Snow Labo n°9 2007
Snow Labo n°9 2007
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°9 de 2007

  • Périodicité : annuel

  • Editeur : Free Presse

  • Format : (270 x 355) mm

  • Nombre de pages : 96

  • Taille du fichier PDF : 20,7 Mo

  • Dans ce numéro : 172 Snowboards + 35 coques au banc d'essai.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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77 GIRL APO LINE GIRL• TAILLE TESTÉE : 152 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 399 € • TAILLES DISPONIBLES : 152/155/157 cm SUR LA NEIGE « Stable, saine et réactive. Bien dans son programme, la Line Girl ! ». Avec ses qualités de confort, sa facilité dans les déclenchements et les conduites de courbes, cette board « permet de s’éclater en hors-piste et d’apprécier également le ride sur piste ». Du répondant dans les relances, de la précision en petites et moyennes courbes, et surtout une facilité de conduite déconcertante à faible vitesse offrent à la Line une bonne marge de progression. Bien équilibrée, elle est aussi très stable en traces directes dans les neiges souples, moins sur les terrains gelés. En freestyle, il ne faut pas trop lui en demander, « elle manque de pop pour être effi cace dans le park ». La Line Girl est une « board ludique, comme sa déco ! », qui conviendra bien aux rideuses qui cherchent à se faire plaisir sans forcément avoir un super niveau. 60 kg maximum. NOTES FACILITÉ DE DÉCLENCHEMENT : 9 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN GRANDES COURBES : 8 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN VIRAGES MOYENS : 8 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN PETITS VIRAGES : 7,75 CONFORT ET TOLÉRANCE EN TOUT TERRAIN : 9 FACILITÉ À FAIBLE VITESSE : 8,75 STABILITÉ À GRANDE VITESSE : 7,75 EFFICACITÉ GLOBALE EN FREERIDE : 8 COMPORTEMENT EN SWITCH : 7,5 NERVOSITÉ DANS LES IMPULSIONS : 7,25 MANIABILITÉ EN FREESTYLE : 7,25 TOLÉRANCE EN FREESTYLE : 7,5 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 116,4• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 24,3• Largeur spatule (cm) : 28,26• Largeur talon (cm) : 28,26• Rayon de courbe (m) : 8,2 GNU B PRO• TAILLE TESTÉE : 152 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 471 € • TAILLES DISPONIBLES : 149/152/156 cm SUR LA NEIGE Le pro-model de Barrett Christy est une board polyvalente, qui trouve son terrain de jeu sur les pistes, neige damée de préférence. Même si les testeuses auraient aimé plus de caractère, elles mettent en avant ses qualités alpines : « la B Pro a du répondant, elle renvoie pas mal dans les courbes ». Côté confort et stabilité, c’est satisfaisant, mais évitez quand même les traces directes en terrain accidenté. Au niveau du freestyle, cette planche se comporte bien, « si on aime faire joujou sur des jumps », la B Pro fera l’affaire, tant elle est confortable en réception. La B Pro se destine avant tout aux rideuses avec un bon physique (minimum 60 kg), qui passent le plus clair de leur temps sur piste et qui s’autorisent quelques sessions freestyle. NOTES FACILITÉ DE DÉCLENCHEMENT : 7,75 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN GRANDES COURBES : 7,5 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN VIRAGES MOYENS : 7,5 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN PETITS VIRAGES : 7 CONFORT ET TOLÉRANCE EN TOUT TERRAIN : 6 FACILITÉ À FAIBLE VITESSE : 6,5 STABILITÉ À GRANDE VITESSE : 6 EFFICACITÉ GLOBALE EN FREERIDE : 6 COMPORTEMENT EN SWITCH : 6 NERVOSITÉ DANS LES IMPULSIONS : 7,75 MANIABILITÉ EN FREESTYLE : 6,5 TOLÉRANCE EN FREESTYLE : 7 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 117• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 24,4• Largeur spatule (cm) : 28,1• Largeur talon (cm) : 28,1• Rayon de courbe (m) : 8,2 LE NEWS GRATUIT DU MATOS SNOW NUMERO 9e. 0 UNIVERSAL ⁄ FREERIDE ATOMIC POLARITY SUR LA NEIGE « C’est l’arme ultime pour les guerrières des montagnes ! », commentera l’une des testeuses. « La Polarity est une board bien agressive et surtout très homogène. Hyper polyvalente, elle est à l’aise en freeride et révèle un caractère quasi alpin sur piste : les testeuses ont craqué sur la qualité de la relance et sa stabilité sur n’importe quelle neige. Sans conteste, la Polarity est une « super board pour le hors-piste », qui aime les vitesses élevées, et même un peu plus puisqu’en freestyle, elle réussi encore à tirer son épingle du jeu. Elle a même un pop mortel selon les testeuses, qui ont trouvé que la Polarty était également stable en l’air et tolérante en réceptions. Que demander de plus ? À l’aise sur tous les terrains, cette « petite bombe des neiges » se destine aux snowboardeuses confirmées. Celles qui veulent une board à tout faire, du freeride au freestyle en passant par l’alpin. Et à ce prix, les filles auraient tort de se priver ! 1 î• TAILLE TESTÉE : 154 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 349 € • TAILLES DISPONIBLES : 144/149/151/154/158 cm NOTES FACILITÉ DE DÉCLENCHEMENT : 9 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN GRANDES COURBES : 8,5 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN VIRAGES MOYENS : 8,5 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN PETITS VIRAGES : 8,75 CONFORT ET TOLÉRANCE EN TOUT TERRAIN : 9 FACILITÉ À FAIBLE VITESSE : 8 STABILITÉ À GRANDE VITESSE : 8,75 EFFICACITÉ GLOBALE EN FREERIDE : 8,5 COMPORTEMENT EN SWITCH : 8 NERVOSITÉ DANS LES IMPULSIONS : 8 MANIABILITÉ EN FREESTYLE : 7,75 TOLÉRANCE EN FREESTYLE : 8 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 124• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 23,8• Largeur spatule (cm) : 28,5• Largeur talon (cm) : 28,5• Rayon de courbe (m) : 7,8/7,9 HAMMER TRINITY• TAILLE TESTÉE : 154 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 379 € • TAILLES DISPONIBLES : 149/154 cm SUR LA NEIGE La Trinity a séduit nos testeuses par les sensations de glisse qu’elle procure, « elle est très agréable à rider en cruising, on a l’impression d’être sur l’eau, comme en surf ». Facile à prendre en main, elle se montre très docile sur les neiges souples, avec une grande facilité dans les déclenchements de courbes. Sur piste, on se régale, la Trinity est très précise dans les différents rayons. En hors-piste, même constat, « on a une bonne glisse, la board se dirige super bien en appui sur la jambe arrière de préférence », le tout est super confortable. Côté freestyle, pas de souci, la planche est saine là aussi, mais manque malheureusement de pop pour l’exploiter au maximum dans un park. La Trinity est la « board parfaite pour les rideuses complètes qui veulent rider sans souci en forêt ou dans les petites pentes sans oublier de passer par le park ». Poids maximum 65 kg, bonnes jambes conseillées. NOTES FACILITÉ DE DÉCLENCHEMENT : 7,75 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN GRANDES COURBES : 8 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN VIRAGES MOYENS : 8 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN PETITS VIRAGES : 8 CONFORT ET TOLÉRANCE EN TOUT TERRAIN : 7,75 FACILITÉ À FAIBLE VITESSE : 7,75 STABILITÉ À GRANDE VITESSE : 7,5 EFFICACITÉ GLOBALE EN FREERIDE : 7,5 COMPORTEMENT EN SWITCH : 7 NERVOSITÉ DANS LES IMPULSIONS : 7 MANIABILITÉ EN FREESTYLE : 7 TOLÉRANCE EN FREESTYLE : 7,5 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 120• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 24• Largeur spatule (cm) : 28,4• Largeur talon (cm) : 28,4• Rayon de courbe (m) : 8,8/8,4/8,8 FLOW INFINIA• TAILLE TESTÉE : 154 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 439 € • TAILLES DISPONIBLES : 149/154 cm SUR LA NEIGE La Infinia est une board faite pour envoyer avant tout, que ce soit en freeride ou dans un park. Oubliez donc les petits modules des snowparks, ou les évolutions au ralenti sur la piste, cette planche n’est pas faite pour. Dans la pente ou quand il faut envoyer par contre… C’est une véritable bombe : « une tenue de folie à grande vitesse », une maniabilité à toute épreuve et de la stabilité à revendre en tout terrain et en peuf. Sur piste « elle a une bonne accroche, mais manque un peu de nervosité, les passages de carre à carre sont lents à déclencher », a constaté l’une de nos testeuses. Cette planche s’adresse aux freerideuses « air oriented » avec un petit niveau et un bon gabarit. De 65 à 80 kg. NOTES FACILITÉ DE DÉCLENCHEMENT : 8 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN GRANDES COURBES : 8 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN VIRAGES MOYENS : 7,75 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN PETITS VIRAGES : 7,5 CONFORT ET TOLÉRANCE EN TOUT TERRAIN : 7,75 FACILITÉ À FAIBLE VITESSE : 7,75 STABILITÉ À GRANDE VITESSE : 7,5 EFFICACITÉ GLOBALE EN FREERIDE : 8 COMPORTEMENT EN SWITCH : 7 NERVOSITÉ DANS LES IMPULSIONS : 7 MANIABILITÉ EN FREESTYLE : 6 TOLÉRANCE EN FREESTYLE : 6 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 119• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 24,4• Largeur spatule (cm) : nc• Largeur talon (cm) : nc• Rayon de courbe (m) : 8,6/8,1 IMPERIUM ELVIRA• TAILLE TESTÉE : 154 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 429 € • TAILLES DISPONIBLES : 149/154 cm I SUR LA NEIGE La performance est de mise avec la Elvira, qui a impressionné notre équipe de testeuses. « Board équilibrée dans tous les domaines », elle marche presque aussi bien sur piste et hors-piste qu’en freestyle énervé. Dans le park, elle déchire tout : « super pop, elle est tolérante en réception et très stable en l’air ». En switch, pas de mauvaise surprise, la Elvira reste très maniable, quel que soit le type de neige. Sur piste, « bon comportement, elle demande de l’engagement et de la précision pour s’exprimer ». Une fois lancée, elle ne bouge plus, « c’est un vrai rail ». Et cerise sur le gâteau, elle marche aussi en freeride, elle est confortable, tolérante et stable. Pourquoi se priver d’un peu de backcountry quand les conditions sont là ? La Elvira s’adresse avant tout aux rideuses expertes, « qui rident comme des mecs », dira une testeuse. Agressive et tolérante à la fois, cette board « élève le niveau ». De 55 à 75 kg. NOTES FACILITÉ DE DÉCLENCHEMENT : 8 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN GRANDES COURBES : 7,75 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN VIRAGES MOYENS : 8,25 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN PETITS VIRAGES : 8,25 CONFORT ET TOLÉRANCE EN TOUT TERRAIN : 7,75 FACILITÉ À FAIBLE VITESSE : 8,5 STABILITÉ À GRANDE VITESSE : 7,5 EFFICACITÉ GLOBALE EN FREERIDE : 8 COMPORTEMENT EN SWITCH : 8 NERVOSITÉ DANS LES IMPULSIONS : 8,5 MANIABILITÉ EN FREESTYLE : 7,75 TOLÉRANCE EN FREESTYLE : 8 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 116,5• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 24,1• Largeur spatule (cm) : 28,95• Largeur talon (cm) : 28,9• Rayon de courbe (m) : 7,2
78 K2 LUNA• TAILLE TESTÉE : 154 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 379 € • TAILLES DISPONIBLES : 138/142/146/150/154 cm SUR LA NEIGE La Luna est une board exclusivement tournée vers le freeride : il lui faut de la pente pour montrer son véritable caractère. « Stable à très grande vitesse, elle trace de belles courbes bien finies », les passages de carre à carre sont incisifs et sains et la board est super accrocheuse, même dans le bien raide. Sur piste, la Luna dévoile « un bon comportement alpin, avec de bonnes qualités de pivotement ». Le freestyle n’est pas son point fort, le flex de la board n’étant pas fait pour ça. Allez, on retourne vite dans les grandes pentes et la pow pow, où l’on exploite à fond les qualités de cette planche. La Luna est une valeur sûre en freeride pour les bonnes rideuses, « avec des cuissots de savoyardes », minimum 60 kg. NOTES Facilité de déclenchement : 7,25 Efficacité et précision en grandes courbes : 7,75 Efficacité et précision en virages moyens : 8 Efficacité et précision en petits virages : 7,75 Confort et tolérance en tout terrain : 7,25 Facilité à faible vitesse : 7 Stabilité à grande vitesse : 8 Efficacité globale en freeride : 7,75 Comportement en switch : 6,75 Nervosité dans les impulsions : 7 Maniabilité en freestyle : 6 Tolérance en freestyle : 7 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 