TLC Mag n°29 jun/jui 2010
TLC Mag n°29 jun/jui 2010
  • Prix facial : 6,20 €

  • Parution : n°29 de jun/jui 2010

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Régi'Arm

  • Format : (224 x 291) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 117 Mo

  • Dans ce numéro : série 10... un LC 100 pour la course.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Calée entre les Station Wagon des séries 6 et 8, la série 7 est pourtant celle qui tire le mieux son épingle du jeu puisqu'elle est née en 1984 et qu'elle est toujours d'actualité avec la récente apparition du VDJ 76. Déclinée dans toutes les longueurs de châssis et dans toutes les versions possibles du 8.1 70 au HZJ 79, la série 7 continue d'affirmer haut et fort sa vocation incontestée de baroudeur. En fait, elle s'impose comme le compromis idéal entre un véhicule purement utilitaire et un 4x4 parfaitement adapté au franchissement et aux longs voyages. Malgré les années, le KZJ 73 est toujours très présent sur le marché et conserve une cote de popularité qui le rend indémodable. i()/LLE/V.1-A/ors de sa commercialisation, la série 7 des Land Cruiser affirme la politique de leader sur le segment des véhicules tout terrain voulue à l'époque par Toyota. Cette série ne souffre pas encore de l'irrésistible ascension des progrès technologiques et principalement de l'abondance de l'électronique embarquée. Le KZJ 73 est un véhicule très manuel c'est-à-dire pratique, fonctionnel et fiable sur lequel il est assez aisé d'intervenir avec un outillage simple. Certes, à l'instar de son prédécesseur le LJ 73, il est très utilisé comme véhicule de travail, mais le changement de motorisation va lui ouvrir de nouveaux horizons. Très prisé par les chasseurs et les amoureux du franchissement, le KZJ 73 fut durant de longues années l'un des véhicules fétiches au sein du TLC Mag 29 CTTAM (Centre tout terrain des Alpes Mancelles), la plus célèbre des écoles de pilotage 4x4, toujours dirigée par Philippe et Rachel Simonin. Touche pas à mon Top ! Manuela reste très attachée à ce KZJ 73 dont elle se sert presque quotidiennement pour se rendre à son travail ou pour profiter de quelques balades sur les pistes landaises. Cette jeune femme séduisante sait allier à merveille le charme de son élégance et l'énergie nécessaire à la conduite d'un engin pas forcément très féminin. Dans la famille, ce KZJ 73 fait aussi la joie du jeune Lucas qui apprécie les balades en hauteur et de certains chasseurs à qui il rend de fiers et nombreux services. Visiblement, le KZJ 73 sait profiter de son apparence virile pour séduire les femmes au caractère bien trempé.
Sobre et fonctionnelle, la planche de bord va droit à Le volant d'origine est toujours en parfait état. Le pédalier présente ici une usure tout à fait normale. l'essentiel. Réglages de bascule du dossier « à l'ancienne ». Réglage d'avancement des sièges avec manivelle et Système archaïque mais efficace pour le verrouillage graduations. du siège. Extérieur Les lignes esthétiques de la carrosserie semblent taillées à la serpe, mais avec un soupçon de finesse ce qui le modernise sans lui retirer son look résolument baroudeur. Ici la carrosserie est en parfait état, à l'exception d'une microtrace de corrosion au niveau de la vitre arrière. Bien que le véhicule soit souvent utilisé sur les pistes et dans la forêt landaise, on ne remarque pas de rayures apparentes dues aux branches ou aux ronces, preuve que son propriétaire sait en prendre soin. On notera le parfait état des jantes en tôle chromée à six branches, qui confirment un look très réussi. Le hard-top blanc signé FRP Top allège nettement la silhouette et peut se retirer en moins d'une heure pour offrir un cabriolet intégral Sans tache ni déchirure. les sièges avant sont dans un état irréprochable. TLC Mag 29



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