TLC Mag n°22 avr/mai 2009
TLC Mag n°22 avr/mai 2009
  • Prix facial : 6,20 €

  • Parution : n°22 de avr/mai 2009

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Régi'Arm

  • Format : (224 x 291) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 114 Mo

  • Dans ce numéro : Dakar 2009... les hommes de l'ombre.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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Spécialiste du pneu 4x4 depuis plus d'une vingtaine d'années. M. EX Interpneu Mélia. de son vrai nom Stéphane Bernard. était l'une des figures du salon de Val-d'Isère à la grande époque. Réputé pour son professionnalisme lorsqu'il exerçait en région parisienne sous l'enseigne Vulco, il dirige aujourd'hui une entreprise familiale à Voiron sous l'enseigne Point S..8cD2c, Stéphane est également un passionné de 4x4. TLCMag Après avoir eu cinq centres sur la région parisienne, dont celui de Champigny (94,) vous vous êtes installé en Isère. La clientèle est-elle vraiment différente entre la capitale et la province ? Stéphane Bernard : Outre le cadre magnifique de la région et le confort de vie, l'approche est vraiment différente car à l'inverse de la région parisienne où le 4x4 est quand même un effet de mode, dans la région, les gens ont besoin de leur 4x4 au quotidien pour se déplacer, ne se- Stéphane commercialise également de nombreux produits et accessoires spécifiques au raid. rait-ce qu'en raison des routes enneigées une partie de l'année. Nous sommes en milieu rural et pour beaucoup de nos clients, le 4x4 est une nécessité. Certains sont agriculteurs, d'autres ont des chevaux, d'autres vont à la chasse, à la pêche... d'ailleurs ce qui m'a stupéfié lorsque je me suis installé à Voiron, c'est le repas de fin d'année qui rassemble les différentes associations : chasseurs, pêcheurs, pratiquants de motocross et amateurs de 4x4, étaient réunis à la même table, le même jour, à la même heure. Outre le fait que de nombreux adhérents sont pluridisciplinaires, ceci prouve déjà l'entente qu'il y a entre les gens d'ici. Et puis, en marge du 4x4 utilitaire et des aficionados du franchissement, j'ai aussi des gens plus âgés, certains ont plus de la soixantaine, et partent en raid en Afrique voire en Amérique du Sud. Et, bien sûr, en fonction du véhicule et de son utilisation, nos conseils seront différents tant en monte pneu- 42 TLC Mag 22
matique qu'en choix de marques de suspensions : on ne chausse pas un Patrol GR de la même façon qu'un KZJ. Le choix des marques, du type de dureté des suspensions varieront de même, en fonction de l'utilisation principale. A l'époque de Val-d'Isère, sur le stand Interpneu Melia, j'avais une équipe de cinq ou six personnes qui connaissaient le pneu sur le bout des doigts et surtout capables de répondre à une demande précise. En face, il y avait les stands des marques où l'on se bornait à distribuer les cartes de visite des centres réseau grande distribution. Une grande partie du personnel de ces centres qui font partie d'ailleurs de réseaux appartenant bien souvent aux manufacturiers, n'ont pas reçu une formation suffisante. Ce sont des excellents généralistes, non des spécialistes. Un pneu c'est compliqué à vendre, il faut tenir compte de l'indice de vitesse, de l'indice de charge, des performances, de l'utilisation faite pour que le client soit satisfait, un 4x4 ne se monte pas comme un 8x4 ou une berline... Chacun a ses particularités, ses spécificités. Je vais même plus loin : nous avons eu à équiper des taxis. Dans la neige, il est préférable d'utiliser une monte étroite qui ne correspond pas forcément avec les données constructeur du véhicule. Les taxis sont obligés de soumettre leur véhicule tous les ans à un passage aux Mines. Nous avons soutenu un dossier auprès de la DRIRE qui cautionne maintenant les pneus que nous préconisons. Quant aux centres de contrôle technique, il faudrait leur fournir un tableau de correspondance. Quelle différence entre un 7,50 x 16 et un 235 x 85 x 16 ! Côté jantes, on trouve les dernières nouveautés des grandes marques. ont les mêmes soucis que nous car la vraie concurrence, c'est Internet ! Nous passons énormément de temps à offrir du conseil, le plus souvent par téléphone. Il suffit ensuite au client de passer commande sur un site où l'on trouve absolument tout puis de faire effectuer le montage dans un des centres. Cependant, en proposant le montage seul et en dédaignant de vérifier le choix du client, ils scient eux-mêmes la branche sur laquelle ils sont assis. TLCMag : Que vous apporte l'enseigne Point S ? Stéphane Bernard : Quelque temps après notre installation à Voiron, les gens nous appelaient M. et Mme Vulco. Et puis, nous avons changé d'enseigne pour prendre celle de Point S. Et c'est vrai qu'à ce moment, je me suis posé la question de savoir si ce changement allait se répercuter sur la notoriété de l'affaire, fruit d'un gros travail. Non, bien au contraire ce changement d'enseigne a élargi la clientèle. Point S, c'est un véritable plus à propos d'image et cela rassure le consommateur. De plus, il faut prendre en compte le parc location qui grandit chaque jour et être de ce fait, référencé auprès des grands loueurs. Enfin, par rapport à d'autres enseignes qui ont une dépendance directe avec les manufacturiers, j'ai une liberté plus importante pour travailler tel ou tel produit. Ceci m'a permis par exemple, grâce à un excellent retour de Marc Mellet, de faire la promotion du Matador MP 75, un pneu importé par COPADEX. Celui-ci est d'une grande qualité au niveau de la bande de roulement et sa carcasse ne se déforme pas comme le font d'autres pneus plus connus qui, à force d'être dégonflés puis regonflés, finissent par ne plus offrir une rigidité correcte des flans ce qui nuit d'autant à la tenue de route et au confort. TLCMag : Pour le futur ? Stéphane Bernard : Depuis trois ans, mon fils travaille à différents postes au sein de l'entreprise. En matière de pneus tout comme en accessoires de liaison au sol, on peut dire qu'il s'y connaît I Le prochain stade sera plus lié à la gestion de l'entreprise. Donc, de ce côté, la relève semble d'ores et déjà assurée. Pour ma part, la Tunisie qui demeure un super terrain de jeu avec la piste et les bacs à sable. Et, pour cet été, un beau voyage en perspective avec au programme la Bulgarie et la Roumanie. vaircon pour votre...dort et votre sécurité 1restone suspensions pneumatiques et accessoires techniques TLCMag : Venons-en à la concurrence. Est-elle acerbe en Isère ? Stéphane Bernard : Certes la concurrence existe avec les centres autos. Mais ces grands centres De quoi équiper son 4x4. Spécialiste du pneu, mais également de la suspension. 43 TLC Mag 22 7



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