TLC Mag n°2 déc 05/jan 2006
TLC Mag n°2 déc 05/jan 2006
  • Prix facial : 6,20 €

  • Parution : n°2 de déc 05/jan 2006

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Régi'Arm

  • Format : (224 x 293) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 115 Mo

  • Dans ce numéro : Chabot-Pilot... chronique d'une victoire annoncée.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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ligne inox express Chez Cliff Zeeter, vous arrivez au volant de votre 4x4 et vous repartez cinq heures plus tard avec une magnifique ligne d'échappement en inox correspondant exactement à vos attentes. Vous décidez vous-même de la forme et des décibels. Le service est rapide et de qualité avec l'avantage de ne pas trop faire chauffer votre carte bleue. Démonstration sur un HJ 61. TLCmag02Decernbre 05/Janvier 2006 miler771:11:[01,
p our ce HJ 61, le cahier des charges exige de libérer le plus d'espace possible sous le châssis où doivent venir prendre place la réserve d'air du compresseur et un réservoir supplémentaire de carburant. Ce dernier sera ensuite fabriqué sur mesure afin d'obtenir une capacité maximum. Le second impératif concerne le niveau sonore avec priorité donnée à la modération. Ce 4x4 étant destiné à partir pour des raids au long cours, son propriétaire souhaite absolument se passer de boules Quies ! Enfin, ce nouvel échappement ne devrait bien évidemment pas péna- liser les performances de ce Toy de légende réputé puissant et surtout coupleux à bas régime. Au terme des travaux, toutes ces exigences ont été respectées. TROIS PARTIES Afin de faciliter un éventuel démontage, cette ligne d'échappement comprend trois parties, chacune maintenue par des pattes de fixation soudées munie d'un Silentbloc. Le premier tronçon s'insère sur le collecteur d'échappement au moyen de la bride d'origine récupérée sur l'ancienne ligne, le second, équipé d'un silencieux, prend place dans l'espace compris entre le longeron et le bas de caisse, le troisième contourne la roue arrière sous le châssis, prolongeant ainsi l'ensemble jusqu'à l'arrière du véhicule. Ces différentes parties sont assemblées par des manchons. Cliff a fabriqué tous ces éléments avec du tube et des coudes de différents angles. Les supports sont en fer rond de 12 mm. Nous vous proposons de suivre les différentes étapes de la fabrication et du montage en images. Seul, le silencieux, qui nécessite trois heures de travail, a été fabriqué à l'avance. Une société nordiste dans le sud ECNAPPEYENTS 1001110X telier TOI. 0494 08 39 84 FAX 0494 OS 21 53 I il Au terme d'une longue expérience de la fabrication des pots d'échappement en Belgique, Cliff Zeeter a installé sa société dans le sud-est de la France en 2002. Son point fort est de construire des lignes inox adaptées très précisément à la demande particulière de chaque client. En pratique, il suffit de prendre rendezvous une semaine à l'avance pour fixer un rendez-vous et définir le travail qui sera effectué dans la journée en présence du propriétaire du 4x4. Il faut compter environ 500 € à 600 € pour une sortie latérale qui bénéficie d'une garantie de dix ans. La vente par correspondance de pots standards n'est encore qu'à l'état de projet. Ce passionné de 4x4, qui vend à la fois aux professionnels et aux particuliers, propose aussi des réservoirs, des protections latérales, des pare-chocs et des pare-buffles. STASCO Zone artisanale de Pouverel 91, rue Denis-Papin 83130 La Garde Tél. 04 94 08 39 84 El - Première opération : le HJ 61 est monté sur le pont. Le travail va pouvoir s'effectuer dans des conditions confortables. ▪ - Le démontage de l'ancienne ligne en tôle, à sortie latérale « fabrication maison » ne posera aucun problème. Elle nécessitait à l'évidence un échange urgent ! O et El - Du tube inox découpé à la disqueuse et des coudes en 70 mm de diamètre sont utilisés pour la fabrication du nouvel échappement tout inox. TLCmag02Décembre 05IJanvier 2006 43



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