APO AMAN TAILLE TESTÉE : TAILLES DISPONIBLES : PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : Même si la nouvelle Amanite fait preuve d'une très belle polyvalence, on l'aurait plutôt vue dans la catégorie UFS que UFR, où nous l'a pourtant livrée le fabricant. Légère sous les pieds, elle est I l'aise sur tous les terrains, performante tout en étant accessible. Confortable et facile à diriger sur piste, vive dans les changements de carres et toujours saine sous les appuis. Elle s'en sort bien également en peut, grâce à sa portance et sa facilité de conduite à faible vitesse. Attention, en freeride elle préférera qu'on la ride en douceur, elle a vite tendance à décrocher dans les grandes vitesses et à taper sous les pieds. Mais bon, maniable en freestyle grâce à une « dëtormation sympa » et un switch facile, on ne peut lui en vouloir. Une vraie freestyle polyvalente, idéale pour ceux qui touchent à tout, de niveau moyen à bon, de 65 à 85 kg. Le tout avec une grosse marge de progression. LIGNES DE COTES - APO AMANITE 160 Long ueur de c:armeffective (crib 173,7 Longueurde c:armportante (cribnc Largeur patin (crib 25,1 Largeur spatule (cm) 29,19 Largeur talon (crib 29,19 Rayon de courbe (nb 908 BATALEON GOLIATH Comme la saison passée, la Goliath est très facile à prendre en main, sympa danstous les types de conduites,, les déclenchements des rotass'se font toutes seules,, et elle se montre très tolérante et facile en flat. Sur la piste, son comportement alpin est bon sur toutes les neiges et une fois dans le park, c'est parfait, son pop est nerveux et progressif,. Seule remarque de la part des testeurs : les ollies sont un peu poussifs, ça manque un poil de vie pour les très bons riders, comme de tenue à grosse cadence ou dans les enchaînements rapides de petites courbes. On lui pardonne volontiers, tant cette Goliath est une bonne board pour tout faire en s'amusant,, celle qui sera capable de vous accompagner sans soucis dans tous les secteurs du ride. Une parfaite UFS,tendance jib&kicks, pour un large public, gabarit moyen, environ 70 kilos. LIGNES DE COTES - BATALEON GOLIATH Longueuriffc:arre effective (cm) ne Longueur de c:arre portante (cm) 119 Largeur patin (crib 25 Largeur spatule (crib 29,9 Largeur talon (cm) 29,9 Rayon de courbe Mb 78 APO MTD (MATT DAND) ATOMIC ALIBI• TAILLE TESTÉE : TAILLES DISPONIBLES : PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : A l'image du rider québécois Matt Dano, la Family sait tout faire et le fait bien. Pour certains, elle fait penser à sa consoeur la Family Arthur Longo, mais en peu plus souple et donc plus joueuse sur les petits modules. Ses principales qualités sont un bon pop, du confort, de la légèreté et son côté agréable sur rails. Le compromis souplesse et nervosité aparticulièrement emballé nos testeurs sur les kicks, tout comme son côté joueur particulièrement appréciable en flat. Laseule mise en garde setrouve au niveau de son comportement àvitesse élevée : la déformation se fait trop sentir,. Côté conduite, notre équipe a relevé le fait qu'elle préfère une conduite pied arrière et qu'elle aime finir ses courbes en dérapés,. Pour rider d'un niveau moyen à expert qui cherche une board joueuse qui ne soit pas limitée à une pratique, du park à la piste en passant par le rail. Gabarit de 65 à 85 kilos. LIGNES DE COTES - APO MTD (MATT DANO) Longueur de carre effective (crib 120,8 Longueur de carre portante (cnbnc Largeur patin (crib 25,1 La me ur spatule (crib 29,29 Largeur talon (crib 29,29 Rayon de courbe (m) 8,42 