TLC Mag n°30 aoû/sep 2010
TLC Mag n°30 aoû/sep 2010
  • Prix facial : 6,20 €

  • Parution : n°30 de aoû/sep 2010

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Régi'Arm

  • Format : (224 x 291) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 117 Mo

  • Dans ce numéro : Toyota série 7 pour challenge extrême.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Introducing the 1974 Rock of Gibraltar. It's the spitting Image of our 1973 on the surface. But underneath lt ail there are some important sale/Improvernenb. Namely roll bars standard in both hardtop and soft top modela And front seat boit retractors standard in ail models. But the toughness of the'74 Land Cruiser s unchanged. The seemingly Inde. structible bumper, the steel skid plat.. the steeting stabiliser. the reinforced steel ode pends Iblardtop & Wagon onhil, they're aIl sali thene. Standard. And therek stilla reluctance ro use shoot motel screw. The vers, latent Land Cruiser continues to rely on gond oldfashioned nuis boita and wekls.Of courserhe value of the'74 Land Couiner o abo unchanged. You gel one heck of a lot of machine for thernoney. The 1974 Toyota Land Cruiser A chi', off the or rock. TOYOTA Smart car specialists for 40 years. Le FJ 40 est aussi solide qu'un roc mais pas n'importe lequel, celui de Gibraltar, tout un mythe (doc. US). Cherbourg, le mauvais choix ! En 1971, après le dépôt de bilan des Ets Louis- Blanc, la SIDAT décide de reprendre les choses en main. La robustesse et la fiabilité faisant déjà une grande partie de la réputation de Toyota, le succès sera au rendez-vous, il va falloir stocker... En 1974, le choix se porte sur la ville de Cherbourg où de nombreux véhicules sont stockés pendant Le moteur B version 1 de 1973, le départ d'une grande aventure (doc. Japon). La pompe injection type Bosch-Nipon Denso version 1 et autolubrifiée (doc. Japon). TLC Mag 30 designed for the Toyota Land Cruiser Mares your spore m cess... Lets you carry it on the ri., where n won't Ise a hindrance narrow quartera Carnes Iwo lorry cens. Mount. on Me esieting gadget « hInges. Swings away 10 Pr00,4110 tiasy access to Iha mile.. Catches tweurady when cloeed. ange) long-Ide tubule, steel construction. 0010.11 réant Mis Hotiky H5TC-29 Swing-A..0y Tire and Ce Carder lor your Toyota Land Cruiser. If your. Is a Mckup camper. you'll want Ine Husky Front-Moun4 Carner. tee ven. you'llapp,eciate the Husky Van Tire Cerner. Gel a Husky lire cerner — anpineered and oui,.111 you. conveneence sn minci Ses your Husky dealer or ente Deal. F0 2, e4D- HUSKY PRODUCTS NEW HUSKY TIRE CARRIER En 1972. Husky Product's Co proposait un solide support de roue et jerrican pour Land Cruiser, l'idée sera maintes fois reprise (doc. us). agermume plusieurs mois sur un immense parc en plein vent, au soleil et en atmosphère humide et salée en bord de mer. Inéluctablement, et malgré la couche de paraffine, de fortes dégradations dues à l'oxydation vont apparaître, déjà commencées pendant le voyage d'un mois en bateau. Des clients patients En 1978, le client ne pouvait pas toujours décider de la couleur parfois même du modèle, il prenait ce qui était en stock dans le magasin et il fallait faire vite. La seule option comme le treuil (450 euros en 1978) était difficile à obtenir et si, par miracle, celui-ci était fixé sur le Land Cruiser, le propriétaire le gardait précieusement sans discuter. En France, les BJ 43 furent presque tous équipés du treuil, histoire étrange de marketing sans doute. Les agents et concessionnaires Toyota pleuraient pour avoir des Land Cruiser et souvent l'importateur favorisait les plus gros vendeurs. Toyota aura vendu 311 755 Land Cruiser à la fin de 1974, et les progressions de vente ne cessent d'être à la hausse chaque mois, la réussite commerciale est immense. Le FJ 40 de 1972 dans sa version originale est en parfait état de conservation ! Avec son moteur F 155, ce modèle a été commercialisé en Italie.
ti/PARTENAIREl.4.e0 AliabL.—dp._, 9RIONMAN., 4 X 4 SUSPENSION Axes, jumelles, ressorts, lames, barres, étriers amortisseurs, silentblocs, cales de ressorts. r i j -.e. Les barres de torsion sont fabriquées dans un acier de haute qualité, elles sont plus renforcées que celles d'origine. Kit de treuillage Lampe rechargeable Phares Halogènes longue-portée ES CPX. Coffre de benne IRONMAN Europe RN 113 - 30600 VESTRIC et CANDIAC DE VOTRE AVENTURE vvvvvv.ircirtmaridet,c4.fr Renfort de lames Les ressorts hélicoïdaux apportent une rehausse entre 3 et 5 cm par rapport à l'origine, sans accessoire supplémentaire. en..b fiel I11 KITS DE SURÉLÉVATION de 30 à 70 mm Kits disponibles% Md selon véhicule : ragl.. [mn , , qpip ilfillib Type A : souple -, 1 ttliiiimitt, ; I Type S : médium Type C : renforcé Type D très renforcé IRONMAN Améliore le comportement routier... même très chargé ! Pare-Buffles lronman, aux normes Australiennes Tarif public : 1254,60 € TTC + frais de port. es 45mdree. -. hi i 111) Parfaitement adapte aux 4x4, pickups, Gamme complète d'amortisseurs Pour connaître votre distributeur le plus proche : Tél. 00 33 (0)4 66 71 70 44 Fax 00 33 (0)4 66 71 70 43 Expéditions France et Europe au quoi." Email : info@ironman4x4.fr



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