Snow Labo n°10 2008
Snow Labo n°10 2008
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°10 de 2008

  • Périodicité : annuel

  • Editeur : Free Presse

  • Format : (235 x 300) mm

  • Nombre de pages : 92

  • Taille du fichier PDF : 69,5 Mo

  • Dans ce numéro : 150 Snowboards et 35 paires de coques testés.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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UNIVERSAL FREERIDE Elan | Vertigo | Taille testée : 162 cm Tailles disponibles : 154/158/162/168 cm Prix public conseillé : 499,95 euros Nos testeurs s’accordent à dire que cette board « donne l’impression d’en vouloir toujours plus ». Infatigable, « elle se montre géniale pour le freeride » mais demande malgré tout un léger temps d’adaptation pour être apprivoisée. Avec elle, il faudra de préférence se diriger vers les belles pentes, où elle se montre très agressive car sur le plat, la Vertigo n’est pas toujours tolérante (trop rigide). Mais sur le dur comme dans la trafole, la sensation de sécurité est au rendez-vous, tout comme le rendement ! Selon nos testeurs, elle possède « un très bon pop » et se montre « super saine en réception », de quoi s’amuser également en freestyle. La Vertigo est une board idéale « pour toute la saison » qui s’adresse aux riders d’un bon niveau général. Gabarit de 65 à 75 kilos. Lignes de cotes - Elan Vertigo 162 Longueur de carre effective (cm) 123 Longueur de carre portante (cm)nc Largeur patin (cm) 25,6 Largeur spatule (cm) 30 Largeur talon (cm) 30 Rayon de courbe (m) 8,8 Efficacité dans son programme Polyvalence Niveau de ride Hammer | Private | Taille testée : 160 cm Tailles disponnibles : 160/164 cm Prix public conseillé : 449 euros « Une série bien connue et qui marche », parole de testeur ! La Private est une board efficace, à mi-chemin entre une universal freeride et freestyle. Aussi à l’aise sur piste qu’en tout terrain, elle fait preuve d’une « très grande maniabilité sur toutes les neiges » avec « une grande précision à vitesse élevée ». Mais cela ne l’empêche pas de bien « fonctionner à toutes les vitesses, avec du confort et une bonne sensation de sécurité ». Et en plus, le passage de carre à carre est efficace et sain. Pour la pratique du freestyle, le bon pop est au rendez-vous, on peut se taper les grosses tables. Le seul reproche : « on aurait aimé un peu plus de tenue en spatule, ça broute à certains moments, surtout dans les neiges trafolées et lourdes ». La Private confirme son statut de bonne universal freeride capable de freestyle. Pour rider de bon niveau et de moins de 75 kilos. Lignes de cotes - Hammer Private 160 Longueur de carre effective (cm)nc Longueur de carre portante (cm)123 Largeur patin (cm) 25,3 Largeur spatule (cm)nc Largeur talon (cm)nc Rayon de courbe (m) 9,5/8,1 Efficacité dans son programme Polyvalence Niveau de ride Flow | Diskord | 56 S N O W L A B O\LE NEWS GRATUIT DU MATOS SNOWBOARD NUMERO 1 0 Taille testée : 159 cm Tailles disponnibles : 152/157/161/159w/163w cm Prix public conseillé : 389 euros La Diskord est une board idéale pour faire ses premières armes en freeride. Les testeurs ont aimé la tolérance de la planche en petit freeride. Elle aime la conduite pied arrière en grandes courbes et en virages glissés et se montre très pivotante. Avec la Diskord, les transitions de carre à carre sont vraiment agréables, le tout est agrémenté d’une bonne glisse. La bonne tenue dans le trafolé est au rendez-vous, du moment que la vitesse reste raisonnable : trop souple pour envisager les grandes courbes, « son tail se déforme trop ». La Diskord est une bonne board polyvalente pour progresser. Pou riders de moins de 75 kilos qui aiment le tout terrain et tous les types de neiges. Lignes de cotes - Flow Diskord 159 Longueur de carre effective (cm) 123 Longueur de carre portante (cm)121 Largeur patin (cm) 25,9 Largeur spatule (cm) 30,4 Largeur talon (cm) 30,4 Rayon de courbe (m) 8,8/8/8,8 Efficacité dans son programme Polyvalence Niveau de ride Imperium | Parabellum | Taille testée : 162 cm Tailles disponibles : 151/155/158/160/162/165 cm Prix public conseillé : 430 euros Cette board est capable « d’une grande polyvalence sur tous les types de terrains » avec ce qu’il faut de nervosité. D’une prise en main très rapide, elle affiche une bonne réactivité de carre à carre, une bonne glisse de l’ensemble et « sa stabilité en trace directe sur un terrain lisse ». Il faudra malgré tout un bon gabarit dessus du fait qu’elle soit « un peu lourde », mais rien d’alarmant. À noter que la Parabellum évolue mieux dans la neige molle voir même la petite peuf. Une board tous terrains pour rider énervé de 75 kilos environ. Lignes de cotes - Imperium Parabellum 162 Longueur de carre effective (cm) 124 Longueur de carre portante (cm)nc Largeur patin (cm) 25,2 Largeur spatule (cm) 30,2 Largeur talon (cm) 29,7 Rayon de courbe (m) 7,5/8/8,5 Efficacité dans son programme Polyvalence Niveau de ride Forum | Stomper | Taille testée : 159 cm Tailles disponnibles : 152/154/157/159/162/154w/157w/159 w cm Prix public conseillé : 399 euros Faudra s’y faire, Forum ne sait pas faire que des planches de freestyle ! La preuve avec la Stomper, un board de all mountain « légère, vivante et nerveuse ». Stable sur tous les terrains, vivante sur piste comme en dehors, les testeurs ont particulièrement craqué pour son efficacité dans les terrains difficiles. Un poil physique, mais pas trop exclusive puisqu’elle se montre saine et tolérante, c’est le type de planche capable de se tirer de toutes les situations. Une board rassurante et performante pour du ride tout terrain et pour tous les niveaux. Gabarit de 75 kilos environ. Lignes de cotes - Forum Stomper Longueur de carre effective (cm) 123,6 Longueur de carre portante (cm)119,6 Largeur patin (cm) 24,9 Largeur spatule (cm) 29,6 Largeur talon (cm) 29,6 Rayon de courbe (m) 7,87 Efficacité dans son programme Polyvalence Niveau de ride Imperium | Diosa | Taille testée : 158 cm Tailles disponibles : 158/160 cm Prix public conseillé : 480 euros « On se sent tout de suite à l’aise sur la Diosa ». Accessible et bien évolutive, elle est également très saine et confortable, de quoi séduire un large panel de riders. Souple et nerveuse, elle séduit dans un park par sa maniabilité. Capable de véritables performances sur piste avec un comportement « coulé et agréable », « les transferts d’appuis sont rapides et on sent une bonne stabilité dans les conduites ». Seuls bémols : des passages carre à carre un peu lents et elle trouve ses limites à grosses cadences. Un bon compromis nervosité - accessibilité. De quoi se faire plaisir tout au long de la journée sans se faire plier les jambes, avec une planche à tout faire dans tous les types de neiges. Gabarit de 60 à 80 kilos. Lignes de cotes - Imperium Diosa 158 Longueur de carre effective (cm) 121 Longueur de carre portante (cm)nc Largeur patin (cm) 24,9 Largeur spatule (cm) 29,8 Largeur talon (cm) 29,4 Rayon de courbe (m) 7,3/7,8/8,3 Efficacité dans son programme Polyvalence Niveau de ride
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