TLC Mag n°50 déc 13/jan 2014
TLC Mag n°50 déc 13/jan 2014
  • Prix facial : 6,20 €

  • Parution : n°50 de déc 13/jan 2014

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Régi'Arm

  • Format : (224 x 291) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 112 Mo

  • Dans ce numéro : Tacoma 2014, le Hilux de luxe.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Le confort est assuré par deux sièges RECARO. [équipement est sans fioriture un support maison pour fixer une tablette GPS, une VHE quelques manos et un volant bois au look singulier.

Du confort pour tous...
L'aménagement intérieur a longuement été pensé afin d'apporter un maximum de confort à toute la fa Deux sièges Recaro à l'avant, deux sièges de Renault Espace à l'arrière dont le dossier se replie pour offrir un espace de couchage supplémentaire. Simple et pratique. Les enfants accèdent facilement au frigo pour les boissons fraîches, il s'agit d'un modèle Engel MT de 35 litres. Une contenance minimum pour cet amateur de bonne chair. L'aménagement arrière est constitué de coffres et tiroirs en bois également maison. Ils offrent un maximum d'espaces de rangement et prolongent l'espace de couchage. Des rails « aéro » permettent d'arrimer solidement les sacs de voyage. Le Toy est équipé d'un réservoir d'eau de 70 litres avec pompe, d'un chauffage

Webasto 2000 et d'un transfo 220 Volts pour recharger les équipements électronique, caméra et appareils photos. batterie supplémentaire au gel a pris place à l'arrière, ainsi qu'un tableau électrique bien intégré qui rassemble jauges, fusibles et interrupteurs pour plus de sécurité.

seurs sont des Koni Heavy Track Raid. Le freinage n'a pas été oublié avec des étriers et des disques d'HDJ80 24 soupapes. Les plaquettes de frein sont celles d'un HDJ100, ce sont des EBC Green Stuff plus tendres et plus grandes que celles du 80 d'origine. Les durits de frein sont remplacées par des modèles type aviation.

Simple et pratique. Deux sièges de Renault Espace dont le dossier se replie pour offrir un espace de couchage supplémentaire. L'accès au frigo Engel MT de 35 litres est aisé.
24 soupapes pour plus de robustesse. Un échangeur air/air frontal ainsi qu'un échappement latéral Tecinox complètent la liste. Afin de gagner

Trains roulants et freinage optimisés
Les ponts du Toy ont été révisés pour éviter toute mauvaise surprise, une attention bienvenue pour les arbres de roue et les joints homocinétiques. Deux silentblocs excentriques sont maintenant en place sur les tirants du pont avant, ainsi que deux barres Panhard réglables, afin de compenser la rehausse des ressorts renforcés King Spring EHHD de +7 cm. Les amortis-

Préparation moteur
Le moteur a fait l'objet d'une préparation toute particulière de la part des sorciers jurassiens. Le bloc a été déculassé, les soupapes et les guides de soupapes sont neufs. Une rectification ainsi qu'un rodage des sièges de soupapes a bien entendu été opéré. La pompe à gasoil a été révisée et réglée pour gagner quelques Watts. L'embrayage est celui d'un HDJ80

Gros turbo sur roulement céramique. Avec un diamètre d'entrée de 55 mm et ses 14 pales, il souffle vraiment plus fort.

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L'aménagement arrière est constitué de coffres maison. Ils offrent un maximum d'espaces de rangement et prolongent l'espace de couchage. Des rails aéra permettent d'arrimer solidement les sacs de voyage.

Bien vu. Le tuyau souple du chauffage Webasto permet de pulser de l'air chaud partout dans l'habitacle.
encore plus de puissance, un gros turbo sur roulement céramique vient se substituer à celui d'origine. Avec un diamètre d'entrée de 55 mm au lieu de 40 et ses 14 pales eu lieu des 10, il souffle vraiment plus fort... Outre l'apport d'air supplémentaire, ce turbo « prend plus bas » et « emmène plus haut » confie Pascal Damier. Le Toy marche mieux, gagne en couple et fume beaucoup moins. Que du bonheur. Le Garage du Haut Plateau signe à nouveau une très belle préparation sans verser dans le sur-équipement à outrance. Parfaitement adapté au cahier des charges du raideur, ce 80 est devenu un compagnon idéal pour voyages 4x4 au long cours. Si vous le croisez sur les pistes du Maghreb ou ailleurs, n'hésitez à vous faire inviter pour l'apéro, le frigo est toujours bien garni...

Garage du Haut Plateau
De véritables passionnés de tout terrain vous accueillent aux Fourgs, petit village situé sur le toit du département du Doubs à 1 heure de Besançon et de Genève. Aujourd'hui ce garage jouit d'une belle réputation et a gagné la confiance de nombreux amateurs et professionnels de la région. De l'entretien courant à la réalisation de véritables prototypes, le garage propose d'astucieuses solutions. Conseils avisés et adaptés, humilité et travail bien fait font partie des qualités de cette chaleureuse et sympathique équipe. Contact : Pascal ou Philippe DORNIER Tél. 03 81 69 40 73 www.garage-haut-plateau.com

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