The Red Bulletin n°2020-05 mai
The Red Bulletin n°2020-05 mai
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2020-05 de mai

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Red Bull Media House GmbH

  • Format : (223 x 296) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 17,9 Mo

  • Dans ce numéro : la prochaine vague avec Justine Dupont.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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SURVIVRE Gilet airbag Quiksilver Highline Pro Airlift Vest PERSPECTIVES équipement « Ce gilet est un outil de sécurité non destiné à améliorer vos performances. Ne prenez pas de risques supplémentaires en l’utilisant. » Voilà ce qu’indique la notice de ce produit destiné aux surfeurs les plus aguerris. Quatre tirettes reliées à des cartouches de CO 2 gonflent des vessies placées stratégiquement pour envoyer vite le surfeur à la surface et maintenir sa tête hors de l’eau. Une languette dégonfle le gilet aussi vite pour éviter la lame suivante. quiksilver.fr SE PROTÉGER Une forte tête Hedkayse ONE En Europe, la norme de sécurité EN1078 impose un test de résistance à tous les casques de vélo. Le test ne tient cependant pas compte des chocs quotidiens qui réduisent l’efficacité des casques classiques en polystyrène. Pour y remédier, des ingénieurs de l’université de Loughborough développent un nouveau matériau, le Enkayse. Le casque absorbe les impacts sans se déformer même après de multiples chocs. Il reste, selon ses créateurs, conforme aux normes EN1078 et protège contre des impacts mineurs dont la récurrence peut endommager le cerveau à long terme. hedkayse.com VIVRE Heure de gloire AVI-8 Hawker Hurricane Bader Edition Limitée Chronographe L’histoire de Sir Douglas Bader, un des as britanniques de la Seconde Guerre mondiale, est dingue. Doublement amputé, le pilote londonien de la Royal Air Force a remporté 22 victoires aériennes et l’absence de ses jambes aurait pu être un « avantage » dans ses combats en l’air pour résister aux évanouissements provoqués par la force G. Car son sang ne pouvait pas s’écouler loin de son cerveau. Mort en 1982 à l’âge de 72 ans, il s’est échappé à plusieurs reprises de camps de prisonniers de guerre. Cette montre, conçue en collaboration avec la famille du pilote, porte l’insigne du 242 e Escadron sur le bracelet et son avion sur la trotteuse. 10% des bénéfices de sa vente vont à la fondation caritative Douglas Bader. avi-8.co.uk 90 THE RED BULLETIN TIM KENT TOM GUISE
COLIN O’BRADY HOWARD CALVERT Homme des neiges  : Colin O’Brady en Antarctique. Au cours des cinq dernières années, l’aventurier américain Colin O’Brady a réalisé l’ascension la plus rapide des sept plus hauts sommets et l’Explorers Grand Slam (gravir le plus haut sommet de chaque continent et se rendre sur les deux pôles). En 2018, il est le premier à parcourir l’Antarctique sans assistance (son projet « The Impossible First »). Et en décembre dernier, il traverse à la rame le passage de Drake entre l’Antarctique et l’Amérique du Sud, « The Impossible Row ». « Nous avons tous une voix intérieure qui nous répète  : «Ce n’est pas possible», confie O’Brady. Mais il est possible de la reprogrammer autrement. » PERSPECTIVES Les leçons de l’extrême EN MAÎTRISE Réussir l’impossible Selon Colin O’Brady, entre vous et le record seul le doute fait obstacle. Prendre de l’avance « Dans mon livre, The Impossible First, j’évoque la difficulté de réunir 500 000 dollars. Cela exige 18 mois de persévérance pour avoir le droit de prendre le départ. Les sponsors que nous contactons exigent d’être convaincus O’Brady en route vers l’exploit. pour nous soutenir. Ainsi, la détermination commence bien avant le défi lui-même. » La force du réalisme « Lors des sept sommets, une tempête nous surprend sur l’Everest au niveau du camp IV dans la «zone de la mort». Mon guide Pasang Bhote hausse « Se fixer des objectifs intermédiaires est essentiel. » simplement les épaules et m’explique qu’il convient d’accepter les aléas du climat. Et repartir une fois le calme revenu. Une attitude exemplaire. De fait, quelques jours après, le ciel s’éclaircit. » L’atout flexibilité « Lors de mon défi des 50 plus hauts sommets des États américains (juin-juillet 2018), le pic Humphreys en Arizona connaît une sécheresse avec de gros risques d’incendies de forêt. Nous optons alors pour le mont Whitney en Californie, mais la foudre y déclenche un feu. L’accès est fermé. Nous apprenons alors qu’il pleut sur l’Arizona et y retournons illico. Un impondérable n’en est plus un lorsqu’on y est préparé. » Décomposer l’objectif « En Antarctique, au bout du premier kilomètre, je me retrouve en larmes, qui se congèlent, et à bout de forces, incapable de tirer mon traîneau. Une situation que je n’avais pas envisagée. Ma femme Jenna me dit alors «C’est un voyage de 1 600 km. Nous savions que ce serait difficile. Te sens-tu capable d’atteindre la première étape ? » Se fixer des objectifs intermédiaires est essentiel. » Ignorer les rabat-joies « Avant The Impossible Row, les rameurs sur océan me font remarquer que je n’ai jamais ramé auparavant, et ajoutent  : «C’est une première mondiale et pour cause, le passage de Drake est redoutable.» Nous avons balayé les critiques et renforcé notre confiance. » The Impossible First, éditions Scribner ; colinobrady.com THE RED BULLETIN 91



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