Snow Labo n°11 2009
Snow Labo n°11 2009
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°11 de 2009

  • Périodicité : annuel

  • Editeur : Free Presse

  • Format : (230 x 300) mm

  • Nombre de pages : 92

  • Taille du fichier PDF : 28,0 Mo

  • Dans ce numéro : tests 2009...140 Snowboards et 30 paires de fix'.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
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eh** FREESTYLE Clio WIIM&RKG. 155 cm I 162/151W/1ffil1S/1SW/159/160W/161/163W Œn cm I 449 suros Selon nos testeurs, cette très bonne board est gourmande est veut tout faire, aussi bien du Freestyle Backcountry que du Freestyle pur,. Avis aux amateurs ! Vous pouvez remercier son shape qui assure à la Darkstar une belle efficacité à vitesse soutenue, une précision dans les changements de carres, avec une bonne spatule passe-partout et cette façon de tailler la neige au laser. Rigide et souple à lafois, le compromis est tout simplement parfait pour avoir de la tolérance et une bonne énergie dans les relances et impulsions,. Côté kicks et barres de fer, certains la trouveront marrante sur les tables 5 pendant que d'autres la qualifieront de précise, joueuse et maniable,. tout ce qu'il faut pour être un des coup de coeur de nos testeurs. Pour rider d'un niveau bon àfort qui aime le freestyle de park et de backcountry en toutes conditions. De 70 à 85 kilos. LIGNES DE COTES - K2 DARKSTAR Long ueur de carre effective (cap 121,4 Long ueur de carre portante (capnc Largeur patin (cm) 24 7 Largeur spatule (cap 29 24 Largeurtalon (cap 29 24 Rayon de courbe (np 7,9 149/151/154/157/160 cm 399 suros Dès le premier virage, on sent direct que c'est un jouet,. Tout un programme pour l'Extr-emo. Nos testeurs s'accordent à dire que cette board est souple, parfois trop même, du moins pour les grands ou les plus lourds. On pouvait s'y attendre, son comportement est donc parfait pour les rails, le flat et les kicks moyens. Sa souplesse apporte également une certaine tolérance à l'ensemble. Bien évidemment, elle trouve aussi ses limites à cause de cela : son pop est correct mais sans plus, du coup l'ensemble manque de nervosité,. Côté piste, elle bénéficie d'une bonne prise de carre à vitesse moyenne, avec un meilleur comportement sur neige douce que dure. Naturellement, l'Extr-emo se destine à ceux qui veulent une planche facile et joueuse. Pour gabarits légers d'un niveau intermédiaire à bon pour les spécialistes du rail. LIGNES DE COTES - O'MATIC EXTR-EMO Longueur de carre effective (cm) 122 Longueur de c:arre portante (cm)nc Largeur patin (cap 25,2 Largeur spatule (capnc Largeur talon (cm)nc Rayon de courbe (np 8 _NIDE (ISERIffi XTR- EM R" L a e d L 157 cm I 147/152/152 W/157/157W/161/161Wcm 44995 suros• Il suffit toujours de trois mots pour définir cette planchedefreestyle facile,saine ettolérante5. La Addict a donc de quoi séduire un large public, d'autant plus qu'elle fait preuve de ce qu'il faut en accroche et comportement alpin. Les conduites sont agréables et efficaces, avec une petite baisse de précision tout de même à grande vitesse. Le park reste cependant son terrain de prédilection, avec un flex intermédiaire permettant toutes les pratiques en ce domaine. Sans défaut, elle manquera de saveur pour les experts, mais tous les freestylers trouveront là une planche joueuse et accessible, capable de vous emmener partout. Gabarit 70180 kilos. LIGNES DE COTES - NIDECKER ADDICT Longueur de carre effective (capnc Longueur de carre portante (cap 114 Largeur patin (cap 24,7 Largeur spatule (cap 29,3 Largeur talon (cap 29,3 Rayon de courbe (m) 7,4 157 cm I 157/161/165 cm 900 suros Amateurs de boards