The Red Bulletin n°2013-08 août
The Red Bulletin n°2013-08 août
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2013-08 de août

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Red Bull Media House GmbH

  • Format : (221 x 295) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 12,9 Mo

  • Dans ce numéro : 34e Coupe de l'America... Fight Club à bord des AC72.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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bones Bassiste Le plus jeune du groupe a d’énormes paluches mais la sensibilité free-jazz de Charles Mingus Credit:
MIDI. Mais il arrive que nous soyons en décalage. Quels types de problèmes rencontrezvous ? s : Les réglages doivent être régulièrement revus. Moi, par exemple, je fais mes roulements de tambour d’une seule main. Après cinq millions de roulements, il peut arriver que mon articulation soit légèrement déréglée. Dans ce cas, il faut la réajuster par ordinateur. Par ailleurs, mes articulations doivent être remplacées tous les deux ans. En tournée, qu’emportez-vous dans vos bagages ? s : Des vis et des écrous. On les remplace au moins une fois par jour ! f : Le compresseur à air comprimé ! C’est notre nerf de la guerre ! Combien de compresseurs emportez-vous ? f : Un seul, de 11 kW. Il est de la taille d’une armoire. C’est le quatrième membre du groupe et probablement le plus important. Sans lui, pas de groupe. b : (Il coupe.) …d’où le nom du groupe ! D’ailleurs, comment voyagez-vous ? s : Dans d’énormes valises. À l’aéroport, les sept membres de notre équipe s’occupent de notre enregistrement. On est trop grands pour être des bagages à main. C’est comme si vous voyagiez en couchettes… s : Exactement. Mais dormir dans notre cas signifie être en mode veille. Comme tout rocker, vous connaissez la gueule de bois du matin. Cela ressemble à quoi chez vous ? s : Dans notre cas, on perd des boulons, on pète des câbles et on a les valves qui fuient. Quel est le péché mignon d’un groupe de robots ? s : Nous aimons l’alcool éthylique qui flotte dans l’air. Personnellement, j’ai aussi un faible pour l’huile lubrifiante à base de lithium. À chaque gorgée, mes articulations deviennent étonnamment souples. Avez-vous des groupies ? s : Des tas ! Ça va d’anciens appareils électroménagers à des jouets high-tech. Quand il accueille Compressorhead, le promoteur doit-il prévoir un chariot-élévateur ? b : Oui, nous sommes des gars plutôt costauds. Un groupe de heavy metal au sens premier du terme. Les membres de Metallica pèsent à eux tous 400 kilos, Compressorhead bloque la balance à 1 300 kg ! Sans compter le compresseur ! Les scènes des festivals sont-elles assez solides ? s : Pas vraiment. Après nos premiers concerts en Australie, on a réalisé qu’on était trop lourds pour la scène principale. Ils en ont construit une pour nous. Avant le rappel, sortez-vous de scène avec le chariot élévateur ? s : Non, nous restons sur scène. Mais attention, pas immobiles comme des manches ! f : Je peux même sauter, du moins de quelques centimètres. Je rejoins ce que Keith Richards a dit un jour, à savoir qu’il avait le plus petit lieu de travail au monde. Un mètre carré ! Parce que sur scène, il reste toujours au même endroit. Les poids lourds du heavy metal : « Metallica c’est 400 kilos tous ensemble. Nous, on en pèse 1 300. Sans le compresseur ! » b : Moi, mes chenilles me permettent de me déplacer entre mes camarades et le bord de la scène. Vous ne vous jetez jamais dans la foule ? s : Trop dangereux pour le public. Sans parler des tracas judiciaires qui s’en suivraient. Avez-vous déjà vécu un blackout sur scène ? b : Oui, à cause du courant pollué. Nous étions en train de mettre le feu sur scène, et soudain, plus rien. L’horreur. f : Lors des festivals en plein air, les groupes électrogènes sont reliés les uns aux autres, cela produit du courant pollué qui peut mettre les appareils hors tension. Nos circuits électroniques sont très fragiles. De Led Zeppelin à AC/DC, votre répertoire se compose de classiques rock. Pourquoi le rock ? s : Cela semble évident, non ? (Rires.) Pourquoi les machines devraient-elles produire du synthé-pop insipide ? Ça veut dire que Compressorhead peut aussi faire du free-jazz ? Improviser ? b : Cette idée nous trotte dans la tête depuis un moment. On réfléchit à improviser et donc à se passer de la console MIDI. Mais le rock’n’roll nous tient trop à cœur. Cela est-il possible techniquement ? s : En ce moment, nous travaillons avec des producteurs qui composent de la musique pour nous. Des rythmes qu’aucun batteur humain ne pourrait produire. ça ouvre de nouvelles possibilités. Ce qui est amusant, n’est-ce pas justement que vous repreniez des morceaux créés par des « sacs à chair » ? s : C’est clair. Quand les fans connaissent un morceau, ils chantent plus facilement avec nous. Cependant, on ne peut pas construire une carrière seulement sur des reprises. Comment devient-on musicien-robot ? s : La manière la plus sûre est de mourir et de revenir à la vie sous forme de machine à rock. Aidé en cela par les « sacs à chair », comme dans notre cas. b : Beaucoup de robots industriels sont mis à la casse dès qu’ils deviennent obsolètes. C’est pour eux que nous avons créé l’Alliance Chrétienne des Robots. De quoi s’agit-il ? s : Notre équipe (le collectif allemand Kernschrott,ndlr) reçoit régulièrement des robots usagés, ils viennent notamment d’universités et d’entreprises. Après une révision dans notre atelier, ils reçoivent une nouvelle affectation, comme dans notre bar à robots que nous emportons souvent en concert. Les « sacs à chair » placent leur verre sur un tapis roulant, une machine y verse de la vodka puis un singe-robot finit de préparer la boisson en y urinant du jus d’orange. Le verre arrive au bout de la chaîne, prêt à être consommé. Avez-vous imaginé un plan B ? s : Dans une troisième vie, je me verrais bien faire partie de la première équipe de robots-catcheurs. Ça serait aussi rock’n’roll, non ? Plus sur www.compressorheadband.com, www.robocross.de et www.kernschrottrobots.de the red bulletin 79



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