BURTON CUSTOM Gros gabarits et autres bourrins de l'Alpe, passez votre chemin. Pour tous les autres, vous aurez sous les pieds une planche accessible et très joueuse, qui ne demande qu'à s'envoyer en r air Plutôt souple, très agréable en flat et sur les rails, elle conviendraàun large panel de riders, du quasi débutant au bon freestyler, tant qu'il ne se jette passur les grosses tables. Capable de s'évader du park, elle sera un poil limitée en freeride à bonne cadence par la souplesse de ses extrémités, mais restera toujours docile quel que soit le terrain. En bonus cette année, elle est équipée de l'Infinite Channel SSrstem pour s'adapter au millimètre près à vos réglages préférés. Une valeur sûre dans les planches universelles, pour tout faire sans se prendre latête. Ceux qui veulent la même polyvalence mais un peu plus de tenue pour envoyer se tourneront vers la version aistom X Gabarit de 70 kilos conseillé. LIGNES DE COTES - BURTON CUSTOM À ati-e-ne UNIVERSAL FREESTYLE ifflE TESTÉE : TAILLES DISPONIBLES : PRIX PUBLIC CONSEILLÉ : Aucune raison de changer une board qui marche, le shape reste donc le même cet hiver. Cette board vous permettra de tout f aire et sans limites. Bien équilibrée, et très efficace, elle passe de la piste au park sans le moindre problème, peu importe la qualité de neige, elle affiche toujours un bon comportement. Saine dans les appels et les réceptions, capable de faire un peu de tout-terrain et avec un très bon comportement alpin,, l'Alibi est une planche complète qui ne décevra jamais. Son efficacité se paye un peu en terme de jouabilité, cette Atomic demande un engagement certain de la part du rider, il ne faut pas hésiter à la chercher un peu pour en tirer le meilleur. Une bonne planche à tout faire, efficace et bien évolutive, qui vous permettra de progresser sur tous les terrains, du park (sauf rails) au cruising sur piste. Pour un gabarit de plus de 65 kilos. LIGNES DE COTES - ATOMIC ALIBI Longueur de c:arre effective (crib 125,8 Longueur de erre portante (crib Largeur patin (crib 25,1 Largeur spatule (crib 29,5 Largeur talon (cm) 29,5 Rayon de courbe (nb 8,1/8,2/8,1 DC HKD (DEVUN WALSH) Rien qu'avec sa signature, ce nouveau pro model DC annonce la couleur.Tout ce que nous attendions de cette board s'est confirmé sur la neige. Que du bonheur ! Selon notre équipe, la planche de Devun Walsh est une board dynamique avec un pop important, fiable et tolérante en réception,. Même en lui rentrant dedans, elle pardonne bien les impacts hasardeux et nous remet vite en place sur le landing,. Évidemment et l'on pouvait s'en douter, elle est déconseillée aux riders du dimanche. Cette board conviendrait plus à un rider robuste ou nerveux car sa rigidité vous impose de lui montrer qui est le tôlier, Un avantage pour le backcountry, on peut se permettre de la prendre avec une taille inférieure à la normale, elle réagira quand même bien dans la pow et conservera son comportement en rotation. Devun a sauté la barrière pour rejoindre DC cette année et c'est une belle réussite pour ce premier pro model chez eux. LIGNES DE COTES - DC HKD (DEVUN WALSH) Longueur de c:armeffectiveilr 172,25 Ligueur de c:armeffective (cnbnc Longueur de carre portante (cnbnc Longueur de c:armportante (crib 115 I Largeur patin (crib 24,9 Largeur patin (crib 25 Largeur spatule (crib 29,25 Largeur spatule (cm)nc Largeur talon (crib 29,25 Largeur talon (cribnc Rayon de courbe (m) 8,01 Rayon de courbe (nb 8,1 dmSno WL r1131:1 1 LE MAGAZINE GRATUIT DU MATOS SNOWBOARD III NUM ERO 11 41