TLC Mag n°21 fév/mar 2009
TLC Mag n°21 fév/mar 2009
  • Prix facial : 6,20 €

  • Parution : n°21 de fév/mar 2009

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Régi'Arm

  • Format : (224 x 291) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 112 Mo

  • Dans ce numéro : un KDJ pour grands espaces.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 10 - 11  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
10 11
en= Prote iMorn Dans notre numéro précédent, lors du reportage sur le dernier AMV Shamrock-Rallye du Maroc. Nous n'avions que succinctement évoqué l'exploit réalisé par Jean-Michel Piccini et Romain d'Epremenil à bord d'un Hilux Proto Koro. Une belle course, sage et régulière, arrachée au désert avec un engin semblant pourtant dater d'un autre temps. Cet OVNI des sables nous a sérieusement bluffé et, du coup, nous avons voulu en savoir un peu plus sur un engin sorti tout droit de l'imagination sans bornes d'André Kora. Portrait En mécanique automobile, et en dehors d'évidentes compétences techniques, il faut un certain courage, pour ne pas dire un certain culot, avant d'entreprendre un projet fou. Dédé Koro, de son vrai nom André Korotkévitch, fait partie depuis de nombreuses années des préparateurs les plus connus et reconnus. C'est une belle histoire que celle de ce fils de chauffeur de taxi parisien, émigré de la sainte Russie à la révolution d'Octobre, et qui a réussi avec TLC Mag 21 son frère Michka, aujourd'hui disparu, à s'imposer dans le monde du tout terrain au point d'en devenir une prestigieuse référence. Son palmarès remplirait à lui seul les cent pages de ce magazine, alors DD nous pardonnera sans doute de ne pas trop en parler. Au début de sa carrière, il fait un brillant et très remarqué passage chez Mercedes, avant de devenir concessionnaire Toyota à l'heure où la firme japonaise n'est encore qu'un petit importateur sur le marché français. Fi-anÇoiS LJILLEM.ZA (447 BEY 1 : Sous les ordres du starter au départ de la quatrième étape du Shamrock.
Lorsque la France supprime la loi sur la limitation des importations en provenance du Japon, Toyota s'impose en quelques années sur le marché automobile. Toyota France prend alors « la grosse tête » et impose à ses concessionnaires des investissements colossaux dans la construction de concessions « cathédrales » en pleine ville. Pour ce Landais d'adoption, amoureux des grands espaces, pas question de quitter son village de Labenne, ni de faire face à de tels in- Poste de conduite à l'ancienne, dans un intérieur ayant déjà bien vécu. Deux générations de Terratrip et un GPS pour le copilote. vestissements. Le « Sorcier du Toy » tourne alors le dos à la maison mère mais reste un spécialiste amoureux de la marque qui peut compter sur la fidélité de sa clientèle. Quand prote rime avec Koro Perpétuellement à la recherche d'améliorations en tout genre, les frères Koro ont toujours développé des véhicules prototypes pour le rallyeraid. A la fin des années 70 (la période Mercedes), les concurrents des premiers Paris-Dakar ont vu débouler un proto sur base de 280 GE à châssis long. L'engin développait alors quelque 160 ch pour un poids de 2 300 kg. Des chiffres qui, s'ils font sourire aujourd'hui, étaient plus que respectables à l'époque. Sans faire tout le tour de la production, citons aussi le superbe Toyota FJ 60 qui, dans les années 80, disposait d'un moteur de 4,2 litres turbocompressé et alignait alors une cavalerie de 220 chevaux. Résolument tourné vers une clientèle « d'amateurs », André Koro à toujours fait profiter ses clients de sa grande expérience en rallye-raid, tout en mettant l'accent sur la sécurité et la maîtrise des coûts sans sacrifier à la notion de performance. Le proto Hilux de 200 ch C'est en prévision du Dakar 2000 que, dès 1997, il travaille sur le projet d'une voiture de course à la fois performante et abordable conçue sur la base du pick-up Hilux. 11 TLC Ma g 21 7



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :


TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 1TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 2-3TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 4-5TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 6-7TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 8-9TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 10-11TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 12-13TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 14-15TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 16-17TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 18-19TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 20-21TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 22-23TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 24-25TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 26-27TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 28-29TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 30-31TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 32-33TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 34-35TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 36-37TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 38-39TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 40-41TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 42-43TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 44-45TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 46-47TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 48-49TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 50-51TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 52-53TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 54-55TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 56-57TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 58-59TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 60-61TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 62-63TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 64-65TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 66-67TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 68-69TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 70-71TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 72-73TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 74-75TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 76-77TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 78-79TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 80-81TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 82-83TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 84-85TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 86-87TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 88-89TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 90-91TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 92-93TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 94-95TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 96-97TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 98-99TLC Mag numéro 21 fév/mar 2009 Page 100