TLC Mag n°34 avr/mai 2011
TLC Mag n°34 avr/mai 2011
  • Prix facial : 6,20 €

  • Parution : n°34 de avr/mai 2011

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Régi'Arm

  • Format : (224 x 291) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 114 Mo

  • Dans ce numéro : série 4... renaissance d'un HJ 45.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Andalousie 3e partie : sierras torrides De Tabernas à Cor Dans le premier volet de notre dossier sur l'Andalousie, nous avons évoqué Ronda et les vertes sierras du sud. Dans le second, nous avons traité le désert des Filabres et Tabernas. Pour ce troisième opus, nous vous emmenons dans la sierra de Baza, via l'observatoire de Calar Alto. Là encore, les pistes sont globalement roulantes et bien entretenues, sans difficulté majeure et accessibles à tout véhicule, pour autant qu'il ait vraiment quatre roues motrices. CALAR ALTO L'observatoire de Calar Alto (aussi appelé Centro Astronômico Hispano-Alernan ou Deutsch-Spanisches Astronomisches Zentrum) est un observatoire astronomique appartenant conjointement à l'Allemagne et à l'Espagne. Servant à la TLCmag34Road-bookAndalousie fois à l'astronomie par l'intermédiaire de l'institut Max Planck d'Heidelberg et à l'astrophysique par le biais de l'Institut d'astrophysique d'Andalousie de Grenade, l'observatoire est situé sur le Calar Alto, la plus haute montagne de la province d'Almeria. Le site fut proposé en 1970 et a été inauguré en juillet 1975, avec la mise en service du télescope de 1,2 m de diamètre. Depuis son inauguration, le site ne cessa de se développer grâce à l'étroite collaboration des astronomes allemands et espagnols. Quatre autres télescopes furent ainsi ouverts : l'institut Max Planck pos- sède les télescopes de 3,5, 2,2 et 1,23 m ainsi qu'un télescope de Schmidt de 0,8m, tandis que l'institut espagnol possède le télescope de 1,5m. De par la taille et l'ouverture de son principal télescope, l'observatoire de Calar Alto fait partie des plus grands observatoires du monde. I
Baza relève de la province de Grenade. En Andalousie, elle possède le plus grand territoire avec une superficie de 545 kilomètres carrés. On y trouve des eaux sulfureuses qu'elle reçoit de la fontaine d'Alcrebite. Baza est aussi la capitale de la vallée de Baza et son territoire se compose de huit municipalités. Une des particularités de la région est la nature de son sol très argileux. On y trouve des habitats troglodytes appelés « cuevas » (grottes). Aujourd'hui, de nouvelles « cuevas » sont créées, d'autres réhabilitées et habitées à nouveau. Située à une trentaine de kilomètre du petit village de Gor, qui marque la fin de ce road-book, Baza mérite vraiment le détour. Riche d'un patrimoine historique et architectural impressionnant, Baza conserve pratiquement intact le tracé de son noyau urbain musulman d'origine, constitué par la médina (ou alcazaba) et les quartiers arabes aux rues étroites. De l'alcazaba, située dans le centre historique, on retrouve aujourd'hui une partie des murailles et les vestiges de plusieurs tours. L'église de Santiago, de style mudéjar et l'ancienne collégiale Nuestra Sehora Santa Maria de la Encarnaciôn, construite sur les vestiges d'une mosquée, méritent également une mention. Baza possède en outre des sites de valeur archéologique et historique, comme la ville ibéro-romaine de Basti, ses deux nécropoles et les bains arabes. A VOIR SUR BAZA PALACIO REAL POSITO L'Espagne et la loi Il fut construit en 1762 sous le règne de Charles III. L'intérieur est caractérisé par le patio et ses galeries. Le portail est décoré du blason royal et de ceux du corrégidor et du gouverneur de la forteresse. Au cours du dernier quart du XVllle siècle, ce fut le siège de la Sociedad Econômica de Amigos del Pais de Baza (société économique des amis du Pays de Baza). - En Andalousie vous ne devez pas rouler à plus de trois véhicules, sinon vous rentrez dans le cadre d'une balade organisée et dans ce cas, il vous faut des autorisations. Si vous n'avez pas ces autorisations et si vous vous faites arrêter, sachez que cela peut vous coûter de 775 à 1000 € d'amende par véhicule à partir du moment où l'agent verbalisateur considère que vous êtes en groupe. Il en va de même pour les regroupements stationnaires (pique-nique ou bivouac) qui sont interdits au-delà de trois véhicules. - Sur la piste ne dépassez jamais les 30 ou 40 kilomètres/heure (vitesse variable suivant le secteur). - Si vous devez camper, évitez les bivouacs ou favorisez les campings. Si vous tenez absolument à bivouaquer, allez demander l'autorisation aux habitants du coin ou à des officiels. En général, on vous autorisera le bivouac si vous installez votre campement à la tombée du jour et si vous partez au petit matin. Il est bien évident que le feu est interdit. - En Espagne la CB est soumise à certaines restrictions. On peut éventuellement vous contrôler et vous infliger une amende si vous n'avez pas une carte de circulation de CB. On peut même, suivant l'humeur de l'agent verbalisateur, vous confisquer votre appareil. Donc, pour éviter cela, faites une demande écrite au CGR (service radio amateur) BP 61, 94371 Sucy-en-Brie. - N'oubliez pas votre triangle de signalisation et autant de gilets de secours qu'il y a de passagers dans la voiture. Ne vous engagez pas sur une piste si elle est interdite, que ce soit par un panneau, un câble ou une barrière même si ladite piste est inscrite sur le road-book. En cas de problème, TLCmag ne pourra être tenu responsable de la transgression des directives citées plus haut. www.black-star.fr L'ALCAZABA En son temps, l'alcazaba fut une forteresse imprenable. Ses murailles présentent trois phases de construction : la première des Xle et Xlle siècles, la deuxième de l'époque nasride et la dernière du XVIe siècle. Elle est située dans la vieille ville. L'ÉGLISE NUESTRA SE-NORA Cette belle et imposante église fut construite sur les restes de la mosquée aljama musulmane. Sa construction débuta en 1529, dans le style gothique, mais de cette époque on ne conserve que le chevet et ses chapelles absidiales, ses arcs en ogive et ses piliers gothiques, le reste ayant été détruit par un tremblement de terre. Sa reconstruction fut menée à l'initiative du Chapitre en 1531, par l'intermédiaire du projet de style Renaissance confié à Alonso de Covarrubias et au maître tailleur Rodrigo de Gibaja. Elle possède trois plans couverts de voûtes sur croisée d'ogives et un déambulatoire. À ses pieds se trouve la tour, à cinq travées. Ce road-book fait partie du « Raid Segura » un des grands classiques d'Helios Organisation qui réunit chaque année une quinzaine de véhicules de tous les horizons. Un article réalisé par François Willemin, notre rédacteur en chef, est d'ailleurs paru sur ce raid dans le numéro 10 de TLCmag (avril-mai 2007). Si vous voulez en savoir plus, vous pouvez aller sur www.helios-organisation.com. Vous y trouverez un dossier très complet qui vous permettra de mieux préparer vos vacances en Andalousie... efiemore e TLCmag34.Road-bookAndeouse



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