The Red Bulletin n°2018-12 décembre 2018
The Red Bulletin n°2018-12 décembre 2018
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2018-12 de décembre 2018

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Red Bull Media House GmbH

  • Format : (221 x 295) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 18,5 Mo

  • Dans ce numéro : ridez local !

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Stratolaunch LARGE D’ÉPAULES L’avion le plus grand au monde est si puissant qu’il peut transporter-lancer des fusées dans l’espace. Installé en Floride, le célèbre Cap Canaveral possède une piste imposante de 4,5 kilomètres de long. Les locaux la surnomment « le solarium des alligators » en raison des reptiles des marais qui s’y prélassent. Autrefois, elle accueillait d’autres bêtes, les navettes spatiales, ralentissant leurs atterrissages avec ses rainures de près d’un demi-mètre d’épaisseur gravées dans un béton à haute friction. À présent, un monstre encore plus puissant risque d’y atterrir  : le Stratolaunch. Doté d’un double fuselage de 73 mètres de long, 28 roues et 6 moteurs Boeing 747, un poids maximum de 590 tonnes au décollage et une envergure de 117 mètres, il surclasse de 29 mètres l’Antonov An-225, le plus grand avion en activité. Il peut soulever une charge utile jusqu’à 227 tonnes à 10 668 mètres d’altitude ! Car le Stratolaunch a vocation à transporter et lancer des vaisseaux spatiaux en orbite. 22 B U L L E V A R D Conçu par Burt Rutan, créateur de l’avion spatial SpaceShipOne, et financé par le cofondateur de Microsoft Paul Allen, le Stratolaunch entend faciliter le lancement de satellites et le transport de touristes dans l’espace. En août, la société a annoncé quatre lanceurs détachables  : la fusée Pegasus vieille de trente ans, deux lanceurs moyens (MLV) et une navette spatiale. En février, Stratolaunch a réussi un roulage à 74 km/h sur la piste de Mojave (Californie). Le baptême de l’air du Stratolaunch est prévu pour 2019 et les vols commerciaux à partir de 2020. Pour cela, il devra quitter les 3,8 kilomètres de Mojave (distance minimale de décollage) pour la piste de Cap Canaveral plus longue, sonnant au passage la fin de la bronzette pour les alligators. stratolaunch.com Datas du Strato Lanceurs Pegasus Charge utile  : 370 kg MLV - lanceur lourd Charge utile  : 6 tonnes MLV Charge utile  : 3,4 tonnes Navette spatiale Charge utile moyenne ou passagers
STRATOLAUNCH TOM GUISE CHRISTINA NOCK Dimensions 1llfulEnvergure 117 m Plan de vol 88 m An-225 1 2 Décollage L’avion atteint son altitude de croisière. Moteur Six turboréacteurs Boeing 747 pouvant transporter 227 tonnes de charge utile. 10 668 m d’altitude 3 La charge utile est libérée et se met sur orbite. 4 UNE ENVERGURE DE 117 MÈTRES SOIT 29 MÈTRES DE PLUS QUE L’ANTONOV AN-225. Retour à la base en attendant la prochaine mission.



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