The Red Bulletin n°2020-02 février
The Red Bulletin n°2020-02 février
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2020-02 de février

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Red Bull Media House GmbH

  • Format : (221 x 295) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 18,8 Mo

  • Dans ce numéro : le ski comme vous ne le verrez qu'une fois.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 76 - 77  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
76 77
Le Touquet, c’est si proche de l’Angleterre  : le pilote britannique Nathan Wilson, vainqueur de l’Enduropale 2019. De l’imprévu en prévision L’Enduro a connu des moments épiques. En 1978, en raison d’un faux-départ massif et d’une tempête de force 8, les organisateurs annulent la seconde manche d’une course qui se disputait jadis en deux temps. Un an après l’annulation de l’édition 91 pour cause de guerre du Golfe, Frédéric Bolley pensait faire triompher la première 250 cm³ depuis celle de Péan en 1976… Une panne sèche mit fin à son rêve à quelques mètres du Graal. YannGuédard lui raflait cet honneur et offrait à Kawasaki sa seule victoire ou presque. Car en 2010, un pilote de la marque fut déclassé de la première place après l’arrivée. Le niveau sonore de la Kawa d’Yves Deudon avait été mesuré au-delà du seuil autorisé, ce dont profita Mickaël Pichon. À cette unique victoire sur tapis vert succédera, trois ans plus tard, une victoire sur drapeau rouge. Prévu pour interrompre la course, sa sortie brutale à l’arrivée de Milko Potisek fut le départ d’un incroyable imbroglio. Jean-Claude Moussé, leader un tour plus tôt, fut finalement désigné vainqueur au règlement. Des légendes gravées dans le sable Parmi les pilotes prestigieux ayant inscrit leur nom au palmarès, Håkan Carlqvist figure en bonne place. En 1979, le Suédois, futur champion du monde, est devenu le premier étranger à remporter l’épreuve. Trois ans plus tard, Kees van der Ven débutait son règne. Ses cinq victoires consécutives ont hissé « Le Hollandais volant » au rang de légende. Si le quintuple champion du monde Éric Geboers réussit le triplé de 1988 à 1990, un jeune Dunkerquois entreprit de faire tomber le record de Van der Ven. Arnaud Demeester, le plus jeune vainqueur de l’Histoire, ouvrit son palmarès en 1995 et atteint son objectif en 2007. David Hauquier, Jean-Claude Moussé, Thierry Béthys et Timoteï Potisek furent ses plus grands rivaux. En 2008, Demeester et Potisek offrirent un final à couper le souffle au terme duquel « Sandman » soulevait son septième trophée. « Dream Tim » prenait sa revanche en 2009 avant de disparaître accidentellement au mois de novembre suivant à l’âge de 25 ans… En remportant trois fois l’épreuve entre 2014 et 2016, Adrien Van Beveren est devenu à son tour une référence. 76 THE RED BULLETIN
MIHAI STETCU/RED BULL CONTENT POOL, MAINDRU, JP DESBOUVRIE/MAINDRU Des 4 temps et un scooter... Si trails et trials forment l’anagramme parfait, ils sont surtout le type de machines chevauchées par la plupart des participants au premier Enduro. Le règlement n’imposait alors qu’une immatriculation, un système d’éclairage et un silencieux d’échappement. Mais vu la difficulté de l’épreuve, le maquillage de motos de cross est vite devenu monnaie courante… Dans les années 80, les choses évoluèrent avec l’arrivée massive sur le marché des modèles d’enduro. À cette époque, les moteurs deux temps faisaient la loi. Une odeur d’huile et une fumée bleutée planaient au-dessus du peloton. Au début des années 2000, le durcissement des normes environnementales entraîna l’avènement du moteur quatre temps, moins polluant. La Honda de Thierry Béthys sera la première du genre à s’imposer au Touquet en 2003. Par ailleurs, l’Enduro a vu défiler des machines plus surprenantes les unes que les autres. L’Histoire retiendra un scooter, une Harley Davidson, une Honda 900 CBR revisitée, des BMW de 1200 cm³ ou encore de curieux prototypes à deux roues motrices inventés par les frères Savard. Retour en 1976, avec Daniel Péan, le vainqueur du deuxième Enduro du Touquet de l’histoire, sur sa moto Maïco. L’OUVRAGE (DÉJÀ) RÉFÉRENCE SUR L’ENDUROPALE Un passionné de l’Enduropale depuis l’enfance, Éric Poiret s’est lancé un défi fou il y a une poignée d’années  : écrire la première anthologie jamais dédiée à cette course. Fort de ses connaissances et des témoignages des acteurs et spécialistes de l’épreuve qu’il a consultés, et après avoir scanné des milliers de photos d’archives (pour beaucoup « oubliées » dans les stocks de l’agence Maindru), Éric a finalement achevé son ouvrage, pour le plaisir des fans de l’Enduropale et de celles et ceux qui le font vivre chaque année. Nous le remercions ainsi que les éditions Solar et l’agence Maindru pour leur aide dans la réalisation de cette rétrospective. Le Touquet, 45 ans d’Enduro, par Éric Poiret ; éditions Solar THE RED BULLETIN 77



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :


The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 1The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 2-3The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 4-5The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 6-7The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 8-9The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 10-11The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 12-13The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 14-15The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 16-17The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 18-19The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 20-21The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 22-23The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 24-25The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 26-27The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 28-29The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 30-31The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 32-33The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 34-35The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 36-37The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 38-39The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 40-41The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 42-43The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 44-45The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 46-47The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 48-49The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 50-51The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 52-53The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 54-55The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 56-57The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 58-59The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 60-61The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 62-63The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 64-65The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 66-67The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 68-69The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 70-71The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 72-73The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 74-75The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 76-77The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 78-79The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 80-81The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 82-83The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 84-85The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 86-87The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 88-89The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 90-91The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 92-93The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 94-95The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 96-97The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 98-99The Red Bulletin numéro 2020-02 février Page 100