déjà vendues avec le labelupra. Khaled Soussi est responsable ventes et marketing de Cupra. TECHNIQUE déc 2018/jan 2019 touring 55



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