52 PRIOR KHYBER• TAILLE TESTÉE : 165 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 599 e• TAILLES DISPONIBLES : 150/156/160/165/170 cm SUR LA NEIGE En matière de freeride, la marque Prior en connaît un rayon. Originaire de Whistler, la marque canadienne se devait de concevoir des boards nées pour la poudre. Objectif atteint avec la Khyber. Pas de doute, elle est taillée pour la poudre avec de nombreuses qualités à mettre en avant : pas de problème dans les déclenchements ; elle déjauge vite ; le déroulé de spatule est très progressif tout comme la répartition du flex, tout est là pour se sentir en confiance quelle que soit la neige ou le terrain. Globalement, c’est une planche vive, saine et agréable, très facile dans toutes les conduites (glissé/coupé) avec un placement performant et accessible, surtout dans les virages coupés. Pas de problème quand on passe par la piste, elle reste très agréable, attention toutefois dans le raide car son rayon bien prononcé sous le pied avant la rend délicate. La Khyber séduira les amoureux du 100% « Handcrafted » avec sa très belle qualité de fabrication. Pour un rider débutant jusqu’au pro en backcountry qui recherche une vraie board de freeride sans pour autant faire de l’extrême. Gabarit de 65 à 80 kg. NOTES Facilité de déclenchement : 8 Efficacité et précision en grandes courbes : 8,5 Efficacité et précision en virages moyens : 8 Efficacité et précision en petits virages : 7,75 Confort et tolérance en tout terrain : 9 Facilité à faible vitesse : 9 Stabilité à grande vitesse : 8 Efficacité globale en freeride : 9 Comportement en switch : 6,5 Nervosité dans les impulsions : 7,5 Maniabilité en freestyle : 7,5 Tolérance en freestyle : 7,5 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 113,7• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 26• Largeur spatule (cm) : 31,8• Largeur talon (cm) : nc• Rayon de courbe (m) : 8,5 SANTA CRUZ DUO GLX• TAILLE TESTÉE : 166 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 599 e• TAILLES DISPONIBLES : 159/163/166 cm SUR LA NEIGE Une prise en main rapide pour cette Duo GLX. Maniable et performante, elle fait preuve d’un très bon comportement général de l’avis de tous. En entrant dans le détail, cette board est efficace en conduite de courbe, avec une préférence pour le coupé rapide ou le dérapé tranquille. Bonne nouvelle pour les costauds des cuisses ou les bourrins, on peut pousser les appuis dans le ride, elle ne bronche pas. Elle assure une bonne sensation de stabilité en trace directe et même dans les réceptions de sauts. À faible vitesse sur des neiges dures, elle est un poil handicapée par sa torsion bien rigide entre les pieds, les déclenchements reste difficiles, mais rien qui ne gène un bon rider. Parfois capricieuse en tout terrain, elle n’apprécie que moyennement les changements de neige, dommage. La Duo GLX aime le freeride tranquille comme la vitesse sur tous les terrains ; parfait pour les bons et très bons riders qui pourront tout faire avec. À partir de 65 kg jusqu’à 85 kg maximum. Î NOTES Facilité de déclenchement : 7,5 Efficacité et précision en grandes courbes : 7,75 Efficacité et précision en virages moyens : 7,75 Efficacité et précision en petits virages : 6,5 Confort et tolérance en tout terrain : 7,75 Facilité à faible vitesse : 7 Stabilité à grande vitesse : 8 Efficacité globale en freeride : 7,75 Comportement en switch : 7 Nervosité dans les impulsions : 7 Maniabilité en freestyle : 7 Tolérance en freestyle : 7 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : nc• Longueur de carre portante (cm) : 127• Largeur patin (cm) : 25,2• Largeur spatule (cm) : 30,08• Largeur talon (cm) : 30,08• Rayon de courbe (m) : 8,4 LE NEWS GRATUIT DU MATOS SNOW NUMERO 9 1 RIDE TIMELESS• TAILLE TESTÉE : 161 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 499 e• TAILLES DISPONIBLES : 156/159/161/164/168/172 cm SUR LA NEIGE Très réactive, avec un tempérament joueur, la Timeless fait également preuve d’une belle polyvalence. La relance est très bonne en petites et moyennes courbes, son comportement reste agréable et efficace sur tous les terrains tant qu’on ne lui rentre pas dedans. On peut même se permettre quelques audaces et se laisser aller au freestyle backcountry. Elle assure dans le pur freeride par sa légèreté et sa très bonne stabilité en trace directe. Attention tout de même, du goût de nos testeurs la Timeless reste trop souple en nose, et son talon est assez raide. Du coup, ça tape dans la trafole et ça « broute « en grande courbe sur le dur. La Timeless est une board très polyvalente qui affectionne le freeride cruising, la piste et le freestyle. Pour un rider d’un niveau moyen à bon avec un gabarit de 75 kg à 90 kg. NOTES Facilité de déclenchement : 7,75 Efficacité et précision en grandes courbes : 7,5 Efficacité et précision en virages moyens : 7,75 Efficacité et précision en petits virages : 8 Confort et tolérance en tout terrain : 7,5 Facilité à faible vitesse : 7,75 Stabilité à grande vitesse : 7,75 Efficacité globale en freeride : 7,75 Comportement en switch : 7,5 Nervosité dans les impulsions : 7,5 Maniabilité en freestyle : 7 Tolérance en freestyle : 7 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 127,9• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 25,4• Largeur spatule (cm) : 30,4• Largeur talon (cm) : 30,4• Rayon de courbe (m) : 9/8/9 SCOTT SOLITUDE• TAILLE TESTÉE : 