TLC Mag n°33 fév/mar 2011
TLC Mag n°33 fév/mar 2011
  • Prix facial : 6,20 €

  • Parution : n°33 de fév/mar 2011

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Régi'Arm

  • Format : (224 x 291) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 144 Mo

  • Dans ce numéro : un BJ 73 à l'africaine.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

Dans ce numéro...
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Le passage du somment d'une dune c'est un moment toujours stressant qu'a-t-il derrière ? Le magnifique HZJ 73 venu de Normandie qui gagne le Pharaons Classic. Stéphane à l'attaque, même si ce n'est pas une épreuve chronométrée, il ne faut pas s'endormir... et heureusement pas de mécanique pour ce soir. Etape 5 : Sitra-Siwa, 412 km Aujourd'hui au menu : du sable avec toutes sortes de dunes, de la très haute à la très ronde. Journée très technique. Nous devons franchir plusieurs cordons au fur et à mesure de la journée, toujours à la recherche de la meilleure trajectoire et éviter au maximum les cuvettes entre deux dunes. Nous arrivons ensuite sur plusieurs plateaux pierreux. Décidément le désert ne finit pas de nous impressionner par la diversité de ses décors. C'est vraiment très joli : de petits monticules de toutes les couleurs érodés par le temps, aux formes bizarres et aux couleurs changeantes. La journée sera marquée par la casquette du n°504 qui menait la catégorie Classic, ils doivent malheureusement abandonner mais rien de grave pour l'équipage. Un équipage italien inscrit dans la catégorie Classic à bord d'un HZJ 71. Un autre Toy en course, ce magnifique HZJ 75. TLC Mag 33 Sur un passage de cordons, nous nous sommes repris quatre à cinq fois, pour finir par prendre un élan vraiment important et attaquer le bas de la dune à fond de 4, à 120 km/h pour arriver en haut au ralenti et avoir juste l'élan nécessaire pour basculer de l'autre côté. Nous sommes un peu inquiets dans la voiture, nous pensions avoir vu large pour le carburant mais le sable nous a fait consommer beaucoup. Heureusement, nous approchons de Siwa. La vue est vraiment magnifique, nous avons le soleil de dos assez bas, la luminosité parfaite pour profiter d'un magnifique panorama sur le lac. Etape 6 : Siwa-El Alamein, 506 km Le rallye se termine en bord de mer sur El Alamein. La piste que nous empruntons a une particularité : nous descendons dans la dépression de Qattara et nous nous retrou-
i" lfij. elf:1 mideand : , ; ii like cee Le bivouac, un des moments très appréciés sur ce genre de raid. La remise des prix de la catégorie Classic du Rallye des Pharaons. Stéphane est à l'extrême droite sur la photo (François est déjà reparti en France). vons à 93 mètres sous le niveau de la mer. Après une cinquantaine de kilomètres, je sens une odeur bizarre. Je me penche pour regarder sous la voiture... et petit moment de panique : il y a de l'huile partout ! Je cherche d'où cela peut venir car en roulant cela s'est répandu sous toute la voiture : le nez de pont avant est com- visemar fine piétement desserré. Un bon tour de clef sur chaque écrou, contrôle du niveau et nous repartons. Nous finissons l'étape et arrivons au CP 2 : fin du rallye. Nous sortons du CP en même temps que d'autres Classic. A la grande fête organisée pour la cérémonie de la remise des prix, nous sommes appelés sur le podium pour notre deuxième place dans la catégorie Classic. Nous sommes vraiment contents de ce résultat : forts de notre expérience de l'an dernier, nous étions bien décidés à tout faire pour marquer le maximum de points et nous avons réussi. La voiture a bien résisté, malgré quelques bricoles, mais rien de grave, elle nous a mené à bon port, sans encombres. Pour notre prochaine course, nous allons nous diriger vers un rallye de régularité africain comme l'Heroes Legend La reconstruction du HDJ 80 et ses deux participations au Rallye des Pharaons Classic est visible sur http://defitransaf2009.wordpress.com Le passage sous l'arche d'arrivée final



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