Think Feel Drive n°9 avr/mai/jun 2007
Think Feel Drive n°9 avr/mai/jun 2007
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°9 de avr/mai/jun 2007

  • Périodicité : semestriel

  • Editeur : Subaru France

  • Format : (210 x 297) mm

  • Nombre de pages : 8

  • Taille du fichier PDF : 2,9 Mo

  • Dans ce numéro : Impreza WRX STI contre STI Club.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Numéro 9 2007 [avril] [mai] [juin] Rencontre avec Eugénie Angot SOMMAIRE CHAMPIONNE Pages2 à3 ÉDITO Les photos du Salon de Genève Page3 NOUVEAUTÉ Pages4 à5 Comparatif des deux versions de l'Impreza WRX STI SÉCURITÉ BRÈVES Les dernières news de la marque Pages6 à7 Pourquoi les Subaru sont particulièrement sûres 2 Think. Feel. Drive Subaru Magazine N°9 Page8 Think. Feel. Drive• 2007 Publication trimestrielle éditée par Subaru France pour son réseau de concessionnaires Directeur de la publication : Thierry Gillard Rédacteur en chef : Gilles Virmoux Conception éditoriale, réalisation : Vincent Lemay (Agence Service Presse) Conception graphique : Jérôme Paillet Ont participé à ce numéro : Xavier Chimits Photos : DR, DPPI, Jacques Lorin Impression : Patrick Canu Tirage : 6 500 exemplaires Subaru France S.A.S. S.A.S. au capital de 2.287.500 € N°Siren 387 829 922 R.C.S. Pontoise Code APE 501Z P.A. Les Bethunes• 1 av. du Fief BP 10432• St Ouen l'Aumône 95 005 Cergy-Pontoise CEDEX Tel. : 01 34 30 63 39• Fax : 01 34 30 62 02 www.subaru.fr La meilleure cavalière française vient de rejoindre l’Intégral Team Subaru. Eugénie Angot roule en B9 Tribeca. Une voiture qui comble ses goûts automobiles et sied à toutes les facettes de sa vie. E ugénie Angot est une jeune femme de son temps : active, passionnée. La meilleure cavalière française de saut d’obstacles est mère de deux enfants. Et, chaque année, elle parcourt 80 000 km pour aller d’une compétition à l’autre : « J’ai besoin d’une CHAMPIONNE Eugénie Angot « La Subaru B9 Tribeca plaît à toute la famille » voiture qui ressemble à ma vie. Une voiture multifonctions, capable de tout faire : ramener les enfants de l’école avec leur bande de copains, tracter un van jusque dans le parking parfois boueux d’un concours hippique, faire les courses au supermarché, m’emmener à un rendez-vous professionnel avec un sponsor. Alors, j’adore ma Subaru B9 Tribeca ». Une opinion d’expert. Car Eugénie porte sur l’automobile un regard à la fois avisé et exigeant : « Je le tiens de mon père. (NDLR : le célèbre compositeur Michel Legrand). Il a toujours eu un rapport affectif avec l’automobile, et me l’a transmis. J’ai eu mon permis le jour même de mes 18 ans. Une précision qui témoigne d’un réel intérêt pour l’automobile : « Ce n’est pas le discours dominant, mais, oui, j’aime conduire. J’apprécie les qualités routières d’une voiture, je suis sensible à son charme, à sa personnalité. En retour, j’en prends soin : ma voiture est toujours propre. Par le passé, j’ai eu des modèles à tempérament sportif. Ensuite, avec les enfants, vient la nécessité d’un véhicule à vocation plus familiale. Mais je n’ai jamais été attirée par les monospaces. Vu mon kilométrage annuel, je veux une voiture qui « roule », qui tienne la route. Le B9 Tribeca répond exactement à mes besoins. Son comportement dynamique est remarquable. Les sensations au volant sont bonnes. Mes enfants s’y sentent bien : ils sont assis assez haut pour voir la route et les paysages. En fait, le B9 Tribeca plait à toute la famille ». Après Rémy Martin (rugby), Sandrine Bailly (biathlon), Fabien Barel (VTT) et Tony Estanguet (canoë-kayak), Eugénie Angot est ainsi le cinquième sportif français de haut niveau à rejoindre l’Intégral Team Subaru. Avec un objectif immédiat en vue : les finales de la Coupe du monde de Concours Complet, qui auront lieu du 19 au 22 avril à Las Vegas (Etats-Unis).•