167 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 500 e• TAILLES DISPONIBLES : 157/162/167/172 cm SUR LA NEIGE De l’avis de l’ensemble de nos testeurs, la Scott Solitude ne manque pas de qualités, c’est même selon eux « la board parfaite pour se faire plaisir en toute sécurité ». Les reproches seront durs à trouver car elle excelle à tous les niveaux, même en la poussant à la limite, tout se passe bien. Mais elle n’est pas pour autant réservée aux experts, car la Solitude se montre accessible et tolérante, et en plus elle ne manque pas de confort ! Cerise sur le gâteau, elle fait preuve d’une « accroche exceptionnelle sur piste et sa conduite de courbe est impressionnante de facilité ». Elle se destinera d’avantage à un programme freeride backcountry, où elle fait preuve d’un ride tout en fluidité. Seul reproche, malgré son faible poids, elle reste « pataude à faible vitesse, mais se révèle assez féline sitôt la quatrième enclenchée ». Très polyvalente et performante, la Scott Solitude regorge de qualités pour séduire un large public de freeriders. Pour un gabarit de 65 kg à 85 kg. NOTES Facilité de déclenchement : 8,5 Efficacité et précision en grandes courbes : 8,75 Efficacité et précision en virages moyens : 8,25 Efficacité et précision en petits virages : 8,25 Confort et tolérance en tout terrain : 8,75 Facilité à faible vitesse : 7,75 Stabilité à grande vitesse : 9 Efficacité globale en freeride : 9 Comportement en switch : 7,75 Nervosité dans les impulsions : 8 Maniabilité en freestyle : 7,75 Tolérance en freestyle : 8 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : nc• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 26,6• Largeur spatule (cm) : 31,5• Largeur talon (cm) : 31,5• Rayon de courbe (m) : nc FREERIDE ROSSIGNOL JEREMY JONES• TAILLE TESTÉE : 165 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 549 e• TAILLES DISPONIBLES : 159/162/165/168 cm SUR LA NEIGE Le pro model de Jeremy Jones se devait d’avoir d’énormes qualités freeride pour le suivre. Pas de mauvaises surprises, elle est bien taillée sur/mesure pour du gros freeride engagé. Notre équipe a trouvé d’emblée « qu’on se sent directement bien placé dessus, notamment dans le raide ». C’est un vrai régal car elle passe partout et ne nécessite pas vraiment d’efforts de la part du rider. D’un point de vue technique, sa spatule est très progressive et la déformation générale de la board donne une sensation saine dans les passages de carres à carres. De plus, la JJ procure un gros confort à haut régime, avec un très bon pivotement du pied avant dans la pente. La seule ombre au tableau reste sa torsion un peu souple sur le dur, où elle demande plus d’attention, tout comme en arrivant dans les neiges croûtées. À l’image de Jeremy, sa board est réservée au freeride engagé ! Elle passe partout et sur tous les types de terrains. Pour riders confirmés à experts de 65 kg à 85 kg. NOTES Facilité de déclenchement : 8,75 Efficacité et précision en grandes courbes : 8 Efficacité et précision en virages moyens : 8,25 Efficacité et précision en petits virages : 8 Confort et tolérance en tout terrain : 8,75 Facilité à faible vitesse : 9 Stabilité à grande vitesse : 8 Efficacité globale en freeride : 9 Comportement en switch : 7,5 Nervosité dans les impulsions : 7 Maniabilité en freestyle : 7 Tolérance en freestyle : 7,25 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 126• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 25,2• Largeur spatule (cm) : 29,2• Largeur talon (cm) : 29,1• Rayon de courbe (m) : 10 UNITY DOMINION• TAILLE TESTÉE : 164 cm• PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : 550 e• TAILLES DISPONIBLES : 155/159/164/168/160w/165w/170w/180 cm SUR LA NEIGE D’après l’un de nos testeurs c’est « une très bonne surprise de ce cru 2007 ». La Dominion est la board classique de freeride chez Unity, efficace et confortable dans tous les types de neiges. Facile et nerveuse, elle laisse une large possibilité d’évolution aussi bien sur piste qu’en hors-piste. Son comportement est vraiment excellent en poudreuse avec une très bonne portance et un nose qui flotte à souhait. Pas de risque de se faire surprendre avec elle, car même dans la trafole la Dominion fait preuve d’un très bon comportement. Seul petit point faible, elle manque simplement d’un poil d’amorti à haute vitesse, où le contrôle demande une bonne présence de la part du rider, mais rien de grave, puisque seuls les plus énervés pourront s’en rendre compte. Une nouvelle référence en freeride, qui donne presque envie de délaisser son swallow les jours de grosse peuf ! Pour un bon rider à la recherche d’une très bonne board freeride, docile et efficace aussi bien sur piste qu’en hors-piste. De 60 kg à 80 kg. NOTES Facilité de déclenchement : 7,75 Efficacité et précision en grandes courbes : 8 Efficacité et précision en virages moyens : 7,5 Efficacité et précision en petits virages : 7 Confort et tolérance en tout terrain : 9 Facilité à faible vitesse : 8 Stabilité à grande vitesse : 8 Efficacité globale en freeride : 9 Comportement en switch : 7,5 Nervosité dans les impulsions : 7,75 Maniabilité en freestyle : 6,5 Tolérance en freestyle : 6,5 LIGNES DE COTES• Longueur de carre effective (cm) : 126,5• Longueur de carre portante (cm) : nc• Largeur patin (cm) : 25,3• Largeur spatule (cm) : 30• Largeur talon (cm) : 30• Rayon de courbe (m) : 8,57 tri ■ 11 6.441 11