Terre Information Magazine n°246 jui/aoû 2013
Terre Information Magazine n°246 jui/aoû 2013
  • Prix facial : 3 €

  • Parution : n°246 de jui/aoû 2013

  • Périodicité : mensuel

  • Editeur : Délégation à l'Information et à la Communication de la Défense

  • Format : (230 x 285) mm

  • Nombre de pages : 76

  • Taille du fichier PDF : 19,9 Mo

  • Dans ce numéro : l'European union training mission Mali... un gage de stabilité.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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vie des unités Témoigner.51 Au fil des années, il est devenu « le monsieur circu » du 14 Juillet. Cet événement national n’a en effet plus aucun secret pour lui. À 58 ans, le lieutenant-colonel (R) Daniel Hollender a participé 25 fois à l’organisation du défilé parisien dans le cadre de la mission du groupement de circulation routière (GCR). Texte  : CNE Céline BRUNETAUD• Photo  : LTN Juliette POTTIER 1 Pour pallier le manque de circulateurs projetés sur différents théâtres tels que le Mali ou l’Afghanistan, la 1 re BL a fait appel à des réservistes spécialistes de l’appui-mouvement. 2 Le GCR est une formation de circonstance créée du 1er au 18 juillet avec, à sa tête, un chef de corps d’un régiment du train désigné. Il est composé de 3 escadrons de circulation routière comportant 50% de réservistes et d’un état-major tactique avec 70% de réservistes. 3 Dans la nuit du 9 au 10 juillet, tous les escadrons sont déployés dans Paris pour jouer les phases de concentration et de dislocation des troupes. En 2012, ma décision était prise. J’avais fait mes adieux au GCR. La 1 re brigade logistique m’a pourtant rappelé 1 cette année pour mon expérience et ma parfaite connaissance du dispositif. J’ai servi dans la réserve opérationnelle. Quant à la « circu » et au 14 Juillet, je suis tombé dedans tout petit. D’abord chef de peloton puis commandant d’unité, jusqu’à devenir chef de l’état-major tactique (EMT) du GCR en 2010. Ce groupement, fort de 500 hommes 2, est au service des opérationnels qui défilent. Il organise et facilite leurs déplacements dès leur arrivée à Paris. C’est une manœuvre réelle où les réservistes ont leur rôle à jouer et prennent les mêmes responsabilités que le personnel d’active. [LCL (R) Hollender] « Rien ne se passe jamais comme prévu » Une brigade L’événement déplace l’équivalent d’une brigade interarmes. Nous démarrons sur les chapeaux de roues dès le 1er juillet avec la reconnaissance de 800 km d’itinéraires. Du 8 au 12 juillet, notamment avec la nuit des « petits lutins » 3, nous travaillons de jour comme de nuit. Le jour J, nous prenons en charge 150 bus transportant les troupes à pied et près de 400 engins motorisés. Nous devons maîtriser à 100% la mission et supporter la pression car la mise en place doit être terminée impérativement à 9h. L’EMT gère 20% d’imprévus (d’origines humaine et matérielle) en conduite et en temps réel. Et rien ne se passe jamais comme prévu ! Je garde en mémoire des souvenirs extraordinaires comme, en 1998, lors de la Coupe du monde de football. Les reconnaissances n’ont pas pu être faites tant la foule en liesse avait envahi Paris. À mes yeux, le moment le plus émouvant a été celui où le chef de corps du 601 e RCR a défilé. La « circu » était à l’honneur. Moi l’ancien, cette année encore, j’aurai le plaisir de vibrer pour la 26 e fois et de sabler le champagne lorsque le défilé sera terminé. l i Parcours n 1974  : chef de peloton (R) au 87 e RS. n 1978  : chef de peloton (R) au 601 e RCR. n 1984  : CDU d’escadron (R) au 601 e RCR. n 2009  : officier traitant (R) au 6 e RCS. n 2010  : officier traitant (R) au 121 e RT. Partagez vos expériences « terrain » dans TIM en adressant vos textes à  : sirpat-comecrite.emat@terre-net.defense.gouv.fr tim 246 — juillet-août 2013



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