TLC Mag n°24 aoû/sep 2009
TLC Mag n°24 aoû/sep 2009
  • Prix facial : 6,20 €

  • Parution : n°24 de aoû/sep 2009

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Régi'Arm

  • Format : (224 x 291) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 116 Mo

  • Dans ce numéro : le KDJ 95 VX en location pour le raid.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

Dans ce numéro...
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111 111 111.11, Ihi —o., ›.la tige de la wasgate et le bloc du turbo, avec une légère augmentation de la pression. Cette modification permet un déclenchement du turbo à plus bas régime, ce qui augmente un peu la puissance (environ 20 ch) et surtout le couple moteur. Ainsi le HJ 45-61 (si j'ose dire) obtient de meilleures reprises en accélération et dispose de plus de pêche au démarrage grâce à une très nette amélioration du rapport poids/puissance. Côté pratique Sous les sièges, Dominique Llasera a disposé un réservoir de gasoil d'une capacité de 100 litres ce qui confère au véhicule une autonomie plus que De bonnes performances en franchissement grâce à un rapport poidslpuissance nettement amélioré. h respectable. Ce réservoir est unique, il remplace le réservoir d'origine qui a été supprimé. Afin de soigner un look « à l'américaine » et de façon à garder une bonne efficacité dans le sable où ce véhicule a souvent l'occasion d'aller poser ses roues, le choix des pneumatiques s'est porté sur des General Grabber MT en dimension large : 33 x 12,5 R 15. Ces gros pneus sont montés sur de superbes jantes en alliage de 15 pouces. Toujours sur un plan qui allie l'esthétique au pratique, il est impossible de passer à côté du magnifique schnorkel de fabrication maison, celui-ci est réalisé en tube Inox et il arbore fièrement le logo Land Cruiser. Sur la double barre du pavillon on trouve un poste de radio CB et le plafonnier. edi Sobre et esthétique, le schnorkel est réalisé en tube d'acier inox. Sept ans plus tard Aujourd'hui retiré de la compétition, les baquets de course ont cédé la place à des sièges de berline, certes plus confortables, mais dont l'esthétisme laisse un peu à désirer. Il n'empêche que depuis quelques années, ce véhicule est utilisé quotidiennement par un marin pêcheur sur le bassin d'Arcachon. Soumis aux effets pervers et conjugués du vent, du sable, du sel de l'eau de mer et des contraintes d'une profession difficile (remorquage de bateaux, transport de matériel lourd etc.), le HJ Presquile 4x4 n'a pas pris une ride. Il prouve ainsi une fois de plus que sur la durée, un travail de qualité est toujours rentable. Les pneus General lire sont des Grabber MTen33x12,5R15. De chaque côté, le capot dispose d'écopes pour évacuer l'air chaud. Compte tenu du rallongement de la cabine, la goulotte a été déplacée. Une benne raccourcie et simplifiée pour plus d'efficacité au travail.
Presqu'île 4x4 Cette société, qui revendique « l'esprit Toyota », est établie à Lège- Cap-Ferret en Gironde où elle fut créée en 2007 par Dominique Llasera et Delphine Lamothe-Llasera. Avant de devenir le boss de Presqu'île 4x4, Dominique fut employé dans une grande entreprise de fabrication et de réparation de bateaux, et c'est durant ses heures de temps libre qu'il réalisa quelques véhicules originaux pour lui et pour ses amis. Eléments polyester Ce passionné de 4x4 est un ex-plasturgiste marin, c'est dire à quel point il maîtrise les créations d'éléments en polyester. Presqu'île 4x4 réalise la fabrication de pièces sur demande, elle répond aux besoins des possesseurs de séries 4, 6, 7, 8 et 9 ainsi que d'autres marques et des buggys. Parmi les nombreuses disponibilités, nous avons sélectionné quelques éléments utiles et leurs prix TTC : Série 4 : capot avec écope = 230C, caisse nue de BJ 46 = 3 289C, porte = 257 €, demi-porte = 198 €, aile av. = 148 €. Série 7 : aile avant = 262C. Série 8 : capot HDJ 80 = 467 €. Série 9 : capot KZJ et KDJ 90 ou 95 = 420 €, hayon arrière = 778C. Ecope d'air pour capot = 78C. Service atelier Aujourd'hui, l'activité de Presqu'île 4x4 s'étend aussi au dépannage, à l'entretien et aux réparations de véhicules 4x4 de toutes marques, ainsi qu'à la préparation de 4x4 pour les raids de loisir et les rallyes tout-terrain de compétition. Location de 4x4 Si vous n'avez pas de 4x4, mais que l'envie d'aller taquiner les pistes africaines vous tente, Presqu'île 4x4 propose également la location de véhicules équipés pour le raid. Pour ceux qui ne veulent pas assumer l'entretien d'un 4x4 tout au long de l'année, c'est une bonne formule qui permet de s'évader à moindre coût. 19 TLC Mag 24 7



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