121,3• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 24• Largeur spatule (cm) : 28,6• Largeur talon (cm) : 28,5• Rayon de courbe (m) : 7,9 ROME BLUE• TAILLE TESTÉE : 147 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 499 € • TAILLES DISPONIBLES : 144/147/151/155/158 cm SUR LA NEIGE « Tonique et maniable, la Blue se laisse conduire très facilement sur tous les terrains, tout en gardant ses caractéristiques freeride ». C’est précis dans les différents rayons, les finitions de courbes sont assez propres, bref, tout ce qu’on attend d’une bonne freeride. Côté piste, « elle est joueuse sur les carres », les relances en petits virages sont énergiques. Le seul souci de cette board en 147 cm, c’est que seules les petites rideuses ou les juniors sauront en exploiter toutes les facettes. En freestyle, « elle est super à l’aise, ça tourne tout seul, c’est tolérant en réception et à l’aise en l’air ». Le mot de la fin à l’une des testeuses : « dans cette taille, c’est une board polyvalente pour Blanche-Neige et ses sept potes… ». Maximum 50 kg et 1,50 m pour cette taille. NOTES Facilité de déclenchement : 7,5 Efficacité et précision en grandes courbes : 6,25 Efficacité et précision en virages moyens : 6,75 Efficacité et précision en petits virages : 7 Confort et tolérance en tout terrain : 6 Facilité à faible vitesse : 7 Stabilité à grande vitesse : 6 Efficacité globale en freeride : 6 Comportement en switch : 7,5 Nervosité dans les impulsions : 7,75 Maniabilité en freestyle : 7,5 Tolérance en freestyle : 7 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 114,5• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 23,7• Largeur spatule (cm) : 27,8• Largeur talon (cm) : 27,8• Rayon de courbe (m) : 7,32 LE NEWS GRATUIT DU MATOS SNOW NUMERO 9 GIRL ⁄ FREERIDE NIDECKER PRINCESS• TAILLE TESTÉE : 154 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 499 € • TAILLES DISPONIBLES : 149/154/159 cm SUR LA NEIGE Comme le modèle de l’an passé, la Princess 2006 est une planche clairement polyvalente, qui conserve de belles aptitudes en freestyle. Elle a « un superbe comportement alpin, la tenue en courbes est impressionnante, tu la mets sur un rail et elle ne bouge plus ». En passage de carre à carre, elle se montre super réactive, elle renvoie de manière très saine. Côté park, c’est toujours aussi satisfaisant : un bon pop et un comportement switch agréable, mais attention aux réceptions pas trop tolérantes. Bien pour du petit freeride en bord de piste et du backcountry, elle a juste assez de flottabilité pour pouvoir affronter la poudre. La Princess est une bonne board polyvalente typée FS, pour des rideuses avec un bon gabarit (jusqu’à 75 kg) et un bon niveau. NOTES Facilité de déclenchement : 7,75 Efficacité et précision en grandes courbes : 7,5 Efficacité et précision en virages moyens : 7,75 Efficacité et précision en petits virages : 7,75 Confort et tolérance en tout terrain : 7,5 Facilité à faible vitesse : 7 Stabilité à grande vitesse : 7,5 Efficacité globale en freeride : 7 Comportement en switch : 7 Nervosité dans les impulsions : 6,5 Maniabilité en freestyle : 6 Tolérance en freestyle : 6 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : nc• Longueur de carre portante (cm) : 112• Largeur patin (cm) : 24,4• Largeur spatule (cm) : nc• Largeur talon (cm) : nc• Rayon de courbe (m) : 7,4 ROSSIGNOL DIVA• TAILLE TESTÉE : 158 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 359,95 € • TAILLES DISPONIBLES : 144/149/153/158 cm SUR LA NEIGE « La Diva est une board pure freeride, parfaite dans la pow pow, elle est hyper stable à grande vitesse et très confortable », résumera l’une de nos spécialistes ès freeride. La planche bénéficie d’une bonne portance en poudreuse, elle répond bien en grandes courbes : il n’y a plus qu’à attendre les grosses chutes de neige ! Pas de panique, en attendant, vous pourrez toujours allez faire un tour sur piste, où les qualités alpines de la Diva sont excellentes : très accrocheuse et nerveuse sur le dur, « elle aime qu’on augmente le régime de ride. Elle adore la vitesse ! ». Les passages de carre à carre sont