Snow Labo n°10 2008
Snow Labo n°10 2008
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°10 de 2008

  • Périodicité : annuel

  • Editeur : Free Presse

  • Format : (235 x 300) mm

  • Nombre de pages : 92

  • Taille du fichier PDF : 69,5 Mo

  • Dans ce numéro : 150 Snowboards et 35 paires de coques testés.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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Polyvalence au rendez-vous, mais sans rien sacrifier à la performance ! Pas facile, mais pas de doute, le backcountry c'est l'avenir. NICO JOLY Apo | Source | Atomic | Cold Smoke | Atomic | Radon CT | Bataleon | The Locust | Burton | Supermodel X | Dupraz | D1 5’5 » (Alain Design) | Elan | Vertigo | Elan | Crest (Wide) | Flow | Diskord | Forum | Stomper | Hammer | Private | Imperium | Parabellum | Imperium | Diosa | K2 | Podium | Nidecker | Axis | Nitro | Pantera | Notre responsable logistique, Thierry « Vilain » Lepivert, se fait plaisir sur les pistes de Peisey Vallandry avec la D1 (Dupraz). 54 S N O W L A B O\LE NEWS GRATUIT DU MATOS SNOWBOARD NUMERO 1 0 Ride | Decade | Ride | Concept TMS | Rossignol | Storm| Salomon | Strobe | Venue | Nerve | Völkl | Sting |
Apo | Source | Taille testée : 164 cm Tailles disponibles : 160/164 cm Prix public conseillé : 449 euros C’est toujours un plaisir de tailler de grandes courbes en pow avec la Source. Confortable, sûre et vivante, c’est un régal de maniabilité en freeride. Maniable dans les neiges difficiles, elle permet aussi d’envoyer du gros, tant on se sent en sécurité. Avec sa bonne portance, elle est faite pour la poudre, mais pas seulement. La Source procure aussi d’excellentes sensations sur piste, avec la « signature Apo «, des conduites très fluides, particulièrement dans les grandes courbes. Seul petit bémol : les plus aériens des freestylers auraient aimé un peu plus de jus. Avis aux amateurs de cruising sur piste et de ride en toutes conditions, la Source est une vraie une board All Mountain, saine et sûre, à rider toute l’année. Pour tous les niveaux de ride, de 55 à 80 kilos. Lignes de cotes - Apo Source 164 Longueur de carre effective (cm) 125,7 Longueur de carre portante (cm)nc Largeur patin (cm) 25,7 Largeur spatule (cm) 29,34 Largeur talon (cm) 28,97 Rayon de courbe (m) 11,5 Efficacité dans son programme Polyvalence Niveau de ride Bataleon | The Locust | Taille testée : 163 cm Tailles disponibles : 159/163/167 cm Prix public conseillé : 549 euros Globalement, la Locust est une bonne planche de freeride. Elle affiche une bonne portance dans la neige fraîche, un bon pop, une bonne glisse ainsi qu’une grande maniabilité en poudre, grâce notamment au pin tail et à la Triple Base Technology. Agréable en carving, vivante dans les passages de carre à carre, elle a presque tout d’une bonne planche tout terrain… Moins confort en neige difficile, elle demande plus d’attention pour ne pas se faire envoyer à la faute. Rien de gênant dans le cadre d’une pratique tranquille dans la poudre et sur les autres terrains. Riders de plus de 65 kilos. Lignes de cotes - Bataleon The Locust 163 Longueur de carre effective (cm)nc Longueur de carre portante (cm)124 Largeur patin (cm) : 25,6 Largeur spatule (cm) 30,4 Largeur talon (cm) 30,2 Rayon de courbe (m) 8,5 Efficacité dans son programme Polyvalence Niveau de ride Atomic | Cold Smoke | Taille testée : 160 cm Tailles disponibles : 154/157/160/163/168 cm Prix public conseillé : 329 euros La Cold Smoke est une petite bombe de freeride quand on aime l’efficacité et les planches bien réactives. Légère et vivante sous les pieds, elle fait preuve d’un rebond intéressant et de conduites de courbes très agréables (sauf en grande courbe ou elle décroche). En poudre, la portance est au rendez-vous, et comme le talon est bien présent, elle n’a pas peur de se mettre de gros airs pendant le ride. Trop typée freeride pour être à l’aise dans un park, la Cold Smoke est une planche exigeante, mais sur laquelle on n’est pas prêt de s’ennuyer dans le ride ! Pour freeriders de tous