TLC Mag n°17 jun/jui 2008
TLC Mag n°17 jun/jui 2008
  • Prix facial : 6,20 €

  • Parution : n°17 de jun/jui 2008

  • Périodicité : bimestriel

  • Editeur : Régi'Arm

  • Format : (224 x 291) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 111 Mo

  • Dans ce numéro : Eurofac... une suspension polyvalente.

  • Prix de vente (PDF) : 1 €

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L'attelage est renforcé par des supports triangulés. tement satisfaisant en terrain gras, très bon sur piste et terrain sec, et carrément excellent en routier (bonne tenue de cap et peu de bruit de roulement). Côté freins C'est un problème assez méconnu, mais il faut savoir que le lockheed de frein ordinaire s'avère à la longue assez corrosif, rongeant les Durit en caoutchouc et rouillant pistons et coupelles. Pour remédier à ce mal sournois, Paris 4x4 a entièrement purgé le circuit et remplacé le contenu par un lockheed spécial de marque Siltec. Ce produit haut de gamme possède plusieurs avantages : il est antihumidité, il ne laisse pas de dépôt et son point d'ébullition est très élevé. Adapté à tous les véhicules, même anciens, il peut être utilisé indifféremment pour le circuit de frein ou pour l'embrayage. Pour le reste, les lames de ressort renforcées et les amortisseurs sont des OME et l'amortisseur de direction - très important sur la série 6 dont la direction très assistée a parfois tendance à flotter un peu - est un Tough Dog venu d'Australie. Conseils de pro L'aventure vous tente ? Comme je vous comprends ! Pour avoir moi-même effectué sans aucun souci l'intégralité des reconnaissances du raid Bordeaux-Shanghaï (15 730 km aller) avec un HJ 61 en 2003, je confirme la passion qu'il est possible d'éprouver pour ce véhicule. Néanmoins avant un achat ferme et faute de factures prouvant une sérieuse révision récente, certains points sont à contrôler de près. Pour nous guider, nous avons demandé TLC Mag 17 son avis à Georges Graciet, patron d'Euro 4x4 Parts et spécialiste passionné de la série 6. En ce qui concerne le moteur, les injecteurs doivent être contrôlés par un diéséliste. Avec un fort kilométrage, il n'est pas raisonnable de se contenter d'un simple tarage, car si la pression est correcte, il se peut que la pulvérisation soit défaillante. Pour les remplacer, choisissez des pointes Nippon Denso. Le moteur 12 HT du HJ 61 est assez vif et monte facilement dans les tours. Si ce n'est pas le cas, il faudra envisager le remplacement de la pompe d'injection. Comme pour n'importe quel 4x4 d'occasion, il conviendra aussi de vérifier jeu et étanchéité des pivots de pont avant. Mais comme Patrice en a fait la lourde expérience, les boîtes de vitesses et de transfert sont souvent à l'origine de gros frais. Craquements dans la BV, rapports difficiles à passer ou cinquième qui saute, bruits de roulements, sont autant de symptômes qui doivent attirer votre attention. La boîte étant déposée, c'est aussi une occasion à ne pas manquer pour remplacer l'embrayage. Il est de bon ton de contrôler également l'usure et le jeu des couples coniques et des roulements de ponts. Enfin, n'hésitez pas à inspecter soigneusement le circuit de refroidissement. Remplacez les Durit et faites systématiquement refaire le radiateur par un professionnel. Vérifiez le fonctionnement de la pompe à eau et l'absence de fuite. Tant qu'à faire, vérifiez aussi le bon fonctionnement du viscocoupleur du ventilateur et remplacez systématiquement le calorstat, c'est une pièce facilement accessible. 44111111 Paris 4x4 a soigneusement traité le châssis contre la corrosion, y compris dans les corps creux rai ni TOYOTA
Les Treuils W TREUILS POWERPLANT HD et HP Kit de raccordement - HP : Force 4t313 bombone - HO : Force 5t400 - Compresseur intégré 340 I/mn à 0 bars - Disponible en 12 V - Relais MONOBLOC - Télécommande avec diode d'alerte et lampe intégrée TREUILS HAUTES PERFORMANCES Kit de gonflage sacoche Gamme disponible uniquement en 12 V WARN XDC WARN 9.5 Tl WARN 9.5 XP - Force 4t313 - Puissance moteur : 4,6 CV - Relais MONOBLOC - Force 4t313 - Puissance moteur : 4,6 CV - Boîte à 4 relais - Télécommande avec diode d'alerte et lampe intégrée Réserve d'air - Force 4t313 - Puissance moteur : 6 CV - Boîte à 4 relais (relais de traction renforcés) 1111.1 TREUILS STANDARD TREUILS TABOR by WARN WARN 8274.50 - Force 3t600 - Puissance moteur : 4,6 CV - Disponible en 12 V et 24 V WARN 8000 - Force 3t629 - Puissance moteur : 4,8 CV - Disponible en 12 V et 24 V les accessoires RAPPORT QUALITÉ/PRIX TABOR 9K - Force 4t000 - Puissance moteur : 4,3 CV - Disponible en 12 V Mai EOUIP'11/1EN 4x4 ZI - I rue Charles Cros 95320 Saint Leu La Forêt Tél : 01 34 18 32 30 - Fax : 01 34 18 32 29 e-mail : equipmen4x4@groupedld.com www.groupedld.com document et photos non contractuels



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