Snow Labo n°9 2007
Snow Labo n°9 2007
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°9 de 2007

  • Périodicité : annuel

  • Editeur : Free Presse

  • Format : (270 x 355) mm

  • Nombre de pages : 96

  • Taille du fichier PDF : 20,7 Mo

  • Dans ce numéro : 172 Snowboards + 35 coques au banc d'essai.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

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50 K2 LEGEND• TAILLE TESTÉE : 168 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 529• TAILLES DISPONIBLES : 158/164/168 cm SUR LA NEIGE Autant prévenir d’avance, la K2 Legend n’est pas une board à mettre sous toutes les boots. Capricieuse, la planche révèle tout son caractère à haut rendement comme une bonne partie de ses consoeurs 100% freeride. Une fois lancée, la stabilité est parfaite, ça ne bouge pas ce qui permet d’assurer des glissés et coupés très sains. La vitesse sera l’ingrédient primordial dans votre ride pour pallier à sa conduite « un peu bateau » à faible allure. Elle aime avaler le dénivelé et le gros freeride engagé, une board programmée « pour vraiment envoyer » selon l’un de nos testeurs. Pour un rider bon à expert avec un gabarit assez grand et puissant de 70 à 85 kg. Si vous aimez la vitesse et le ride engagé, la K2 Legend est pour vous. NOTES FACILITÉ DE DÉCLENCHEMENT : 7,75 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN GRANDES COURBES : 8,5 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN VIRAGES MOYENS : 7,75 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN PETITS VIRAGES : 7,75 CONFORT ET TOLÉRANCE EN TOUT TERRAIN : 7,75 FACILITÉ À FAIBLE VITESSE : 7,5 STABILITÉ À GRANDE VITESSE : 9,25 EFFICACITÉ GLOBALE EN FREERIDE : 8 COMPORTEMENT EN SWITCH : 5 NERVOSITÉ DANS LES IMPULSIONS : 7 MANIABILITÉ EN FREESTYLE : 5 TOLÉRANCE EN FREESTYLE : 5 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 130,5• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 25,9• Largeur spatule (cm) : 30,7• Largeur talon (cm) : 30,6• Rayon de courbe (m) : 8,4 NITRO PANTERA LX• TAILLE TESTÉE : 165 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 549• TAILLES DISPONIBLES : 159/162/165/168 cm SUR LA NEIGE Fidèle à son habitude, Nitro nous sort ici un modèle de précision avec cette Pantera LX. Son shape légèrement pin tail et son rayon progressif autorise des virages rapides et précis, le tout allié à une bonne flottaison dans la poudreuse. Mais là où les testeurs l’ont le plus apprécié, c’est sans aucun à grande vitesse, où elle fait preuve d’une efficacité à toute épreuve. Son nom ne triche pas puisque comme l’animal, la board fait preuve d’une grosse nervosité. Nos testeurs ont mis en avant sa très grande stabilité à haute vitesse couplée à une bonne qualité de glisse. Pour les petits défauts, on peut noter que la tolérance n’est pas son point fort, tout comme son accessibilité. Un modèle destiné au freeride tout terrain avec une préférence pour la vitesse sur des terrains plutôt lisses plutôt que pour du ride en couloir et autres terrains engagés. Forts riders, de 75 kg à 100 kg. NOTES FACILITÉ DE DÉCLENCHEMENT : 6,5 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN GRANDES COURBES : 7,75 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN VIRAGES MOYENS : 7,75 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN PETITS VIRAGES : 7 CONFORT ET TOLÉRANCE EN TOUT TERRAIN : 6 FACILITÉ À FAIBLE VITESSE : 6,25 STABILITÉ À GRANDE VITESSE : 8,25 EFFICACITÉ GLOBALE EN FREERIDE : 7,75 COMPORTEMENT EN SWITCH : 7,5 NERVOSITÉ DANS LES IMPULSIONS : 7 MANIABILITÉ EN FREESTYLE : 6 TOLÉRANCE EN FREESTYLE : 6,5 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 126• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 25,9• Largeur spatule (cm) : 30,6• Largeur talon (cm) : 30,2• Rayon de courbe (m) : 9,1/8,1 LE NEWS GRATUIT DU MATOS SNOW NUMERO 9 LIB TECH THE MULLET I FREERIDE• TAILLE TESTÉE : 160 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 559• TAILLES DISPONIBLES : 156/160/165/172 cm SUR LA NEIGE La Mullet est tolérante, réactive, et le déroulé du flex est excellent dans la pente en neige souple. Des qualités qui font de cette Lib tech une des boards les plus appréciées de nos testeurs freeride. Grâce au système Magne Traction et ses points de pressions limités qui accentuent l’accroche, la planche est saine