Ski Labo n°9 2007
Ski Labo n°9 2007
  • Prix facial : gratuit

  • Parution : n°9 de 2007

  • Périodicité : annuel

  • Editeur : Free Presse

  • Format : (270 x 355) mm

  • Nombre de pages : 80

  • Taille du fichier PDF : 38,1 Mo

  • Dans ce numéro : ski tests 2007... 180 skis et 30 modèles de chaussures au banc d'essai.

  • Prix de vente (PDF) : gratuit

Dans ce numéro...
< Pages précédentes
Pages : 38 - 39  |  Aller à la page   OK
Pages suivantes >
38 39
38 Performance tout-terrain SALOMON XWing Fury• longueur testée/disponibles : 156/164/172/180• Prix public conseillé : 500 € sans fixations• Lignes de cotes (en mm) 124 87 115 DANS LE CATALOGUE : Noyau bois et construction composite monocoque. Sur la neige : Là aussi, un des meilleurs ski de la catégorie avec des notes impressionnantes. C’est un ski très complet et performant, une bête pour toutes les neiges. Très maniable, réactif, tolérant, dans toutes les situations, c’est un magnifique ski. Ses conduites coupées sont bonnes, ses conduites dérapées encore meilleures, il est très fluide et très confortable. Avec une longueur de 180 cm, on avait un peu peur de l’emmener en poudreuse parce que 180, c’est court. Et en fait, pas du tout, il pivote très bien et il est très équilibré, très fluide. Son rapport rigidité/longueur/performance est remarquable. Le seul point négatif est le manque de longueurs disponibles, car un grand skieur avec un gros gabarit ne pourra pas se satisfaire du 180, même avec toutes les qualités qu’il a. Pour qui : Bons à très bons skieurs pour aller partout. Polyvalence Efficacité HP Précision HP Aptitude piste Confort tolérance A L L M O U n TA I N + 8 0 m m a u pat i n• RAYON (en m) 20,4 SCOTT Mission• longueur testée/disponibles : 168/178/183• Prix public conseillé : 550 € sans fixations• Lignes de cotes (en mm) 128 89 115 DANS LE CATALOGUE : Noyau bois et la superbe spatule progressive de Scott. Sur la neige : Le nouveau Mission change légèrement mais ne perd pas ses qualités. Les testeurs l’ont décrit comme un jouet mobile, facile et agréable. Cette mobilité lui vient notamment du rebond plus qu’efficace dont il fait preuve. C’est un des plus gros ski de la catégorie All Mountain en plus de 80 mm au patin et il a donc logiquement de réelles aptitudes au freeride. Il pivote très bien, il est stable et ne surprend jamais. En fait, il suit exactement son programme : 70% poudreuse, 30% piste. Sur neige damée, il faut éviter les conduites coupées car il est difficile à mettre vraiment en courbes et ne tient pas bien. Hors-pistes, il manque peut-être un peu de portance pour rivaliser avec un vrai ski freeride mais si on n’essaie pas de poser d’immenses courbes à Mach II, il permet de se faire très plaisir. Pour qui : Skieurs moyens à bons, au gabarit plutôt léger. Polyvalence Efficacité HP Précision HP Aptitude piste Confort tolérance Völkl AC4 Unlimited DANS LE CATALOGUE : Noyau fait de deux bois et une plaque de titane pour encore dynamiser le ski. Sur la neige : Le AC4 est un bon ski polyvalent, une valeur sûre. C’est un ski qui pivote bien, qui tient bien les courbes, qui aime qu’on lui demande d’attaquer. Si on sort des pistes damées, il va manquer de stabilité et de portance pour être vraiment efficace, il aura tendance à galérer un peu. Sa surface préférée est plutôt la piste où il vaudrait presque un ski de skicross. Avec une bonne conduite de courbe, un bon rebond en enchaînement de petits virages et une excellente conduite coupée, il a de très bonnes qualités alpines. Assez facile et tolérant, il conviendra à un grand nombre de skieurs mais permettra aussi de se faire plaisir à un skieur plus technique. Un bon freeski à tendance piste. Pour qui : Skieurs moyens à très bons qui veulent un ski pour tout faire.• RAYON (en m) 14,7• longueur testée/disponibles : 163/170/177/184/191• Prix public conseillé : 795 € avec fixations• RAYON (en m)• Lignes de cotes (en mm) 125 82 110 17,8 Polyvalence Efficacité HP Précision HP Aptitude piste Confort tolérance TITICACA Embruns 3000• longueur testée/disponibles : 163/173/185/191• Prix public conseillé : 549 € sans fixations• Lignes de cotes (en mm) 121 82 102 DANS LE CATALOGUE : Construction sandwich et noyau bois pour la jeune marque haut-savoyarde. Sur la neige : L’Embruns 3000 est un ski agréable et confortable. Il est sain et ne réserve aucune mauvaise surprise au skieur. Même à vitesse élevée, il garde la ligne (la vitesse efface également son inertie à entrer en courbe) et on peut appuyer en grandes courbes. Conduite coupée ou dérapée, il passe de l’une à l’autre sans le faire sentir et les testeurs ont apprécié son flex progressif qui permet d’amortir les reliefs ou les irrégularités. Ils ont juste regretté un manque de vivacité et de mobilité qui frustre parfois. L’étroitesse de son patin limite un peu ses performances en poudreuse mais il reste plus que correct avec un superbe pivotement et une grande stabilité. Ça reste son domaine. Un ski sans gros défauts, agréable et solide, polyvalent. Pour qui : Skieur avec un bon niveau technique qui veut tout faire et aller vite. Polyvalence Efficacité HP Précision HP Aptitude piste Confort tolérance ZAG Big 84• longueur testée/disponibles : 178/188• Prix public conseillé : 699 € sans fixations• Lignes de cotes (en mm) 134 84 113 DANS LE CATALOGUE : Noyau bois. Milieu de gamme des skis freeride de la marque savoyarde. Sur la neige : Le Big 84 (pour sa largeur en patin) est un vrai jouet en hors-piste ou sur neige irrégulière, notamment grâce à sa portance hallucinante. Il pivote bien et enchaîne parfaitement des virages courts type « powder 8 ». Il manque cependant de précision et de performance à vitesse élevée (est-ce sa petite taille qui le handicape ?). Il a en tout cas ce qu’il faut de rebond et de vivacité pour s’amuser et ce qu’il faut de stabilité pour ne pas manger la neige. Avec de telles mensurations et sortant de chez Zag, on se doute bien que son truc à lui, c’est la profonde… Les testeurs ont noté une « faible performance en virages coupés sur piste », c’est la contrepartie de ses capacités hors-piste. Un ski pas tellement polyvalent mais sympa. Pour qui : Bons et très bons skieurs qui veulent s’amuser en hors piste, sans chercher les grandes courbes puissantes. Polyvalence Efficacité HP Précision HP Aptitude piste Confort tolérance• RAYON (en m) LE NEWS GRATUIT DU MATOS SKI NUMERO 9 20• RAYON (en m) 13,5
X-CHANGE TON ATTITUDE faivres@safilo.com 04 50 66 03 55 www.carrerasport.com G O G G L E S



Autres parutions de ce magazine  voir tous les numéros


Liens vers cette page
Couverture seule :


Couverture avec texte parution au-dessus :


Couverture avec texte parution en dessous :