Terre Information Magazine n°248 octobre 2013
Terre Information Magazine n°248 octobre 2013
  • Prix facial : 3 €

  • Parution : n°248 de octobre 2013

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Délégation à l'Information et à la Communication de la Défense

  • Format : (230 x 285) mm

  • Nombre de pages : 72

  • Taille du fichier PDF : 19,9 Mo

  • Dans ce numéro : haute surveillance dans la région méditerranéenne.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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36..❖.❖i❖.:.4.❖i.., :..: :. :  : [Vedette F2] EMBARQUEZ ! - 1Imgm. TIM 248 — OCTOBRE 2013 VIE DES UNITÉS Innover En juin dernier, la section technique de l’armée de Terre (STAT) évaluait la vedette F2 sur la Maine, près d’Angers. Ce matériel du génie est la nouvelle embarcation d’appui et d’aide au franchissement. Texte  : CNE Céline BRUNETAUD Photos  : CCH Jean-Baptiste TABONE Em barcation à coque d’aluminium conçue par la société Chaudronnerie et Forges d’Alsace (CEFA), la vedette F2 prend la relève de la F1 qui subissait les outrages du temps et nécessitait une grue pour sa mise en œuvre. Elle assurera principalement la sécurité technique de supports flottants (EFA, PFM), par poussée en latéral et en bout de rampe, ainsi que la sécurité des manœuvres de pontage. Elle permettra aussi la mise en place ou la récupération de plongeurs de combat du génie. « La F1 était équipée d’hélices. La nouvelle vedette n’en possède pas, fort heureusement pour nous, plon- 11"'EN or— - Évaluation à vide avec l’équipage. geurs de combat », explique l’adjudant Tristan Rousseau, adjoint au détachement d’intervention nautique des plongeurs de combat au 6 e régiment du génie (6 e RG). « Nous avons bien précisé dans CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES n Longueur  : 7,750 m n Largeur  : 3,250 m n Masse à vide  : 5 000 kg n Matériel en ordre de combat  : 6 600 kg n Capacité du réservoir  : 375 l n Tirant d’eau  : 405 mm n Autonomie  : 4 heures n Vitesse  : 9 nœuds
le cahier des charges que notre volonté première était la sécurité dans le franchissement », souligne le chef de bataillon Nicolas de Raguenel, officier de marque de la STAT sur le projet de la vedette F2. Durant l’évaluation technicoopérationnelle, en présence de l’industriel CEFA et du 6 e RG, toutes les caractéristiques de la machine ont été passées au crible, de la mise en œuvre à l’ergonomie. L’engin possède un système de propulsion assuré par deux hydrojets Schottel alimentés par deux moteurs Cummins d’une puissance de 260 chevaux chacun. La vedette navigue aux abords des plages ou par hauts fonds MOYENS LOURDS DE FRANCHISSEMENT n L’engin de franchissement de l’avant est un matériel amphibie autonome permettant le franchissement en passage normal de tous les véhicules chenillés et à roues jusqu’à la classe 70 en dotation dans les armées. n Le pont flottant motorisé modèle F1 garantit le franchissement des cours d’eau aux véhicules à roues et à chenilles, soit par pont, soit par portière. Sa mise en œuvre est rapide, sans préparation particulière des sites de franchissement et sans renfort en personnel ou en matériels. grâce à son faible tirant d’eau. « Le principe de redondance permet de remplir la mission, quoi qu’il arrive. Le volant et la manette de dégazage sont tous les deux dotés de systèmes analogique et numérique. Même en cas d’avarie, la F2 est capable de continuer », précise le CBA de Raguenel. L’adjudant-chef Frédéric Jarry, sous-officier expérimentateur franchissement et traitement de l’eau à la STAT, constate que « la manœuvre est plus aisée puisque le poste de pilotage se trouve à l’avant. » Par ailleurs, le refroidissement du moteur se fait par air, évitant de construire des bacs à eau dans chaque régiment, pour vérification du bon fonctionnement des moteurs après une opération de maintenance. Après qualification par la Direction générale de l’armement et adoption par l’armée de Terre, huit exemplaires seront livrés aux forces en 2014.l PLAN D’ÉQUIPEMENT n 2 vedettes F2 au 3 e régiment du génie (3 e RG) à Charleville-Mézières. n 1 vedette F2 au 6 e RG à Angers. n 1 vedette F2 au 19 e RG à Besançon. n 1 vedette F2 à l’école du génie à Angers. n 1vedette F2 au parc d’entraînement de Champagne. n 1 vedette F2 en parc de gestion..37 Vedette F2 lors de l’évaluation technicoopérationnelle par le personnel de la section technique de l’armée de Terre (STAT). TIM 248 — OCTOBRE 2013



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