TLC Mag n°47 jun/jui 2013
TLC Mag n°47 jun/jui 2013
  • Prix facial : 6,20 €

  • Parution : n°47 de jun/jui 2013

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Régi'Arm

  • Format : (224 x 291) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 99,5 Mo

  • Dans ce numéro : VDJ 200, le roi de l'Afrique ?

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

Dans ce numéro...
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Le HDJ78 EFI 4200 est le célèbre modèle australien équipé du même moteur que le HDJ100, mais pourquoi Toyota Europe à refusé son importation ? (doc Australie 2005) Il existe aussi sur le marché australien un FZJ79 « tray back » ou plateau arrière Ce FZJ71 est magnifique, le piloter avec ses 250 ch est un régal, tout en aluminium (doc Australie 2005) c'est l'arme absolue en franchissement Il n'existe pas une seule ferme Australienne qui ne possède pas son Land Cruiser comme les dromadaires au début du siècle. Il y a une très belle leçon à recevoir lorsque l'on découvre ce continent car il y a deux symboles omniprésents dans la vie des Australiens, le dromadaire et le Land Cruiser. Les FZ ces engins terribles et violents mais particulièrement attachants Il y a une impressionnante vidéo qui traîne sur les sites du Moyen TLC Mag 47 Orient concernant des équilibristes incroyables qui démontent des roues (du même coté) pendant qu'un FZJ roule en équilibre sur deux roue en pleine ligne droite dans le désert Saoudien. Ils déposent et remontent deux roues en roulant à 90 km/h, le FZ doit posséder des différentiels spéciaux. Dans ces contrées désertiques, il existe des dunes infranchissable sauf avec un FZJ 71 sur vitaminé pour grimper le plus haut possible, les FZ sont les seigneurs des lieux et les Saoudiens vénèrent ce modèle parfait pour leur utilisation. Il y aurait en France un seul FZJ71 conduite à gauche pour le marché du Moyen Orient mais rester bloqué en Belgique et un FZJ74 conduite à droite d'origine Australienne. Ce FZJ71 appartient désormais à un passionné de FZ dans le sud de la France et il le conserve au chaud comme un merveilleux bijou. Le FZ en série 7 sera un véhicule totalement mythique et il correspond à une sorte de « graal » pour les terribles « afficionados » de la gamme des Land Cruiser. Ce « Toy » possède la quintessence du summum de la perfection technologique de Toyota et il devient l'icône du Land Cruiser. Toucher, piloter un FZJ71 provoque des réelles sensations de vertiges incontrôlées pour le doux « dingue de Land Cruiser, il ne possède aucun Il existe aussi sur le marché australien un F1179 « tray back » ou plateau arrière tout en aluminium (doc Australie 2005) défaut, il correspond à tout ce que l'on peut attendre d'un superbe 4 roues motrices, une puissante classe ultra discrète. Joachim un « accrus » des Land Cruiser depuis 40 ans Joachim vit depuis en Espagne mais il a longtemps parcouru les pistes de la France en HJ45 pickup bâché de 1974, II sera le trésorier du Jeep Club de Tarascon dans l'Ariège dans les années 80 et depuis il a testé toutes les gammes de Land Cruiser. Il rêvait d'un HZJ79 pick-up qui reste selon lui le meilleur Land Cruiser pour ses multiples voyages au fin fond de son Maroc fétiche. Il a toujours utilisé des pick-up Toyota pour son travail et son dernier HZ lui va a ravir. Il se régale de son couple et des 125 cv bien suffisant pour transporter sa cellule US et il réalise des hors pistes incroyables à son volant. Il travaille, pense et vie avec ses Land Cruiser, un homme comblé devant toutes les gammes offertes par Toyota durant toutes ses années.
Cette publicité Australienne montre un HZJ79 chargé grimpant une pente à 407., mais ici la photos est inclinée, une tricherie de débutant ! (doc Australie 2005) Le treuil est parfois de série comme les anciens BJ43 ou 46 et il est d'origine Nipon Denso en version électrique sur ce FZJ71 Il est l'un des meilleurs testeurs de Land Cruiser et il n'a jamais imaginé changé de marque car pour lui le Toy » est un véritable chameau qui ne l'a jamais laissé planté au milieu d'un désert, une belle passion qui mérite un profond respect. Depuis le Station Wagon FJ55, Toyota a conservé les protections de marchepieds sur ses Land Cruiser La calandre est chromée sur plastique et les clignotants deviennent presque intégrés mais la tendance va s'accentuer pour la future série 7 Joachim est un véritable passionné de Land Cruiser depuis 1974 avec un HJ45 pickup, il traverse aujourd'hui pour la centième fois une partie du Maroc avec son dernier HZJ79 équipé d'une cellule US (photo Joachim) Le HZJ76 est un modèle à 4 portes type station wagon ou van mais avec des ressorts hélicoïdaux avant et jantes à 5 trous (doc Japon 2000) Le HZJ74 est un châssis moyen et le HZJ71 est un court mais il peut être bâché (doc Japon 2000) Le HZJ78 de course Christophe Girard le boss de Modul'Auto4x4 à Annonay est équipé d'un moteur de HOJ100 TLC Mag 47



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