TGV Magazine n°132 mars 2011
TGV Magazine n°132 mars 2011
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°132 de mars 2011

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Textuel La Mine

  • Format : (197 x 260) mm

  • Nombre de pages : 100

  • Taille du fichier PDF : 38,3 Mo

  • Dans ce numéro : Catherine Deneuve, icône curieuse.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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Mayotte, qui passe ce mois-ci du statut de collectivité territoriale doutre-mer à celui de département. mise sur ses 1500 km 2 de lagon pour attirer au moins 120 000 visiteurs à 1horizon 2015-2020. Cela suffira-t-il ? L'année 2011 est l'année de l'outremer. Nul doute qu'on y parlera de Mayotte, qui devient ce mois-ci le 101• déparœmentfi'ançais. Nul douœ aussi que le chemin qui a fait de cet archipel de l'océan Indien le cinquième DOM a été particulièrement sinueux. Peuplées au VI• siècle par des Bantous venus dque, les Comores regroupent quatre tles - Grande Comore, Mohéli, Anjouan, Mayotte - ratachées à la colonie de Madagascar et dépendances à la fin du XIX• siècle. La scission su:rvi.ent en 1974, lorsque Mayotte décide de demeurer française. Après un second référendum, en 1976, l'ile se sépare de ses trois sœurs, qui forment l'Union des Comores, et devient une collectivité territoriale française. Sans perdre de vue son objectif final : être un département à part entière. En mars 2009,les Mahorais se sont prononcés à 95,2% en fimrul'de la départementalisation. Situation pour le moins originale, les colonisés d'hier appellent de leurs vœux l'ancienne puissance coloniale... À quoi ressemble ce nouveau département ? Vue du ciel, l'image qui se présente à l'arrivée est on ne peut plus séduisante:deuxrlesvolcaniquesposéfssurunimmenselagon.entre Madagascar et les côtes africaines, furœs d'une culture métissée entre l'Inde, l'Afrique et le monde arabe, et tDtalisant moins de 380 km 1• d'atout phart de Mayotte est d'hrt entourit dt l'un des pius grands lagons femtls dt l'océan Indien), assure Christophe Gravier, directeur du Comité départemental du tourisme. Oassé en parc marin en.2010 et réputé auprès des plongeurs, c'est la motivation principale des visiteurs. Cela suffit-il pour autant à faire de 11le une destination touristique ? Méconnue du grand public, partagée en deux• TGV magazine communautés dont les rapports ne vont pas toujours sans mal. Mayotte accueille cinquanœ millevisiœurs annuels. dont une bonne part de tourisme familial L11.e dispose d'à peine mille lits touristiques et a longtemps été mal desservie. Mais la départementalisation pourrait changer cette donne. « Ltof a déclassé neuf sites du lftfoml profigi pour pennet:m l'1mp d'hatels, détaille Ouistophe Gravier. Le secteur des chambm d'h6te est dynamique, et la desserte s'est ame1iol'«. L'ile estrtl tU à la Riunion, à MJzdagast:aT et au Kenya, et Corsair assure une ligne directe depuis Paris à laqut'lle s'ajoutera un vol d1\ir Austml à partir dt septembrt. Mayotte est une destination en dewnir. » L'île compte au moins auQD.t sur les visiteurs de l'océan Indien que sur ceux de la métropole. Tant mieux. Car s'ils sont unanimes paur saluer « une belle dtsttnation dt tourisme nature », les voyagistes hexagonaux restent circonspects. Tout ne va pas pour le mieux dans cette partie du monde. L'Union africaine, pour commencer, condamne la départementalisation de l'fie. L'immigration illégale est un autte problème. Après celui de mzungu (métropolitl:in),le second œnne que le nouveau'ieDU apprend ici est celui de kwrJ.s.sa..kwtla, qui désigne les barques sur lesquelles les Comoriens voisins bravmt la passe et les autorités pour atœindre œtte œrre française. Et comment certaines pratiques locales, comme la polygamie, vont-elles s'accom moder de la départementalisation ? L'a.wnir dira si ce 101• département est un nouvel &fen touristique... ou un casse-tête politique. Net : mayotte.tourlsme.c:om OLMER CRE.NDINI
Elle devait partir pour une nuit. Mais elle ne revient toujours pas. Pour un jour ou un séjour.



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