Snow Labo n°10 2008
Snow Labo n°10 2008
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°10 de 2008

  • Périodicité : annuel

  • Editeur : Free Presse

  • Format : (235 x 300) mm

  • Nombre de pages : 92

  • Taille du fichier PDF : 69,5 Mo

  • Dans ce numéro : 150 Snowboards et 35 paires de coques testés.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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COQUES Forum | Faction | Prix Public Conseillé : 189 euros Le rapport qualité/prix est de mise avec la Faction, le tout sans rien sacrifier à la performance pour la pratique du freestyle. Il s’agit du même modèle que l’année passée, c’est-à-dire la V1.5 mais reboostée. Pour ce prix et tout comme sa sœur la Arena, elle intègre le nouveau toe strap de la marque. Ce dernier épouse parfaitement la forme des boots et répond rapidement aux moindres sollicitations. La seule différence flagrante par rapport aux modèles haut de gamme se situe au niveau du strap cou-depied qui se voit allégé et moins épais. Cela ne l’empêche pas de bien jouer son rôle et d’être en plus très confortable. Le maintien est très bon et aucun point de compression n’est à signaler ! Dernier bon point, les divers petits réglages sont pratiques et ne demandent pas de grosses opérations. Pour les freestylers à la recherche de simplicité et d’efficacité, la Faction est à la portée de toutes les bourses. K2 | Cinch CTS | Prix Public Conseillé : 229 euros Les riders aimant la rigid ; ité et la précision extrême d’une coque bien finie vont se régaler avec la Cinch. Elle ravira également les amateurs de rapidité en termes de chaussage avec système d’entrée arrière. Le style propre à K2 est toujours de mise : les sangles cou-de-pied et orteil sont bien larges et épaisses, elles permettent au d’être confortable et durablement fixé. Ce dernier ne bouge pas à l’intérieur de l’embase. On peut appuyer sans se faire peur, les sangles réagissent au doigt et à l’œil. Elles emmènent correctement l’ensemble embase/spoiler pour un passage carre à carre vif et précis. Pas de temps mort dans les transitions, la board réagit directement. Les différents réglages sont rapides, efficaces et ne demandent pas le moindre effort. Dernier point, l’embase est bien dessinée et accueille la boot facilement ; l’ouverture arrière est très bien conçue et assez grande pour passer différents profils de bottes. Plutôt destinée à des freeriders, la Cinch charmera quand même un large panel de riders. Hammer | MFG | Prix Public Conseillé : 149 euros K2 | Auto | Prix Public Conseillé : 229 euros 82 S N O W L A B O\LE NEWS GRATUIT DU MATOS SNOWBOARD NUMERO 1 0 Les riders cherchant une fixation pas trop rigide ni trop technique ont frappé à la bonne coque. La sangle cou-de-pied est large et confortable pour un maintien correct, le pied bouge peu en torsion latérale. L’embase profilée et relativement légère apporte un bon calage et du confort. L’accès aux disques s’effectue rapidement par un pad central bien équipé d’un leash extracteur. La mousse utilisée sur ce pad et au niveau du « gaz pedal « est confortable bien qu’elle pourrait être plus épaisse. Le spoiler procure un renvoi relativement intéressant et assure un bon pouvoir de déformation. Dommage que les réglages soient longs et demande l’utilisation d’outils adaptés. La MFG se destine à des riders débutants et intermédiaires pour une utilisation allround, mais également pour les freestylers à la recherche de souplesse et de confort. C’est clairement le coup de cœur des tests ! L’Auto intègre un nouveau système de strap au niveau de l’orteil à tension de câble sans rachet ni crémaillère. L’ajustement général des sangles est efficace et pratique. Celle du cou-de-pied est asymétrique et confortable, celle de l’orteil est large, déformable, avec une bonne tenue de pied au fond de la coque. Le maintien est également très bon en latéral et en avant/arrière. Le spoiler est bien profilé, avec un dégagement de matière pour plus de légèreté, le rembourrage de mousse améliorant également le confort et la sensibilité. Le « gaz-pedal « très profilé vers le haut améliore la précision des virages en appuis front. Nos testeurs ont apprécié l’amorti lors des jumps qui est impeccable, le pied ne tremble pas et la répartition des forces du choc se fait naturellement dans toute l’embase. K2 nous sort un très bon concept de fixation à fermeture unique qui risque de faire parler de lui. L’Auto est destiné à tout type d’utilisateur, elle ravira tout le monde par simplicité d’utilisation, son look et sa technicité. Head | PX 7 | Prix Public Conseillé : 199,95 euros La série des PX chez Head est une valeur sure. La PX 7 ne fait donc pas défaut et fait honneur à son rang. Très confortable et performante, les testeurs ont apprécié cette fixation très bien pensée et sa grande polyvalence. Elle se montre efficace aussi bien en freestyle qu’en freeride. Le réglage d’avancée du spoiler est vraiment pratique (tout comme le réglage de la rigidité), il est contrôlé par des attaches le reliant directement à l’embase : un système efficace fonctionnant à merveille. Il est également possible de tourner les spoilers sans changer les réglages, on conserve ainsi un alignement avec sa board. Dans le ride, la fixation se fait légère, on est maintenu correctement alors qu’on ne la sent quasiment pas. Nos spécialistes ont aimé la transmission millimétrée que l’on peut avoir avec sa planche. Le système d’ouverture des straps fonctionne bien et tous les réglages s’effectuent manuellement. Une fix mêlant efficacité et confort qui séduira un très large panel de riders, freestylers comme freeriders de bons niveaux. Nidecker | Addict | Prix Public Conseillé : 199,95 euros Ce modèle que Nidecker nous propose pourrait se résumer par sa simplicité de prise en main et d’utilisation. Nos testeurs ont aimé le calage du talon équipé du « Heel Holder «, une ailette solidaire du hi-back qui vient enrober le talon de la botte. Du coup, le pied est mieux maintenu à l’intérieur de l’embase et le confort décuplé ! La finesse du strap cou-de-pied assure une bonne liberté pour la pratique du freestyle : il est confortable, fait preuve d’un bon pouvoir de déformation, se montre léger et répond correctement aux diverses sollicitations. Dans l’ensemble, on apprécie la facilité d’utilisation de la fixation qui n’est ni trop souple, ni trop rigide et qui répond correctement aux déclenchements. Le maintien latéral et avant/arrière est sain et le temps de réaction est minime, le spoiler assure un bon renvoi et reste assez confortable. Petit plus : le LDS sous l’embase permet de garder un certain confort sur les amortis et d’avoir un toucher plus soft sur la board. Pour freestylers avant tout.



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