TLC Mag n°21 fév/mar 2009
TLC Mag n°21 fév/mar 2009
  • Prix facial : 6,20 €

  • Parution : n°21 de fév/mar 2009

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Régi'Arm

  • Format : (224 x 291) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 112 Mo

  • Dans ce numéro : un KDJ pour grands espaces.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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TREUILS POWERPLANT HD et HP les accessoires Kit de raccordement - HP : Force 4t313 bombone - HD : Force 5t400 - Compresseur intégré 340 1/mn à 0 bars - Disponible en 12 V - Relais MONOBLOC - Télécommande avec diode d'alerte et lampe intégrée TREUILS HAUTES PERFORMANCES WARN XDC WARN 9.5 Tl - Force 4t313 - Puissance moteur : 4,6 CV - Relais MONOBLOC TREUILS STANDARD WARN 8000 - Force 3t629 - Puissance moteur : 4,8 CV - Disponible en 12 V et 24 V WARN 8274.50 - Force 3t600 - Puissance moteur : 4,6 CV - Disponible en 12 V et 24 V - Force 4t313 - Puissance moteur : 4,6 CV - Boîte à 4 relais - Télécommande avec diode d'alerte et lampe intégrée Gamme disponible uniquement en 12 V - Force 4t313 - Puissance moteur : 6 CV Réserve d'air - Boîte à 4 relais (relais de traction renforcés) TREUILS TABOR by WARN RAPPORT OUALITÉ/PRIX TABOR 9K - Force 4t000 - Puissance moteur : 4,3 CV - Disponible en 12 V WARN 9.5 XP EOUIFMEN 4x4 ZI - I rue Charles Cros 95320 Saint Leu La Forêt Tél : 01 34 18 32 30 - Fax : 01 34 18 32 29 e-mail : equipmen4x4@groupedld.com www.groupedld.com document et photos non contractuels
Vêij unegj propres C'est peis jagPti Il faut le reconnaître, les constructeurs automobiles du monde entier. Toyota en tête et exception faite des Chinois, débloquent des budgets colossaux en matière de recherche afin d'obtenir des véhicules moins gourmands et donc plus respectueux de l'environnement. Directrice administrative : Claire Dupont Directeur de la rédaction : Bertrand Sorlot - Tél. : 01 45 32 60 30 Rédacteur en chef : François Willemin - Tél. : 06 37 30 11 81 Secrétaire de rédaction unique : Jacqueline Vessière E-mail : jvessiere@rigel-editions.com - Tél. : 01 45 32 60 48 Maquette-photog r Edifon L&titio Leroy Conception graphique : Régis Dupont Directeur de la publicité : Alexandre Garai - Tél. : 01 45 32 60 31 - E-mail : gda3pub@wanadoo.fr Ont participé à ce numéro Stéphane Loyer, Bozo, Arys Panayotou, Alain Ouachée, Anisette. Standard : Tél. : 01 45 32 54 00 - Fax 01 45 32 62 50 Secrétariat, abonnements : Blondine Salichon - 01 45 32 60 26 Service diffuseur presse : Sté 2 C Consulting Tél. : 01 49 44 05 49 - Fax 01 49 44 06 94 - E-mail : chavaudra@yahoo.fr (A l'usage exclusif du Réseau diffuseurs et dépositaires presse) Editeur : RIGEL Editions SAS - 15, rue Cronstadt, 75015 Paris Capital : 248 933 € Pour Toyota, c'est le système « Hybride Synergétique » qui remporte la mise, Mazda mise sur le « lightweight », VW croit en l'efficacité du BlueMotion, Renault propose ses modèles Eco2, BMW frime avec ses « Efficient Dynamics » etc. Tous ces systèmes contribuent effectivement à une conséquente diminution des gaz à effet de serre sur la planète, mais les solutions capables d'arriver à « émissions zéro », sont plus rares. L'électricité est encore loin de donner satisfaction, surtout en termes de poids de stockage et d'autonomie. L'hydrogène se présente comme une solution presque idéale, mais la diffusion en grande série n'est attendue qu'à l'horizon 2015-2020 et encore sur des modèles haut de gamme BMW. Notez que les Japonais progressent très rapidement et de manière exponentielle dans ce domaine, la machine est donc lancée et ne semble pas être qu'un feu de paille ! A en croire mon excellent confrère Stéphane Lémeret d'Auto Trends, il semble qu'un gros problème se pose en vue du développement de la technologie des piles à combustible, pourtant présentée comme « LA » solution aux problèmes de pollution depuis pas mal d'années. Mais ces fameuses piles nécessitent l'utilisation de platinium pour leur fabrication, et c'est bien là que le bas blesse, car ce matériau est extrêmement rare. L'on considère aujourd'hui qu'à peine 0,5 °h de la production automobile mondiale pourrait donc bénéficier de cette technologie... Encore faudrait-il qu'elle soit au point ! F7-ançc 5 G4)7//e/n ; fri eéciaceetii- en cheç Impression : Boccia, Italie Directeur de la publication : Philippe Chopin Commission Paritaire - N°0311 K 87754 - ISSN : 1777 - 9324 Dépôt légal : à date de parution Toute reproduction ou représentation intégrale ou partielle, par quelques procédés que ce soit des pages publiées dans la présente publication fuite sans autorisation de l'éditeur, est illicite etconstilue une contrefaçon. Seules sont autorisées les reproductions strictement réservées à l'usage privé du copiste et non destinées à une utilisation collective (loi du ler juillet 1992, article 335.2). Imprimé en Italie/Printed in Italy L'envoi de textes ou photos implique l'accord des auteurs pour une reproduction libre. Les documents, insérés ou non, ne pourront être rendus, sauf accord préalableles articles signés n'engagent que la responsabilité de leurs auteurs. TLCM n'accepte aucune forme de publicité rédactionnelle. Les marques citées le sont dons le seul but d'information. Leur mention ne lait l'objet d'aucune rémunération et est choisie librement par la rédaction. Copyright Rigel Editions 2000. Toute reproduction ou représentation intégrale ou partielle, par quelque procédé que ce soit, des pages de la présente publication, faite sons autorisation de l'éditeur est illicite et constitue une contrefaçon. Seules sont autorisées, d'une pan, les reproductions strictement réservées à l'usage peiné du copiste et non destinées à une utilisation collective, et d'outre part, les analyses et courtes citations justifiées par le caractère scientifique ou d'information de l'oeuvre dans laquelle elles sont incorporées (loi du 11 Mars 1957, art. 40 et 41, et (ode Pénal, ad. 425). BOUTIQUE TLCmag : 01 45 32 60 32 Horaires d'ouverture : du lundi au vendredi - 10 h à 17 h



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