PALMARÈS Eugénie Angot > 36 ans, Vit dans les Yvelines (78) > Découvre le poney à l’âge de 6 ans Principaux résultats > Championne de France junior en 1985 > Championne d’Europe junior en 1986 > Championne d’Europe des 18-21 ans en 1989 > 4 e de la finale de la Coupe du Monde 2004 à Milan (Italie), sur Cigale du Taillis Nombreuses victoires en compétitions internationales dont, notamment : > 2004 : Grand Prix du CSI-W de Vigo (Espagne), Grand Prix du CSIO de Rome (Italie). 2005 : Grand Prix du CSI de la Coruna (Espagne). 2006 : Grand Prix du CSI de Vimeiro (Portugal), Grand Prix du CSI-W de Londres (GB), Grand Prix du CSIO de Calgary (Canada) Le Salon de Genève, qui a eu lieu en mars, a connu un franc succès. Lors de sa conférence de presse, M. Mori, Président et CEO du groupe FHI, a évoqué les excellents chiffres de ventes réalisés par Subaru et a confirmé les objectifs très ambitieux de la marque à l'égard du marché européen. Dans cette perspective, le moteur diesel fera partie des atouts commerciaux de Subaru. » Ci-dessus : Subaru innove avec ce moteur diesel à architecture boxer. SALON DE GENÈVE 2007 Le Salon de l’Automobile » Ci-dessus et ci-dessous : M. Mori Président et CEO de Fuji Heavy Industries. » Ci-dessous et à gauche : avec leurs moteurs boxer 3 litres six cylindres de 245 chevaux, les modèles B9 et Outback constituent les fers de lance de la gamme. » Ci-dessous : M. Mori aux côtés de la Subaru R1e dont dix exemplaires roulent actuellement dans les rues de Tokyo. Les batteries électriques de cette voiture peuvent être rechargées à 80% en 15 minutes seulement. Cette performance a été récompensée par un trophée remis officiellement par le Ministre de l'Environnement au Japon. ÉDITO Bienvenue au Club L es véhicules Subaru font de la conduite automobile un véritable plaisir. Le reportage que nous publions dans notre magazine Think Feel Drive nous le rappelle en présentant les deux modèles les plus sportifs de notre gamme : l’Impreza STI et la version plus « habillée » qui en est dérivée, la STI Club. Mais si la notion d'agrément et de dynamisme est omniprésente au sein de notre gamme, elle reste toujours étroitement liée à une quête fondamentale de nos ingénieurs en faveur de la sécurité, selon une philosophie que résume notre slogan « conduite active, sécurité active ». Dans le reportage publié en page 6 de notre magazine, nous revenons sur les notes obtenues par notre marque dans les impitoyables crash tests réalisés par l'institut américain IIHS. Ces résultats sont exceptionnels. Aux côtés de l'Impreza STI, une deuxième version Club est proposée sur le modèle Forester. Cette série spéciale se distingue par un équipement très riche et elle fait pour ce printemps l'objet d'une promotion commerciale particulièrement séduisante. Attention, vous aussi vous pourriez bien être tenté d'adhérer au « club ». Nous serions ravis de vous y accueillir. Tout comme nous sommes particulièrement heureux de recevoir Eugénie Angot au sein de l'Intégral Team Subaru. Eugénie partage les mêmes valeurs humaines et la même authenticité que les quatre autres sportifs de haut niveau qui constituent notre équipe. Et elle ose le dire : elle aime l'automobile. A croire que la rencontre entre cette grande championne et notre marque était inévitable…• Thierry Gillard Président de Subaru France Think. Feel. Drive Subaru Magazine N°9 3

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