et équilibrée sur le dur. Le glissé/coupé n’est pas un soucis pour elle. Son shape est du même type que la Malolo ou la Selecta avec un pin tail de quasiment 3 cm pour une réactivité maximale et une grande stabilité dans la ligne de pente à grande vitesse. On retrouve le flex Lib Tech d’une board freestyle, mais cela ne lui enlève pas les qualités d’une bonne FR : déroulé de spatule long, une belle accroche… Selon nos testeurs, le manque de nervosité serait son seul point faible. Une board très accessible d’un niveau débrouillé à expert, pour un gabarit de 60 kg à 75 kg. NOTES FACILITÉ DE DÉCLENCHEMENT : 9 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN GRANDES COURBES : 8,5 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN VIRAGES MOYENS : 8,75 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN PETITS VIRAGES : 8,25 CONFORT ET TOLÉRANCE EN TOUT TERRAIN : 9,5 FACILITÉ À FAIBLE VITESSE : 8,75 STABILITÉ À GRANDE VITESSE : 8,75 EFFICACITÉ GLOBALE EN FREERIDE : 9 COMPORTEMENT EN SWITCH : 5,5 NERVOSITÉ DANS LES IMPULSIONS : 7,75 MANIABILITÉ EN FREESTYLE : 7,5 TOLÉRANCE EN FREESTYLE : 7,5 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 122• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 25,3• Largeur spatule (cm) : 31,1• Largeur talon (cm) : 28,4• Rayon de courbe (m) : 8,5/8 OPTION FREE PLUS• TAILLE TESTÉE : 162 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 529• TAILLES DISPONIBLES : 156/159/162/165 cm SUR LA NEIGE Pas de doute pour les testeurs, la Free Plus est une « bonne board bien freeride ». Elle fait preuve d’un bon comportement général et même d’un très bon comportement dans le raide. Avec une bonne accroche sur neige dure en grands et moyens virages et une belle stabilité, on se sent en confiance. Dans l’ensemble cette board reste saine et agréable mais… Le tout, manque un peu de nerf, dans les passages carre à carre par exemple. Dans le même registre, les freeriders les plus « air oriented « auraient aimé un peu plus de maniabilité dans les airs, histoire de pouvoir tricoter pendant les sauts de barres rocheuses et autres corniches. La Free Plus est une board « bien freeride » donc, avec juste ce qu’il faut de polyvalence pour se faire plaisir en tout terrains et toutes neiges. Pour freeriders confirmés d’un gabarit de 1,70 m à 1,85 met de 60 kg à 80 kg. NOTES FACILITÉ DE DÉCLENCHEMENT : 7,25 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN GRANDES COURBES : 7 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN VIRAGES MOYENS : 7,5 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN PETITS VIRAGES : 7 CONFORT ET TOLÉRANCE EN TOUT TERRAIN : 7,75 FACILITÉ À FAIBLE VITESSE : 8 STABILITÉ À GRANDE VITESSE : 8,5 EFFICACITÉ GLOBALE EN FREERIDE : 8 COMPORTEMENT EN SWITCH : 5,5 NERVOSITÉ DANS LES IMPULSIONS : 6,75 MANIABILITÉ EN FREESTYLE : 7 TOLÉRANCE EN FREESTYLE : 6,75 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 126,5• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 25,6• Largeur spatule (cm) : 30,1• Largeur talon (cm) : 29,9• Rayon de courbe (m) : 8,7 NIDECKER LEGEND• TAILLE TESTÉE : 164 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 569• TAILLES DISPONIBLES : 164/168/174 cm SUR LA NEIGE Si la Nidecker Legend n’est pas une board très exigeante, on peut cependant beaucoup lui en demander : très polyvalente, elle aime évoluer aussi bien sur piste qu’en hors-piste sans pour autant oublier le confort et la stabilité. Les testeurs ont vraiment mis en avant son faible poids et sa très grande accroche sur tous types de neiges (particulièrement sur le dur). Elle fait preuve d’une très grande qualité de glisse et d’une bonne fluidité en poudreuse grâce à son excellent déjaugeage. Par contre, son nose est un peu souple dans la trafole et les grandes courbes à mach 2. Seul regret : un stance de 58 cm maximum. Les riders polyvalents et qui aiment le freeride tous terrains vont se régaler avec la polyvalence de la Legend. Pour un gabarit de 65 kg à 83 kg. NOTES FACILITÉ DE DÉCLENCHEMENT : 8 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN GRANDES COURBES : 8,5 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN VIRAGES MOYENS : 8,75 CONFORT ET TOLÉRANCE EN TOUT TERRAIN : 8 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN PETITS VIRAGES : 8,5 FACILITÉ À FAIBLE VITESSE : 7,75 STABILITÉ À GRANDE VITESSE : 8,5 EFFICACITÉ GLOBALE EN FREERIDE : 8,75 COMPORTEMENT EN SWITCH : 6,5 NERVOSITÉ DANS LES IMPULSIONS : 7,5 MANIABILITÉ EN FREESTYLE : 7 TOLÉRANCE EN FREESTYLE : 6,5 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : nc• Longueur de carre portante (cm) : 120• Largeur patin (cm) : 25,1• Largeur spatule (cm) : nc• Largeur talon (cm) : nc• Rayon de courbe (m) : 7,4 PHENIX SWALLOW• TAILLE TESTÉE : 173 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 780• TAILLE UNIQUE : 173 cm SUR LA NEIGE « C’est une tuerie, l’arme absolue pour le freeride ! » dixit l’un de nos spécialistes. Pas de temps d’adaptation, on se sent tout de suite à l’aise dessus. Une fois engagé, ce Swallow fait preuve d’une impressionnante facilité d’évolution avec une conduite à deux pieds. Cette board se révèle confortable dans tous types de pentes et surtout très manoeuvrable, elle pivote en un clin d’œil. Une fois dans son domaine de prédilection, le hors-piste, c’est un régal « elle vole » grâce à son pin tail très prononcé. Son comportement sur piste et sur le dur est très sain, elle est nerveuse et accrocheuse à souhait, ne bougeant pas une fois sur la carre. Certains freeriders pourront même se laisser aller à quelques jumps puisqu’elle décolle bien, la stabilité est bonne en l’air. Les riders de petits gabarits ou les girls avides de grandes courbes et de straights à grande vitesse vont se régaler. Pour un gabarit de 60 à 80 kg. NOTES FACILITÉ DE DÉCLENCHEMENT : 9 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN GRANDES COURBES : 9 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN VIRAGES MOYENS : 9 EFFICACITÉ ET PRÉCISION EN PETITS VIRAGES : 8 CONFORT ET TOLÉRANCE EN TOUT TERRAIN : 9,5 FACILITÉ À FAIBLE VITESSE : 8,5 STABILITÉ À GRANDE VITESSE : 9 EFFICACITÉ GLOBALE EN FREERIDE : 9,5 COMPORTEMENT EN SWITCH : /NERVOSITÉ DANS LES IMPULSIONS : 8 MANIABILITÉ EN FREESTYLE : /TOLÉRANCE EN FREESTYLE : /LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 132• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 25,2• Largeur spatule (cm) : 30,5• Largeur talon (cm) : 28,5• Rayon de courbe (m) : 10,3
52 PRIOR KHYBER• TAILLE TESTÉE : 165 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 599 e• TAILLES DISPONIBLES : 150/156/160/165/170 cm SUR LA NEIGE En matière de freeride, la marque Prior en connaît un rayon. Originaire de Whistler, la marque canadienne se devait de concevoir des boards nées pour la poudre. Objectif atteint avec la Khyber. Pas de doute, elle est taillée pour la poudre avec de nombreuses qualités à mettre en avant : pas de problème dans les déclenchements ; elle déjauge vite ; le déroulé de spatule est très progressif tout comme la répartition du flex, tout est là pour se sentir en confiance quelle que soit la neige ou le terrain. Globalement, c’est une planche vive, saine et agréable, très facile dans toutes les conduites (glissé/coupé) avec un placement performant et accessible, surtout dans les virages coupés. Pas de problème quand on passe par la piste, elle reste très agréable, attention toutefois dans le raide car son rayon bien prononcé sous le pied avant la rend délicate. La Khyber séduira les amoureux du 100% « Handcrafted » avec sa très belle qualité de fabrication. Pour un rider débutant jusqu’au pro en backcountry qui recherche une vraie board de freeride sans pour autant faire de l’extrême. Gabarit de 65 à 80 kg. NOTES Facilité de déclenchement : 8 Efficacité et précision en grandes courbes : 8,5 Efficacité et précision en virages moyens : 8 Efficacité et précision en petits virages : 7,75 Confort et tolérance en tout terrain : 9 Facilité à faible vitesse : 9 Stabilité à grande vitesse : 8 Efficacité globale en freeride : 9 Comportement en switch : 6,5 Nervosité dans les impulsions : 7,5 Maniabilité en freestyle : 7,5 Tolérance en freestyle : 7,5 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 113,7• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 26• Largeur spatule (cm) : 31,8• Largeur talon (cm) : nc• Rayon de courbe (m) : 8,5 SANTA CRUZ DUO GLX• TAILLE TESTÉE : 166 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 599 e• TAILLES DISPONIBLES : 159/163/166 cm SUR LA NEIGE Une prise en main rapide pour cette Duo GLX. Maniable et performante, elle fait preuve d’un très bon comportement général de l’avis de