niveaux à forte tendance aérienne de 70 à 80 kg. Lignes de cotes - Atomic Cold Smoke 160 Longueur de carre effective (cm) 127,9 Longueur de carre portante (cm)nc Largeur patin (cm) 25 Largeur spatule (cm) 29,8 Largeur talon (cm) 29,8 Rayon de courbe (m) _8,2/8,1/7,9 Efficacité dans son programme Polyvalence Niveau de ride Burton | Supermodel X | Taille testée : 160 cm Tailles disponibles : 156/160/164 cm Prix public conseillé : 650 euros La Supermodel est une planche à la prise en main immédiate, juste le temps de poser quelques turns et elle deviendra votre meilleure alliée. Accessible et très ludique, elle permettra à un large public d’explorer toutes les facettes du ride sur tous les terrains. Sur piste, les testeurs ont craqué pour « sa très bonne réactivité dans les passages de carre à carre », alliée à une bonne tolérance. Mais la Supermodel, très légère sous les pieds, a plus d’un atout sous la semelle, comme un bon petit pop et une fois encore, une bonne tolérance en freestyle. Alors bien sûr elle manquera d’un peu de tenue à grande vitesse et son tail est un peu court pour les jours de grosse poudre, mais cela ne vous gênera que quelques journées dans l’hiver. Le top compromis pour les riders qui hésiteront toujours entre freeride et freestyle. Moins de 75 kilos et d’un niveau intermédiaire à très bon. Lignes de cotes - Burton Supermodel X 160 Longueur de carre effective (cm)124,75 Longueur de carre portante (cm) 120 Largeur patin (cm)25,2 Largeur spatule (cm)30,18 Largeur talon (cm)29,18 Rayon de courbe (m)8,05 Efficacité dans son programme Polyvalence Niveau de ride UNIVERSAL FREERIDE Atomic | Radon CT | Taille testée : 159 cm Tailles disponibles : 159/164/169 cm Prix public conseillé : 499 euros Son shape annonce la couleur d’entrée de jeu, les sensations le confirment, la Radon « est née pour faire parler la poudre » et « taper des ollies straight dans le raide ». Avec de telles compétences, ce modèle de chez Atomic se veut assez exclusif, mieux vaut avoir le niveau et le gabarit pour en tirer le meilleur. Dans la pente, elle montre une superbe tenue aussi bien en grandes courbes (mention spéciale aux sorties de courbes à mach 2) qu’en trace directe. De retour sur la piste, on retrouve une planche efficace, qui demande là encore vitesse et engagement de la part du rider. Seul regret : la transition de carre à carre est un peu pataude. Une planche assez exclusive pour dévaler la montagne. Pour rider d’un niveau bon à expert et d’un gabarit de 75 à 100 kilos. Lignes de cotes - Atomic Radon CT 159 Longueur de carre effective (cm) 127,6 Longueur de carre portante (cm)nc Largeur patin (cm) 25,3 Largeur spatule (cm) 29,7 Largeur talon (cm) 29,7 Rayon de courbe (m) 8,8 Efficacité dans son programme Polyvalence Niveau de ride Dupraz | D1 5’5 » (Alain Design) | Taille testée : 165 cm Taille unique : 165 cm Prix public conseillé : 499 euros La D1 de Dupraz, c’est « une arme de guerre pour le freeride », mais également un « monstre de polyvalence dans toutes les conditions » (sauf dans plus de 30 cm de poudre, où mieux vaut prendre la version 6’). Son shape pourrait laisser croire qu’elle ne se destine qu’au freeride et pourtant la D1 « passe plus que bien sur piste ». Il faut simplement réussir à comprendre sa conduite « deux pieds obligatoire » pour accéder à l’énorme feeling que procure cette board ! Un membre de notre équipe résumera cette planche avec une multitude d’adjectifs : « confort, maniabilité, tolérance, efficacité, portance, nervosité ». Rien que ça ! Une board polyvalente à sortir dans toutes les conditions qui se destine à des riders énervés de 60 à 90 kilos. Lignes de cotes - Dupraz D1 5’5 » (Alain Design) Longueur de carre effective (cm) 115 Longueur de carre portante (cm)nc Largeur patin (cm) 25,5 Largeur spatule (cm) 30,9 Largeur talon (cm) 29,7 Rayon de courbe (m)nc Efficacité dans son programme Polyvalence Niveau de ride S N O W L A B O\LE NEWS GRATUIT DU MATOS SNOWBOARD NUMERO 1 0 55



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