TGV Magazine n°131 février 2011
TGV Magazine n°131 février 2011
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°131 de février 2011

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Textuel La Mine

  • Format : (197 x 260) mm

  • Nombre de pages : 84

  • Taille du fichier PDF : 31,2 Mo

  • Dans ce numéro : Jamel Debbouze drôlement cash.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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FLDTTE T&V 104 RAllES SIIHST 440 rames TGV drcu lent chaque jour sur le réseau à grande vitesse. s 530 millions de kilomètres parcourus par TGV ; chaque an née. 320 km/h la vitesse de TGV sur la ligne Est européen ne. PROFIL 8 voitures : 3 de 1 11 tias5e (109 plaœs), une voit1Jre-tlar (dotie de plaœs de 2"") et 4 voitures de 2"'tias5e (240 plaœs). Longueur : 200m. PEIIFCimiAIICIEI Vitesse : 300 km/h. 7 rames tri-murant assurent les relations avec la Suisse. PWI YOYAGEUR centre de gravité très bas qui prantit un 8TIJid mnfllrt aux voyapurs. Premier train TGV l êln ! mis en servlœ en 1981. Il a servi de modèle pour tous les autres. ces rames ont toutes étJ !, - 105 RAIESATIM11QIIE PROFIL 10 voitures : 3 de 1 11 tias5e (104 plates). une voiture-bar et 6 voitures de 2"'du ; e (354 plaœs). Longueur : 237m. PUFOIUUIICU Pll ! mière rame TGV mnçue pour rouler l300 km/h. PWI VDYMiBIR Des mmpartiments Club 4 en 1'". En ârculation depuis 1989, en n ! nrwation depuis zoos avet le designL.atroix. PROFIL 8 voitures : 3 de 1" tias5e (110 plaœsl, une voiture-bar (dot& de plaœs de 2*l et 4 voitures de 2* tlu ; e (246 places : 250 avec l'espace vélol.L.ansueur : ZOOm. PœGIIIIAIIIŒS 33 111mes bi-murant drtulent l320 km/h sur la ligne Est euro-ne ; 29 rames tr1-mu111nt pevvt ! ll1 : draler l300 kmlh sur l'ensemble du n ! seau. en Belgique et en Italie. PLUS VUYMEUR En drtUiatlon depuis 1993. en rénovation depuis 2006, elles 1*1éftclent ëlll)ounl'hul du clesiln Lacroix. 145 RAIES DUPLEX.-.,-...,.,..- PROFIL 8 voitures : 3 de 1'" tias5e (182 places), une voiture-bar et 4 voitures de 2"'tias5e (328 plaœs). Lour : 200m. PERNCES Mis en tlralatlon en 1996, t'est le seul train à deuxntwaux QPible de tlraler i\320 km/h. 35 rames sont Jpêes du système d'Information ERTMS (système d'lnformilllon pour le conducteur ; ad au réseau europftll), d'O.:. leur acronyme DASYE {Duplex Asynr ; hrone Ertms), PLUS VCWMEWI Deux espace$ avec des salles basses tai mes et des salles hautes panoramiques et cnnviviales. 19 RAllES POS'l1iY ESl'n PROFIL conçues sur le modèle des rames Réseau. 8 wlt1Jres : 3 de 1 11 tias5e {llO plaœs), une VDIIllre-bar (dotée de plaœs de 2"') et 4 voitures de 2"'tlasse (246 plaœs ; 250 avec l'espace vélo). Lon81J1 ! Ur : zoom. PEIIFOIIIUNŒS Tri-murant, les rames POS (Par1s osttrankrelcll SUddeutsdlllllld) drtulent vers rEst, l'Allemagne et la SUisse l320 km/IL PUIS WYMEUR Mises en servlœ en 2007, toutes les rames en clrc:ulatlon bénéficient du clesiln Lacroix. La rame POS 4402 a remporté le recon:l du monde de vltes5e l574,8 kmJh le 3 avrll2007. MEILLEURS TEMPS DE PARCOURS AVEC TGV AURAY- PARIS : 3 H 18 DUON - LUXEMBOURG : 4 H 04 Il TGV mil8il21 ne



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