Stylist n°3 2 mai 2013
Stylist n°3 2 mai 2013
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°3 de 2 mai 2013

  • Périodicité : hebdomadaire

  • Editeur : Timar

  • Format : (225 x 297) mm

  • Nombre de pages : 56

  • Taille du fichier PDF : 25,6 Mo

  • Dans ce numéro : Rosario Dawson « J'aimerais brûler Barbie sur un bûcher. »

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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I I 20 STYLIST.FR T ravail L’Employée de la semaine D u café au dîner, une femme nous raconte son métier Caroline Vierling V pilote de ligne ous raconter une journée type ? Pour moi qui vis d’un jet-lag à l’autre, ce n’est pas un exercice évident. Il m’arrive régulièrement de décoller vers 19 h 10 pour un vol Paris-Los Angeles sur un Boeing 777-200. Dans ce cas, je dois me préparer vingt-quatre heures avant. Ce métier nécessite une certaine hygiène de vie. Repos, calme, diet. Avant de voler, on ne doit pas avoir plus de 0,1 gramme d’alcool dans le sang ; même la codéine pour soigner la toux nous est interdite. J’arrive à l’aéroport deux heures et demie avant le départ. Je pointe mon badge à la sécurité. Ici, les règles sont strictes. Je récupère le dossier dans lequel se trouvent les informations concernant notre vol : destination, météo, état de l’avion et des terrains de dégagement. Je ne connais généralement pas mon équipe à l’avance. En amont, on discute pas mal pour apprendre à se connaître et à fonctionner ensemble. « J’ADORE CE MOMENT, DANS LA NUIT, OÙ L’ON VOLE AU-DESSUS DES PÔLES » Avec le commandant de bord et l’autre copilote, on calcule le niveau de carburant. Sans le dire, on se jauge. Je suis une femme, et on est encore minoritaires dans ce métier. Même si je vole depuis 2009, je sais qu’on m’observe. Je m’applique à être hypercarrée. On se répartit les tâches et on y va. Un vol n’est pas une performance individuelle, on fonctionne à trois. Moi, je m’occupe de la trajectoire et du pilotage. Je fais décoller et atterrir l’avion. À mes côtés, le commandant est pilote monitoring, en charge de la navigation. Les trajets sont longs, on est obligés d’alterner. C’est lui qui choisit les temps de repos. Pendant que le commandant dort, je prends sa place à gauche. Et le copilote, lui, s’installe à mon poste. Une fois sanglée, j’ai l’autorité. Il m’arrive d’être tendue, stressée, très attentive mais je n’ai jamais eu peur. J’adore ce moment, dans la nuit, où l’on vole au-dessus des pôles. Il y a des instants de pure beauté. Comme cette aurore boréale, qui commence en Islande et se termine au Groenland. C’est magnifique. En général, je préfère dormir à la fin du parcours mais demande à être réveillée un quart d’heure avant de reprendre mon tour. Je me brosse les dents et je me remaquille. On vient de passer onze heures dans les airs. Quand on arrive aux États-Unis, il fait nuit. J’arrive enfin à l’hôtel, sans vraiment voir la ville, je suis morte de fatigue, décalée. Pour moi, il est 9 heures du matin. Je me couche quand même. ◆ PROPOS RECUEILLIS PAR FATOU BIRAMAH 3 ADRESSES POUR PRENDRE DE LA HAUTEUR Déjeuner avec vue Pour profiter de la vue sur tout le nord de Paris, réservez la table 7 à la banquette en moleskine rouge, près de la fenêtre. Et pour mieux planer, laissez-vous guider par Kamel, le patron, à travers l’excellente et originale carte des vins. Le Grand 8, 8, rue Lamarck, Paris-18e. Tél. : 01 42 55 04 55 (fermé les lundi et mardi). La vie vue d’en haut Seuls les connaisseurs savent qu’Ernest est l’un des plus anciens et des plus prestigieux chausseurs parisiens. Chez lui, on croise des danseuses du Crazy Horse et des actrices qui y ont leur modèle attitré. Et vous ? De 8 à 15 cm de talon, à partir de 150 euros. Ernest, 75, boulevard de Clichy, Paris-9e. Tél. : 01 45 26 97 20 (ernest.fr). Trinquer avec un Fly Me to the Moon À base d’eau-de-vie de poire et de cognac, un cocktail pour décoller façon Palace. Bar du Bristol, 112, rue du Faubourg- Saint-Honoré, Paris-8e. Tél. : 01 53 43 43 00 (lebristolparis.com). PHOTOS : ÉTIENNE LAURENT
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