TLC Mag n°45 fév/mar 2013
TLC Mag n°45 fév/mar 2013
  • Prix facial : 6,20 €

  • Parution : n°45 de fév/mar 2013

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Régi'Arm

  • Format : (224 x 291) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 114 Mo

  • Dans ce numéro : KZJ73, l'étoile de Marrakech.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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en course !!! Aujourd'hui, ce fut les premières pistes, les premières dunes enfin ils y sont, le désert, les grands espaces. La seconde étape du rallye sera annulée par mesure de sécurité, TLC Mag 45 de fortes pluies précédant le passage de celui-ci ont beaucoup dégradé les pistes. Ils gagneront trois étapes sur le sol marocain, le rallye commence très bien pour notre équipage !!! Rendez-vous au tas de sable La 7'journée est une journée de transition qui conduira les concurrents depuis Dakhla à Bir Gandouz pour le passage des frontières qui se déroulera très facilement. Le ton sera donné dès les premiers kilomètres sur le territoire mauritanien et ne laissera aucun doute aux concurrents quant au profil des prochaines étapes : de la chaleur, du sable, du sable et encore du sable... La 8° étape qui amène les participants à Tabrenkout sera la découverte des grandes dunes sablonneuses, l'immensité du désert et les séances de désensablage, séances de dégonflage. Ce sera aussi la rencontre avec Jacky et Eric, sur leur Nissan Arrivée d'une spéciale au Maroc le magnifique HDJ 80 de Romain. n°207, qui ont cassé le pont avant. Ils décident de les tracter tant que cela est possible pour les avancer vers la fin de la spéciale. Après les avoir tiré plus de 3 heures en ayant cassé 3 sangles et crochets de remorquage arrachés, ils décident de s'arrêter à la nuit tombée avec l'équipage n°209 qui les ont aussi aidé à la manoeuvre. Un peu partout dans les dunes, des véhicules et motos ne peuvent pas continuer sur cette étape très difficile. L'organisation est prévenue sur l'iritrack que les véhicules n°204, n°207 et n°209 sont ensemble et qu'ils ne s'inquiètent surtout pas car leur HDJ 80 est équipé « raid gastronomique » : glaçons, confits de canard, lentilles, BO de l'équipage Christophe Turella et Michel Vignes qui finira second en catégorie Régularité.
Podium En catégorie Regularity ter : Françoise et Manu Pinto sur Toyota HDJ 80 2'd : Christophe Turella et Michel Vignes sur Toyota HDJ 80 3' : Kiewiet Willem et Pronk Marinus sur Toyota KDJ 95 En catégorie Race Les hollandais Adriana et Jacobus Vijfhuizen sur HZJ 105 finiront à la 4 place let. Contrôle de passages lors d'une étape marocaine l'HW 80 du sympathique Pascal. café, etc. Le lendemain matin, l'hélicoptère de l'organisation vient leur rendre visite afin de voir si tout va bien. Ils sont en attente du camion balai de Pascal, Thomas et Florent, Françoise et Manu tiennent encore à les remercier car cette nuit-là, ils ont passé une nuit blanche au vu du nombre de concurrents rester dans les dunes. La spéciale du lendemain sera annulé afin de regrouper tout le monde au bivouac de Tabrenkout. Notre équipage n°204 gagnera la 10e étape qui amène le rallye à Tenadi. La 11 e étape qui se terminera à Saint Louis du Sénégal ne comportera pas de classements car tous les concurrents ont décidé de prendre la piste sans être classés pour rendre hommage au motard Gordon Mac Pherson qui a été victime d'un problème cardiaque la veille et qui, malgré une intervention rapide des secours héliportés, n'a pu être ranimé. Un beau final C'est déjà l'avant dernier soir du rallye, il reste encore à Françoise et Manu du jambon, des saucissons, etc. Ils décident de faire un apéritif en ! www.taquipneu (rom Mathet géant avec tous les autres concurrents. Chacun amène ce qui lui reste : cacahuètes par si, coca par là... Ce fut une superbe soirée que tous ont beaucoup apprécie. Le lendemain, la course reprend le dessus, c'est la dernière étape du rallye avec un départ en ligne pour faire pour le tour du très connu Lac Rose. Pour Françoise et Manu c'est une très grande émotion et des larmes de joie le fait de passer sous l'arche d'arrivée à Dakar. Puis ce sera le champagne, la remise des prix et le repas de cloture de ce très beau rallye.'mn ve lifROIS ['GIN VAU Le PC course de l'organisation. C'est un réel bonheur d'être à Dakar et en plus terminés 1er en Regularity ». Notre équipage est heureux d'avoir réalisé son rêve : la légende du Paris-Dakar de l'époque. Françoise pense que l'organisation du rallye se rappellera des concurrents montalbanais, elle les remercie d'avoir organisé cette course accessible à tous. Un très grand merci aussi aux sponsors du Toyota HDJ 80 n°204 et notamment à Euro4x4Parts qui leur ont permis de participer au rallye Heroes Légend 2012 et de vivre cette superbe aventure. TLC Mag 45



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