bien réactifs, « elle envoie du gros ! ». En freestyle le régime baisse nettement, malgré un pop sympa, il ne faut pas trop lui en demander. La Diva s’adresse clairement aux rideuses, de niveau intermédiaire à fort, qui aiment tracer partout. De 55 à 70 kg, bonnes cuisses de préférence. NOTES Facilité de déclenchement : 8 Efficacité et précision en grandes courbes : 8,5 Efficacité et précision en virages moyens : 8,5 Efficacité et précision en petits virages : 7,5 Confort et tolérance en tout terrain : 8 Facilité à faible vitesse : 7,5 Stabilité à grande vitesse : 8,5 Efficacité globale en freeride : 8,75 Comportement en switch : 6,5 Nervosité dans les impulsions : 7,25 Maniabilité en freestyle : 7,5 Tolérance en freestyle : 7,5 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 122• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 24,2• Largeur spatule (cm) : 28,7• Largeur talon (cm) : 28,6• Rayon de courbe (m) : 8,4 UNIVERSAL w OPTION KENDRA STARR• TAILLE TESTÉE : 151 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 549 € • TAILLES DISPONIBLES : 147/151/155 cm SUR LA NEIGE Beaucoup de polyvalence au programme du promodel de Kendra Starr ! À l’aise en freeride cette board confortable et tolérante quel que soit le type de neige ne s’en tire pas mal sur les autres terrains. Sur piste, « son shape passe-partout lui donne de la consistance en petit cruising », c’est efficace juste ce qu’il faut et précis en courbes. En tout terrain, la board de la pro rideuse canadienne est très sécurisante, elle a une « une bonne glisse et un comportement sympa sur neige dure ». En freestyle, « elle amortit bien les réceptions », la Kendra Starr séduit par sa maniabilité. De quoi explorer le park et faire quelques sorties backcountry pendant l’hiver. Une board polyvalente évolutive pour des rideuses intermédiaires mais puissantes qui glissent sur piste, en dehors et dans le park. 60 à 70 kg. MNOTES Facilité de déclenchement : 8 Efficacité et précision en grandes courbes : 7 Efficacité et précision en virages moyens 7,5 Efficacité et précision en petits virages : 8 Confort et tolérance en tout terrain : 7,75 Facilité à faible vitesse : 7,5 Stabilité à grande vitesse : 7 Efficacité globale en freeride : 7,5 Comportement en switch : 6,5 Nervosité dans les impulsions : 7,5 Maniabilité en freestyle : 7 Tolérance en freestyle : 7 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 116• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 23,9• Largeur spatule (cm) : 28• Largeur talon (cm) : 28• Rayon de courbe (m) : 7,9 SALOMON IVY• TAILLE TESTÉE : 154 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 500 € • TAILLES DISPONIBLES : 144/148/151/154/157 cm SUR LA NEIGE La Ivy 154 est « une board qui sait tout faire » : de la polyvalence, donc, pour attaquer en alpin comme en gros FR, et même en freestyle. Sur les pistes, c’est très satisfaisant, quel que soit le rayon de courbe, c’est précis et efficace. Très confortable en conduite coupée, la Ivy est « super pêchue » dans les relances, elle tient bien à grande vitesse. Toutes les qualités requises pour une universal freeride. Dans un park, elle sait se défendre, « un bon petit pop et de la tolérance », de quoi s’amuser partout avec une seule et unique board. La Ivy est une « bonne planche pour progresser en freeride, pour cruiser et faire joujou sur les bords de pistes ». De 55 à 70 kg. NOTES Facilité de déclenchement : 7,75 Efficacité et précision en grandes courbes : 8,5 Efficacité et précision en virages moyens : 8,5 Efficacité et précision en petits virages : 8 Confort et tolérance en tout terrain : 7,5 Facilité à faible vitesse : 7 Stabilité à grande vitesse : 7,75 Efficacité globale en freeride : 7,75 Comportement en switch : 7,5 Nervosité dans les impulsions : 7,25 Maniabilité en freestyle : 7,5 Tolérance en freestyle : 7,5 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 118,5• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 24,1• Largeur spatule (cm) : 28,5• Largeur talon (cm) : 28,5• Rayon de courbe (m) : 7,7



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