TLC Mag n°22 avr/mai 2009
TLC Mag n°22 avr/mai 2009
  • Prix facial : 6,20 €

  • Parution : n°22 de avr/mai 2009

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Régi'Arm

  • Format : (224 x 291) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 114 Mo

  • Dans ce numéro : Dakar 2009... les hommes de l'ombre.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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HZJ 78 Une fiabilité à toute épreuve Disparu du catalogue de Toyota France depuis quelques années, le Toyota HZJ 78 représente le véhicule idéal pour certains passionnés de grands raids. Robustesse. fiabilité, et simplicité de mécanique sont ses atouts majeurs. Mais surtout, en l'absence de toute électronique, même au bout du monde on pourra toujours se dépanner seul. 24 —1 TLC Mag 22
Le réfrigérateur est de marque Engel. Le réchaud a deux feux. Pour de nombreux corps de métier, pompiers, médecins, dépanneurs, comme pour beaucoup d'associations humanitaires, le HZJ 78 figure le véhicule idéal pour répondre à leurs besoins. Pour en être convaincu, il suffit de porter un tout petit peu d'attention aux amère-plans des actualités télévisées : on le voit encore sur tous les fronts. En France, c'est dans l'activité du dépannage qu'il a été le plus apprécié. Et pour cause, son couple généreux et la robustesse de son châssis en ont fait un outil formidable pour les besoins de cette corporation. Hormis dans le cadre d'une activité professionnelle, l'acquisition d'un HZJ 78 est le plus souvent faite pour le grand voyage seul ou en comité restreint. Comme pour le HDJ 80, les préparations aux raids ne manquent pas. Les spécialistes 4x4 rivalisent d'ingéniosité pour faire de ce véhicule utilitaire à la base, un parfait compagnon de voyage, agréable à vivre et sur qui l'on peut compter. Car des points faibles, il n'en a pas où presque et ses défauts font partie de ses qualités car ils contribuent largement à la fiabilité de 4x4. Pont avant rigide à suspensions par ressorts hélicoïdaux pour un peu plus de confort, suspension à lame à l'arrière pour la charge. L'absence d'électronique permet à n'importe qui doté de quelques notions de mécanique de base de pouvoir se débrouiller seul. Mais ce n'est pas du côté du moteur que viendront les problèmes. Entretenu régulièrement, le HZ a fait depuis longtemps ses preuves de robustesse tout comme son injection mécanique par pompe rotative. Certains lui reprocheront son côté un peu rustique. Des sièges à l'assise un peu dure, une planche de bord qui date des années 90... C'est vrai que l'on est loin des critères de confort des 4x4 et SUV d'aujourd'hui, mais c'est ce qui fait également son charme et L'installation électrique est protégée par des fusibles. n'oublions pas qu'il s'agit d'un utilitaire à la base. Par ailleurs, son principal concurrent sur les pistes, un certain Defender, n'est pas beaucoup mieux loti en la matière. Si la version pick-up, une fois la benne déposée, se montre la plus apte à recevoir une cellule comme le fait superbement bien la société PSI, il faut reconnaître que la version fourgon tôlée se prête également aux aménagements destinés au voyage au long court. Une des plus abouties est encore une fois celle proposée par Roy Création qui est prévue pour deux adultes et un enfant. Certes, nous vous l'accordons, le toit ouvrant sur compas et vérins c'est du déjà vu. C'est le même que celui du HDJ 80. En revanche, côté aménagements et implantation des matériels, c'est assez novateur et cela peut donner des idées à ceux qui voudraient se lancer dans cet exercice. En ouvrant tes deux portillons. on trouve à droite un régrigératee à.gauche un grancitoffre turmontée.trun réthatid. Le tour du propriétaire A l'extérieur, à première vue, on remarque sur le côté droit le schnorckel et les supports de plaques de désensablage puis l'orifice du réservoir. Ensuite, le joint en caoutchouc qui fait la jointure du toit en polyes- TLC Mag 22 r-



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