The Red Bulletin n°2012-02 février
The Red Bulletin n°2012-02 février
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°2012-02 de février

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Red Bull Media House GmbH

  • Format : (202 x 276) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 11,2 Mo

  • Dans ce numéro : Red Bull Stratos et Felix Baumgartner au pas de charge !

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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11 12 13 14 PRENEZ LE PLI L’INDISPENSABLE POUR LES PROS Aux faux airs de papy du rock, Franky Zorn déballe l’ensemble de son matos dans son atelier de Saalfelden, non loin de Salzbourg. TEXTE : WERNER JESSNER. PHOTO : PHILIPP FORSTNER PLUS DE CORPS ET D’ESPRIT Vas-y Franky ! FRANKY ZORN. Originaire d’une petite bourgade proche de Salzbourg, ce quadra damne le pion aux russes en Ice Speedway. L’Autrichien sait tout faire. 1 Protège mains Acerbis Indispensable pour faire face aux éclats de glace. Les gants classiques sont insuffisants. 2 Bottes Alpinestars SVX Les plus confortables que je connaisse. Pour le pied gauche, celui à l’intérieur du virage, Carbotech m’a conçu une protection légère et rigide. 3 Groupe électrogène Honda EU 20i Contrairement à la plupart des groupes électrogènes, celui de Honda est très silencieux. Un vrai bonheur. 4 Moto – Mon œuvre d’art Je construis moi-même mes bécanes et les baptise tout simplement F1 et F2, F pour Franky. Je soude le châssis en acier, transforme la fourche avant – celle que j’ai actuellement provient d’une routière, la KTM RC-8 – et reconstitue le puzzle. Il n’y a que pour le réglage du moteur que je suis assisté d’un pro du tuning qui, en temps normal, a les mains dans le moteur de la F1 de Vettel. Le moteur Jawa monocylindre développe environ 60 PS en traction arrière. La moto utilisée en course pèse 116 kg et coûte 20 000 Euros. 5 Ski de fond CRS Skating Vasa par Fischer Je fais du ski de fond sur une piste à deux pas de chez moi et, l’été, je me torture avec la course en montagne. 6 Combinaison Waco Nylon Elle n’est pas en cuir comme on pourrait le penser mais en nylon léger. Ça sèche rapidement. Les parties recouvrant les épaules, les bras et la cuisse gauche sont renforcées avec des plaques en aluminium. Elles sont les plus exposées aux contacts des clous. 7 Casque Shoei VF-X Je suis passé du casque intégral au casque ouvert d’Enduro et je ne regrette pas, bien au contraire. Je me suis bricolé une protection contre les éclats de glace et le froid au nez. 8 Lunettes Gloryfy GP2 Elles sont incassables et anti-buée grâce à leurs doubles verres. La visière tear off préserve parfaitement le champ de vision pendant la course. 9 Gilet de protection Acerbis Se porte sous la combinaison pour protéger le buste et la colonne vertébrale. 10 Genouillères et protège- tibias Fabriqués par mes soins. Nécessaires uniquement pour le côté gauche, à l’intérieur du virage car nous courons exclusivement dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. 11 Soudage au Migatronic Pilot 1500 HP Le soudage électrique est dépassé. J’utilise un mélange d’argon et d’azote. Mes motos et l’ensemble de l’aménagement de mon atelier ont été réalisés avec cette machine à souder. Comment ai-je appris ? Je suis autodidacte mais quand j’étais conducteur de grue dans une autre vie j’ai acquis les ficelles du soudage dans une serrurerie voisine. 12 Ouchanka J’ai acheté celui-ci à Saransk, ville principale de la Mordovie, au cœur de la Russie. Ceux qui y sont allés en hiver savent pourquoi les Russes les portent… 13 Pneus cloutés Trois jours me sont nécessaires pour fixer et visser les 290 clous sur les pneus (120 à l’avant et 170 à l’arrière). Un pneu équipé pèse 4,6 kilos. Après un week-end de course, la gomme est complètement usée et les vis doivent être remontées sur un autre pneu. L’idéal, ce sont des pneus glace Speedway gardés deux ans au sec et dans l’obscurité dans mon garage. 14 Jerricane de méthanol Les bécanes marchent au méthanol, de l’alcool pur. Le réservoir peut contenir au maximum un litre et demi. www.frankyzorn.at 89



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