tous. En entrant dans le détail, cette board est efficace en conduite de courbe, avec une préférence pour le coupé rapide ou le dérapé tranquille. Bonne nouvelle pour les costauds des cuisses ou les bourrins, on peut pousser les appuis dans le ride, elle ne bronche pas. Elle assure une bonne sensation de stabilité en trace directe et même dans les réceptions de sauts. À faible vitesse sur des neiges dures, elle est un poil handicapée par sa torsion bien rigide entre les pieds, les déclenchements reste difficiles, mais rien qui ne gène un bon rider. Parfois capricieuse en tout terrain, elle n’apprécie que moyennement les changements de neige, dommage. La Duo GLX aime le freeride tranquille comme la vitesse sur tous les terrains ; parfait pour les bons et très bons riders qui pourront tout faire avec. À partir de 65 kg jusqu’à 85 kg maximum. Î NOTES Facilité de déclenchement : 7,5 Efficacité et précision en grandes courbes : 7,75 Efficacité et précision en virages moyens : 7,75 Efficacité et précision en petits virages : 6,5 Confort et tolérance en tout terrain : 7,75 Facilité à faible vitesse : 7 Stabilité à grande vitesse : 8 Efficacité globale en freeride : 7,75 Comportement en switch : 7 Nervosité dans les impulsions : 7 Maniabilité en freestyle : 7 Tolérance en freestyle : 7 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : nc• Longueur de carre portante (cm) : 127• Largeur patin (cm) : 25,2• Largeur spatule (cm) : 30,08• Largeur talon (cm) : 30,08• Rayon de courbe (m) : 8,4 LE NEWS GRATUIT DU MATOS SNOW NUMERO 9 1 RIDE TIMELESS• TAILLE TESTÉE : 161 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 499 e• TAILLES DISPONIBLES : 156/159/161/164/168/172 cm SUR LA NEIGE Très réactive, avec un tempérament joueur, la Timeless fait également preuve d’une belle polyvalence. La relance est très bonne en petites et moyennes courbes, son comportement reste agréable et efficace sur tous les terrains tant qu’on ne lui rentre pas dedans. On peut même se permettre quelques audaces et se laisser aller au freestyle backcountry. Elle assure dans le pur freeride par sa légèreté et sa très bonne stabilité en trace directe. Attention tout de même, du goût de nos testeurs la Timeless reste trop souple en nose, et son talon est assez raide. Du coup, ça tape dans la trafole et ça « broute « en grande courbe sur le dur. La Timeless est une board très polyvalente qui affectionne le freeride cruising, la piste et le freestyle. Pour un rider d’un niveau moyen à bon avec un gabarit de 75 kg à 90 kg. NOTES Facilité de déclenchement : 7,75 Efficacité et précision en grandes courbes : 7,5 Efficacité et précision en virages moyens : 7,75 Efficacité et précision en petits virages : 8 Confort et tolérance en tout terrain : 7,5 Facilité à faible vitesse : 7,75 Stabilité à grande vitesse : 7,75 Efficacité globale en freeride : 7,75 Comportement en switch : 7,5 Nervosité dans les impulsions : 7,5 Maniabilité en freestyle : 7 Tolérance en freestyle : 7 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 127,9• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 25,4• Largeur spatule (cm) : 30,4• Largeur talon (cm) : 30,4• Rayon de courbe (m) : 9/8/9 SCOTT SOLITUDE• TAILLE TESTÉE : 167 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 500 e• TAILLES DISPONIBLES : 157/162/167/172 cm SUR LA NEIGE De l’avis de l’ensemble de nos testeurs, la Scott Solitude ne manque pas de qualités, c’est même selon eux « la board parfaite pour se faire plaisir en toute sécurité ». Les reproches seront durs à trouver car elle excelle à tous les niveaux, même en la poussant à la limite, tout se passe bien. Mais elle n’est pas pour autant réservée aux experts, car la Solitude se montre accessible et tolérante, et en plus elle ne manque pas de confort ! Cerise sur le gâteau, elle fait preuve d’une « accroche exceptionnelle sur piste et sa conduite de courbe est impressionnante de facilité ». Elle se destinera d’avantage à un programme freeride backcountry, où elle fait preuve d’un ride tout en fluidité. Seul reproche, malgré son faible poids, elle reste « pataude à faible vitesse, mais se révèle assez féline sitôt la quatrième enclenchée ». Très polyvalente et performante, la Scott Solitude regorge de qualités pour séduire un large public de freeriders. Pour un gabarit de 65 kg à 85 kg. NOTES Facilité