souples ou de planchons freestyle à la ricaine,, passez votre chemin. Bon rigide, à la première impression, avec une relance puissante en tail,, il ne faut pas hésiter à augmenter la cadence ou à bien l'emmener. Très stable dans les conduites, vous découvrirez alors un p I an ch on à la super glisse,, une véritable petite f usée, très confortable à grande vitesse,. une fois pris le temps de faire plus ample connaissance, vous pourrez l'exploiter en park, où sa précision et sa tenue pourront s'exprimer sur les tables moyennes à grosses,. Mais mieux vaudra là aussi avoir un bon niveau, avec ses spatules courtes et rigides, la tolérance n'est pas au programme... tout comme la pratique du rail. Pour les riders d'un niveau bon à expert, aimant rider à balle,, sur piste, dans un boarder, sur les grosses tables. Gabarit de 70 kilos. LIGNES DE COTES - PALMER CROWN Longueur de c:arre effective (cap 119 Longueur de carre portante (cap ne Largeur patin (cm) 25,6 Lameur spatule (cap ne Largeur talon (cap ne Rayon de courbe (np 725 28 S no LLILRE11:11 LE MAGAZINE GRATUIT DU MATOS SNOWBOARD III HUMER° 11 5 LuziELIM 159 cm I 153/157/159cri ain 479 suros Le pro model du rider Norvégien ne plaisante pas ! Notre équipe s'accorde à dire que cette board se destine avant tout auxriders experts et énervés ! Il faudra être un artilleur du calibre de Ming (avec de bonnes cuisses) pour exploiter sa grande rigidité et sa grosse nervosité. Une fois domptée, la planche se montre très efficace et agréable dans les changements de carres, avec une grande réactivité. Nos testeurs sont formels : là où elle est fait des merveilles, c'est bien sur les gros kickers où elle est tout simplement excellente, avec un gros ollie et une grande stabilité en réception de jump En backcountry, même constat avec en bonus une bonne relance en tail SI pour jouer avec le terrain et un passage en pow pow assez facile SI. Une board pour le gros freestyle, y compris le pipe, sans oublier les gros tirs en backcountry. Entre 75 et 80 kilos. LIGNES DE COTES - NITRO ANDREAS WIIG Long ueur de c:armeffective (cap 119 Longueurde c:armportante (capnc Largeur patin (cap 25 1 Largeur spatule (cm) 29,30 Largeurta Ion (cap 2938 Rayon de courbe (np 8 A 7114 A 7114 A'an 155 cm I 151/153/155/1 445,95 suros Une arme redoutable pour les kickers qui demande niveau technique et un bon gabarit pour se faire plaisir, les autres risquent de subir un peu... Si elle affiche une prédilection pour les neiges douces, elle reste toujours confortable et efficace, et surtout bien nerveuse sous les pieds. Nerveuse mais stable également, ce qui donne de belles sensations à grande vitesse et en particulier avant et sur le kicker,. En réception, pas de problème, la DH se montre très agréable. Des modules moins impressionnants seront également à votre portée, puisque d'une manière générale, la qualité du ollie et du nollie a été jugée excellente. Côté flat et rails donc, même si ce n'est pas sa spécialité, stable et tranquille, elle permet cependant de bien s'amuser Avis aux freestylers pur et durs (de plus de 70 Kg) : vous pouvez l'acheter les yeux fermés LIGNES DE COTES - RIDE DH Long ueur de carre effective (cap 118,3 Long ueur de carre portante (capnc Largeur patin (cap 25 2 Largeur spatule (cm) 29 4 Largeurtalon (cap 29 4 Rayon de courbe (np 8,05 A7114 M
r• I r h y 14 1E1111111 1111 II E 4 ti -• t h p.-•.I :...,.,., F• -• d• 1.• - ; "r-yo• 1.414 :... é%.i.5. r I. "'d'-..'f..4%.,., -. Li.,... 41.•,.L.., ç'h1/4:-• : a.. -o : 11 -..„,'—..—.1.4. t : 0'. : -..› i EL.i. ; Li.eiri ii.., KII}(2)6coitewshicriv.l'VERMEER 1.• fi



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