TLC Mag n°23 jun/jui 2009
TLC Mag n°23 jun/jui 2009
  • Prix facial : 6,20 €

  • Parution : n°23 de jun/jui 2009

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Régi'Arm

  • Format : (224 x 291) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 117 Mo

  • Dans ce numéro : VDJ 200 Paris 4x4... tout simplement phénoménal !

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Une fois la frontière traversée, la route asphaltée chilienne laisse la place à une piste côté argentin. Ascension du même volcan, nous atteindrons le sommet en 6 heures. La Laguna del Diamante. Les pistes éloignées des axes principaux sont parfois difficiles et il est préférable d'éviter de rouler la nuit. tion du Llaima. Quant au Villarrica, sa première éruption a été attestée historiquement en 1558. Depuis, cinquante éruptions de faible et moyenne intensité ont été enregistrées dont celles de 1948 et 1971. Nous nous renseignons auprès d'un guide sur l'état des pentes enneigées et sur la difficulté. Les conditions sont bonnes, l'ascension peut se faire sans crampons. La complication réside dans l'important dénivelé à gravir : 1 400m. Il n'y a pas de risque important et il est facile de redescendre à n'importe quel moment. Après réflexion, nous décidons de tenter l'ascension le lendemain. Nous partons tôt pour bénéficier au maximum de la journée afin de faire autant de pauses que nécessaire. Après un lever à 4 h 30, nous démarrons l'ascension à 6 h 30, le temps de rejoindre le pied du géant avec le Toyota. Nous parvenons au sommet qui culmine à 2 850 m vers midi. Alizé, Sandy et Montaine sont à peine fatiguées et heureuses d'avoir atteint le sommet. Nous repartons et passons à nouveau la frontière, dans le sens Chili-Argentine cette fois, en empruntant le col « Paso de Pino Hachado ». La route sinueuse s'élève à travers un paysage volcanique jusqu'à l'altitude de 1 900m. Sous l'effet de la chaleur, des tourbillons de poussière s'élèvent. Le paysage est aride, la végétation plus rare. La nuit, on voit nettement de la lave sortir du volcan Llaima. Nous retrouvons la route 40 et remontons vers le nord. Nous passons par les petites villes de Coihueco, Chos Malal, Buta Ranquil, Barranca. Comme dans la région de Comodoro Rivadavia, certaines stations-service n'ont plus de gasoil en raison des grèves. Début février, nous laissons le Préparation d'une patte, lors d'une fête locale à Uspalatta. DIAMANTE Q Accidente Aereo en la Cordillerit de los Andes : la hazerïa de Henri Guillaumet. Un extrait d'article relatant la récupération du biplan de Guillaumet. TP3 et rejoignons la lagune del Diamante avec le HJ. Cette lagune est située à proximité du volcan Maipu (5 900 m) en pleine cordillère. C'est ici qu'en juin 1930, Guillaumet s'est posé en catastrophe. Une plaque commémorative matérialise cette aventure extraordinaire. Pour accéder à cette lagune, il faut emprunter une longue et difficile piste et passer un col à 3 700m. Il neige, la pente est forte, le HJ avance lentement, en première. On imagine difficilement comment Guillaumet a pu survivre dans un environnement aussi hostile, en plein hiver de surcroît. La Serena (région de Coquimbo) Fin février, après une remontée de la côte Pacifique, une visite de Santiago et de Valparaiso, nous arrivons à La Serena, une jolie ville située 700 km au nord de Santiago. C'est la fin de la deuxième étape de notre parcours. Nous y resterons un mois, avant de reprendre la route pour la dernière partie du voyage, une boucle sur les hauts plateaux boliviens et péruviens, avec des pistes à plus de 4 000 mètres.
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