de déclenchement : 8,5 Efficacité et précision en grandes courbes : 8,75 Efficacité et précision en virages moyens : 8,25 Efficacité et précision en petits virages : 8,25 Confort et tolérance en tout terrain : 8,75 Facilité à faible vitesse : 7,75 Stabilité à grande vitesse : 9 Efficacité globale en freeride : 9 Comportement en switch : 7,75 Nervosité dans les impulsions : 8 Maniabilité en freestyle : 7,75 Tolérance en freestyle : 8 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : nc• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 26,6• Largeur spatule (cm) : 31,5• Largeur talon (cm) : 31,5• Rayon de courbe (m) : nc FREERIDE ROSSIGNOL JEREMY JONES• TAILLE TESTÉE : 165 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 549 e• TAILLES DISPONIBLES : 159/162/165/168 cm SUR LA NEIGE Le pro model de Jeremy Jones se devait d’avoir d’énormes qualités freeride pour le suivre. Pas de mauvaises surprises, elle est bien taillée sur/mesure pour du gros freeride engagé. Notre équipe a trouvé d’emblée « qu’on se sent directement bien placé dessus, notamment dans le raide ». C’est un vrai régal car elle passe partout et ne nécessite pas vraiment d’efforts de la part du rider. D’un point de vue technique, sa spatule est très progressive et la déformation générale de la board donne une sensation saine dans les passages de carres à carres. De plus, la JJ procure un gros confort à haut régime, avec un très bon pivotement du pied avant dans la pente. La seule ombre au tableau reste sa torsion un peu souple sur le dur, où elle demande plus d’attention, tout comme en arrivant dans les neiges croûtées. À l’image de Jeremy, sa board est réservée au freeride engagé ! Elle passe partout et sur tous les types de terrains. Pour riders confirmés à experts de 65 kg à 85 kg. NOTES Facilité de déclenchement : 8,75 Efficacité et précision en grandes courbes : 8 Efficacité et précision en virages moyens : 8,25 Efficacité et précision en petits virages : 8 Confort et tolérance en tout terrain : 8,75 Facilité à faible vitesse : 9 Stabilité à grande vitesse : 8 Efficacité globale en freeride : 9 Comportement en switch : 7,5 Nervosité dans les impulsions : 7 Maniabilité en freestyle : 7 Tolérance en freestyle : 7,25 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 126• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 25,2• Largeur spatule (cm) : 29,2• Largeur talon (cm) : 29,1• Rayon de courbe (m) : 10 UNITY DOMINION• TAILLE TESTÉE : 164 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 550 e• TAILLES DISPONIBLES : 155/159/164/168/160w/165w/170w/180 cm SUR LA NEIGE D’après l’un de nos testeurs c’est « une très bonne surprise de ce cru 2007 ». La Dominion est la board classique de freeride chez Unity, efficace et confortable dans tous les types de neiges. Facile et nerveuse, elle laisse une large possibilité d’évolution aussi bien sur piste qu’en hors-piste. Son comportement est vraiment excellent en poudreuse avec une très bonne portance et un nose qui flotte à souhait. Pas de risque de se faire surprendre avec elle, car même dans la trafole la Dominion fait preuve d’un très bon comportement. Seul petit point faible, elle manque simplement d’un poil d’amorti à haute vitesse, où le contrôle demande une bonne présence de la part du rider, mais rien de grave, puisque seuls les plus énervés pourront s’en rendre compte. Une nouvelle référence en freeride, qui donne presque envie de délaisser son swallow les jours de grosse peuf ! Pour un bon rider à la recherche d’une très bonne board freeride, docile et efficace aussi bien sur piste qu’en hors-piste. De 60 kg à 80 kg. NOTES Facilité de déclenchement : 7,75 Efficacité et précision en grandes courbes : 8 Efficacité et précision en virages moyens : 7,5 Efficacité et précision en petits virages : 7 Confort et tolérance en tout terrain : 9 Facilité à faible vitesse : 8 Stabilité à grande vitesse : 8 Efficacité globale en freeride : 9 Comportement en switch : 7,5 Nervosité dans les impulsions : 7,75 Maniabilité en freestyle : 6,5 Tolérance en freestyle : 6,5 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 126,5• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 25,3• Largeur spatule (cm) : 30• Largeur talon (cm) : 30• Rayon de courbe (m) : 8,57 tri ■ 11 6.441 11



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