TGV Magazine n°157 septembre 2013
TGV Magazine n°157 septembre 2013
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°157 de septembre 2013

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Textuel La Mine

  • Format : (197 x 260) mm

  • Nombre de pages : 108

  • Taille du fichier PDF : 32,4 Mo

  • Dans ce numéro : Antoine de Caunes... retour aux sources.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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10. TOURISME UN CANAL, DES CANAUX Avec près de 8 500 kilomètres, la France dispose du plus long réseau de voies navigables ouvertes au tourisme d'Europe. Un mode de vie autant qu'un style de voyage.•. ; o.- "'.1:+i,• b ; s.•.• - - i• : ".'r• 14"41 : Aler:nti, 111. ;. M.01• 4/.31 ; 11 ; •, 2.06 ; 1.41- vingt ans après avoir franchi leur première écluse, Martine et Gilbert ne s'en lassent pas. « Nous avons découvert le tourisme fluvial un peu par hasard, se rappelle Martine. Le côté pratique nous a séduits. Cela permet d'être à la fois en voyage et "chez nous", loin des voitures, des villes et de la pollution sonore. Et puis il y a cette nonchalance du déplacement, ces villages que l'on découvre sous un angle nouveau, la convivialité des haltes nautiques, la liberté de s'amarrer au bord du canal, avec cette sensation d'être seuls au monde. » Arrivés à la retraite, ils ont acheté un bateau et naviguent depuis, plusieurs mois chaque été, arpentant peu à peu tous les canaux de l'Hexagone. Le pays n'en manque pas. Avec près de 8 500 kilomètres de voies navigables, la France dispose du plus long réseau de cours d'eau ouverts au tourisme d'Europe. Un legs de l'Histoire. Du XVIl'au XIX'siècle, les canaux connaissent leur âge d'or. Le transport fluvial est alorssynonyme de modernité. En 1879, le « gabarit Freycinet », du nom de son inventeur, pose une norme de largeur TGV magazine 32.. des écluses et voies navigables. Nombre de canaux, incompatibles avec cette nouvelle norme, sont dès lors relégués à la seule navigation de plaisance. Le train, puis l'automobile portent ensuite un coup fatal au transport fluvial. RETOMBÉES POUR LES RÉGIONS Une tragédie économique pour les uns, un nouveau terrain de jeu pour d'autres. Dans les années 1980, les Français découvrent l'univers bucolique du tourisme au fil de l'eau. Du canal du Midi à celui de Bourgogne, de l'Alsace à l'Aquitaine, les agences de location de houseboats sans permis fleurissent, proposant un style de vacances familial et paisible. Le secteur, depuis, a connu des diversifications. « Depuis quelques années, il s'oriente vers des bateaux plus gros et confortables, notamment pour répondre à la demande de clientèles étrangères », constate Philip Maugé, responsable du développement de VNF, l'organisme public chargé de la gestion des voies navigables de France. « On assiste o o Là'd ii
-•.• Croisière fluviale'sur le canal du Midi. ainsi à une forte croissance des paquebots fluviaux, sur le modèle des croisières maritimes, ou, encore, de luxueuses péniches-hôtels. Les locations individuelles, en revanche, marquent une pause après leur forte croissance des années 1980-1990. » Au total, le tourisme fluvial génère ainsi 380 millions d'euros annuels de chiffre d'affaires, en plus des retombées pour les régions concernées. Le secteur, pourtant, garde du potentiel. « Alors que certaines voies navigables, comme le canal du Midi, sont parfois saturées en été par les locations individuelles, d'autres canaux restent méconnus comme, par exemple, le canal latéral à la Garonne ou le Nivernais », constate Philip Maugé. Martine et Gilbert, eux, sont bien décidés à aller partout. « C'est un patrimoine fabuleux à découvrir, s'extasie Martine. En France, mais aussi au-delà, jusqu'en Belgique ou aux Pays-Bas. » 0 Vos journées méritent Le Lit. Le LitChez Le Lit, nos conseillers passeront au moins une heure avec vous pour vous écouter, échanger et vous permettre de choisir votre literie. PAR OLIVIER CIRENDINI Net : enf.fr 4 magasins à Paris I lelit.fr M.. 135, bd Raspail• 8è. « 69, bd Malesherbes 11ème 94, bd Richard Lenoir• 13ème 9-11, bd Vincent Auriol GROUPE LMDC



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